軍、警、消

〔記者傅潮標／苗栗報導〕中國福建兩艘漁船，昨天越界闖入苗栗縣後龍鎮外埔海域作業，其中1艘甚至入侵我國領海，「侵門踏戶」的囂張行徑，令後龍漁民群情激憤，海巡署台中海巡隊出動巡防艇登船檢查並查扣魚網、漁獲與海上雷達，並將兩名船老大帶上岸製作筆錄後，驅離到24海里外。 苗栗縣南龍區漁會說，中國漁船經常越界捕魚，幾乎天天有，不但次數越來越密集，且越來越靠近，在外埔漁港堤防上用肉眼就可清晰看見，實在猖狂，已嚴重影響台灣漁民的權益，有漁民不滿說「陳雲林來台，連中國漁船也要趁機越界，吃人夠夠 。」 台中海巡隊副隊長徐光榮說，我國領海為12海里，禁止中國漁船入內作業，12到24海里的範圍屬於限制水域，中國漁船如依國際海洋法規定升起國旗，沒有捕撈或探勘等行為，可慢速通過。昨天中國閩獅漁7632號、閩獅漁6090號漁船，分別在8.8海里、15.1海里內作業，已違反前述規定。

本月三日蘇澳籍漁船在台日專屬經濟海域重疊區作業時，遭日方公務船干擾。海巡署今天表示，漁民只要在我方劃定的暫定執法線內作業，海巡艦艇必充分保障作業安全與權益；對於爭端水域，則應透過外交對話，漁事談判解決。同時漁船漁撈作業時，應避免進入爭端海域，衍生事端。 　海巡署表示，本月三日晚間七時二十八分接獲蘇澳漁業電台通報，指蘇澳籍「主發36號」漁船在三貂角東方九十一浬，遭日本水產廳「東光丸」公務船監控、干擾，「主發36號」透過無線電號召九艘台籍漁船，企圖包圍日本公務船。 　海巡署獲報後立即派遣線上巡邏的「基隆艦」全速前往護漁。因考量「基隆艦」航程抵達時間約二小時，為免爭端擴大，隨即通報漁業署透過外交管道協助處理，並聯繫蘇澳漁業電台轉達「主發36號」等漁船表達政府護漁立場，勸導我方漁船保持理性，依法處理，避免造成爭端；隨後當晚十時，「基隆艦」抵達通報海域時，但並未發現台籍漁船及「東光丸」。 　海巡署表示，每年定期派艦執行暫定執法線內巡護任務，保護漁民作業安全，依統計，去年共執行二百九十一航次，動員六千零九十四人次，處理三十四件、三十九艘台灣漁船遭日本公務船干擾作業案，且漁船只要在暫定執法線內作業，都未發生遭他國扣押案件。 　海巡署官員說，每年四月到七月黑鮪漁汛期間，為台日漁業爭議高峰期，今年循例自四月起大幅提昇專屬經濟海域巡護頻度，每日派艦到重點海域執行漁業巡護任務，並實施巡防艦現地勤務交接，以迅速抵達事故海域。 　依海巡統計，今年四、五月，共接獲並處理二十五艘台籍漁船遭日本公務船干擾作業案，其中十七艘在我方劃定的暫定執法線內，八艘在線外，已將相關情形轉送漁政主管機關參考處理。

（中央社記者張芳明東京2008年2月4日專電）日本「每日新聞」今天報導，台灣基於資源保護等理由，從去年十一月開始，全面禁止出口鰻魚魚苗五個月，然而台灣業者在禁止出口期間仍把鰻魚的幼魚走私至日本。 報導指出，台灣漁業署至一月底為止的統計指出，鰻魚幼魚的漁獲量約三點五噸，但是，漁業署掌握資料的只有約四百公斤，剩下的約三噸幼魚不見行蹤。 這篇發自台灣的報導，引述總公司設在台北的一家台灣養鰻公司老板陳文堅的發言指出，鰻魚幼魚由金門走私至福建，再經由中國南部轉至香港，以「港產」名義出口至日本。 報導引述台灣漁業署官員的發言表示，無法否定鰻苗遭走私出口的可能性。 每日指出，去年十一月左右，港產鰻苗出現在日本市場。報導引述日本養鰻團體人士的發言指出，港產其實就是台產，這已是業界的常識，香港根本未養殖鰻魚，也未捕撈鰻苗。

為加強遠洋漁業的管理，農委會漁業署和海巡署合作，5日派遣「漁訓貳號」漁業訓練船赴大西洋執行公海巡護任務，為期183天，至於漁訓貳號在大西洋暨印度洋執行公海巡護任務期間，海巡署也派遣4位執法人員隨船執行任務。 　　漁業署指出，這次漁訓貳號的大西洋暨印度洋巡護任務，是台灣繼去年第二次派遣漁訓貳號執行巡護任務後，另外增加印度洋的巡護工作，目的在將台灣遠洋漁業管理觸角逐步延伸至台灣主要的公海作業漁場，實地監控台灣漁民在大西洋暨印度洋的作業情況。 　　另一方面，透過實際的登臨檢查，也可維護漁區作業秩序以及查緝漁船是否有違規情事發生，至於在公海上如目擊他國漁船違規作業，也會依區域性漁業組織規定舉証。