【本報綜合二十二日電訊報導】地球日(Earth Day)從1970年就開始了，而今年的地球日22日當天，紐約市似乎處處都有慶祝活動。 綠色捷運卡(MetroCard)傳遞環保信息，大中央車站和維拉札諾海峽大橋(Verrazano-Narrows Bridge)則換上省電燈泡，彭博市長和洛克斐勒(David Rockefeller)更大手筆地捐出共一千萬元種樹。 大都會運輸署22日開始販售五百萬張特別的限量版綠色捷運卡，每張卡背面都有五句地球日特別信息的其中之一。 這五條信息分別是：「每輛滿載乘客的軌道車讓75到125輛車不上路」、「你的碳足跡(carbon footprint)約為全國平均的四分之一」、「大眾運輸工具乘客拯救地球」、「大眾運輸工具每天減少汽油消耗量14億加侖」、「每輛滿載乘客的公車讓40輛車不上路」。 大中央車站(Grand Central Terminal)和維拉札諾海峽大橋則為了地球日和之後的每一天而「變綠」。維修工人正在連接史泰登島和布碌崙的這座雙層吊橋上，把傳統燈泡換成節能LED燈。大中央車站內的北線通勤火車則已經把所有白熱燈泡，換成長效省電燈泡。 北線通勤火車表示，新燈泡還有其他綠色效應，它們每年可以省下超過10萬元電費，以及數千元換燈泡的費用。 彭博市長和他的慈善夥伴洛克斐勒則宣布，捐出一千萬元給「紐約百萬樹」行動，在學校和紐約公有住屋局(New York Housing Authority)開發地點等公共空間，種植超過1萬8000棵樹，以及發起一項學徒計畫，提供年輕人工作和協助照顧新種的樹。 彭博市長22日在上城的傑佛遜宅院作出這項宣布，當時他參加學童們一項種玫瑰樹活動。
【本報記者何元綜合報導】兩年一度的環保產業展（Global 2008）上周在溫哥華舉行，來自全球80個國家產官學代表2000餘人出席盛會。這項產業展從最早純粹以環保技術業者和政府官僚為主，到這次通用和豐田兩大汽車業者在現場設攤，展示開發中的混合動力車，奧地利、荷蘭、以色列、比利時等國家和加國的卑詩省、亞省和安省甚至各自包下一完整區塊，全力推銷當地環保相關產業和技術。 一位曾多次參展的業者表示，在溫室廢氣加速氣候變遷已引起全球關注的大前提之下，環保產業未來只會加速發展，相關市場人力需求也勢必大增，無論青年學子及求職中的新移民不妨多注意這一趨勢。 根據「環保職業組織」（Environmental Careers Organization ofCanada, ECO）的最新統計，目前全國環保產業共雇用53萬人，佔全國勞動人口的3%，而且預計未來五年，還會繼續以8.8%的速率增長，這一幅度比全國平均就業增長率高出24%。 環保職業組織總裁崔普表示，環保就業機會近年可用「暴增」形容，相關人力始終供不應求，估計全國有十分之一企業或機構雇內至少有一個或更多職位是在處理環保事務。 這項統計顯示，環保相關產業員工42%集中安省，18%在卑詩省，17%在魁省，如以行業來看，則集中在公共行政、礦業、油氣鑽採、廢棄物管理和回收等類別上。 不過，近年來環保產業發展迅速，加上溫室廢氣引發的政治和社會效應下，幾乎已到「生活無處不講環保」，環保相關就業機會（eco-careers）也不再侷限於實驗室或回收廠等地的技術工作，無論產官學界都愈來愈重視「跨科系、綜合性、跨產業」的人力需求和技術發展。 本身也從事環保技術創投的維多利亞大學教授瑟爾就指出，要進入環保產業，不一定需要技術背景，這一產業對政策、法律、社區溝通、媒體公關人才的需求同樣殷切。 一位長期觀察環保產業發展的媒體人也指出，文理法商科系人士要躋身這一新興產業，其實無須太擔心技術性事務，這方面多有專家可諮詢，但因環保議題和產業在許多方面都屬全新領域，因此除需行銷專才協助開拓市場，也需要法律和公關人才，協助對外聯繫談判。 多位環保顧問也以自身經驗為例指出，要往環保產業發展，光有理工技術背景不足，要在這一行業出人頭地，必須對環保具有熱情，同時也願意不斷學習，最好還有良好溝通技巧，能深入淺出地向不同對象解釋相關議題和觀念。
