市府踐踏環評,公民提出訴訟! 1993年台北市政府公告「有條件」通過「臺北文化體育園區整體規劃環境影響說明書」,在未完成環評各項承諾的情況下,市府已經違法施工,拆除舊建物,並進行植栽移植工程。松山菸廠週邊居民及環保團體,共同對市政府提出公民訴訟告知,依環評法規定,六十天內市府若對開發單位違反環評法無所作為,將逕行提出公民訴訟。民眾呼籲郝市長立即停止樹木移植工程,以免損害積極營造的「環保」形象。 時間:2007年7月19日(週四)上午9:30 地點:台北市政府大門口 出席:台北市議員周柏雅、新仁里里長李財久、華聲里里長陳金花 松菸公園催生聯盟游 藝、綠黨秘書長潘翰聲、 新仁里反巨蛋自救會、華聲里反巨蛋自救會、松山菸廠週邊居民
大巨蛋弊案「公民訴訟告知」第二彈 這是公民訴訟第二彈,要求立即停工-停止松菸古蹟現地非法的整地與移樹砍樹行為- 違反事實: 己違反92年「有條件」通過的環評,在各項條件如航高限制、古蹟保護計畫、施工環保計畫、等七項條件尚未完成前,目前之整地、移樹等施工行為,均為非法狀態,嚴重違反環評法。 60天後若市府仍未依法停工與補正措施,郝市長可能將是創下記錄,成為第一個被依違反環評法而被公民訴訟、甚至移送的「前環保署長」
台北市松山菸廠改建大巨蛋BOT案爭議再起。鄰近的光復國小家長委員會昨(13)日上午函告台北市環保局,認為大巨蛋後續施工將影響該校學童身心健康與安全問題,開發單位應通知該校參與環評說明會卻未告知,已違反環評法,希望市府積極處理,否則將在60天後提起公民訴訟。 光復國小家長會表示,針對大巨蛋開發案環評說明會,市府違反環評作業準則未發文通知光復國小一事,已依據環境基本法第34條(公民訴訟)與環境影響評估法第23條,於13日上午完成公民訴訟書面告知函遞交作業。若市府未積極處理,該家長會將創下環評史上第一例,向市府環保局提起公民訴訟。 光復國小於書面告知函中的主張摘要如下: 1. 光復國小校區緊鄰台北文化體育園區基地南側,規劃中的多功能室內體育館(台北大巨蛋)與該校僅相隔60公尺,然巨蛋高度70公尺,東側基地觀光飯店高度90公尺,又高於該校建築物高度數倍之多,後續施工、興建、營運等過程,將造成噪音、震動、空氣污染、交通等攸關學童身心健康安全之問題,實為受園區開發案影響最大之學校機關團體,依法於環境影響評估相關法定公開說明會召開時,理應發文通知該校家長與會表達意見。 2. 開發單位(遠雄巨蛋事業股份有限公司)於今年5月22日召開之「台北文化體育園區大型室內體育場開發案」(大巨蛋開發案)環境影響評估說明會,未通知該校家長與會,已違反「開發行為環境影響評估作業準則」第十條之一規定。 3. 環評說明會未發文通知家長會,已嚴重侵犯家長與會發表意見的權利。環保應責成開發單位重開說明會,並依據環評法施行細則,將舉行時間、地點、方式、開發行為之名稱及開發場所,於10日前刊載於新聞紙,並於適當地點公告及通知有關機關、當地及毗鄰之區公所、當地民意機關與當地里長。 4. 如環保局認定開發單位5月22日的環評說明會為有效,並於重開公開說明會與相關公聽會、協調會、討論會之前,受理開發單位送審之環評說明書並送交實質審查程序,即屬違反環評法規。家長會將依據環境基本法第34條與環境影響評估法第23條,於告知函送達日起60天後提起公民訴訟。
環評委員連署聲明: 有關雲林縣臺西鄉公所、台塑鋼鐵股份有限公司籌備處要求五位委員依據行政程序法第 33條規定迴避台塑大煉鋼廠之審查會議及表決一案。意見如下: 一、雖然多位委員對於台塑興建大煉鋼一案,確實表達許多疑慮,然而審議過程仍持開放態度,隨時保留被開發單位說服之空間。遺憾的是,開發單位對於本案造成中部空氣品質劣化、大量用水衍生的生態、產業影響,對於養殖漁業、養蚵產業之衝擊,以及巨量的二氧化碳排放等顯著課題,始終避重就輕,極力撇清應負之責任,以致無法說服多數委員。 二、台塑公司為台灣之大企業、污染大戶,其個別企業所排放之二氧化碳,單單六輕廠之排放量即高達67,690 千噸╱年,占全國排放量之26.44%,如果再加上台塑大煉鋼廠所排放之14,900千噸╱年,更高達32.26%(2005年之總排放量為基準),超越全國人民的住宅、商業活動、交通運輸所產生二氧化碳之總合,而這尚未計入台塑仁武廠、林園廠等分佈於全台各地之分支企業;而用水部分,六輕四期正意圖擴張至每日 35.1萬噸,若再加上台鋼之12.26萬噸,合計即達47.36萬噸,相當於150萬人之用水。在全球正積極推動二氧化碳減量之際,國家豈能任由一個企業體壟斷如此龐大之排放權?珍貴的水資源為何可由一個企業體獨占? 三、以台塑大煉鋼廠如此重大之開發案,以及對環境確有重大不利影響,進入二階完全符合環評法中之各項要件,相較於其他進入二階之開發案,本案並未特別嚴格;反之,如果本案不需進入二階環評,則此一、二階之制度設計可廢矣! 四、關於台西鄉公所及台塑公司要求五位委員迴避審查一案,純屬干擾審查之作法,環保署可先由法規會進行研議,但不應隨開發單位起舞,還全力配合,要求委員自行提出意見解釋,此舉已屬對委員極為不尊重且不當之舉。 五、若開發單位要求迴避之指控理由可成立,建議如下: 1. 行政院多次全力支持之態度,本委員會所有7名官派委員皆為其所屬機關代表,已被要求或預設支持之立場,應全數迴避。 2. 應徹查是否有委員曾接受本案目的事業主管機關(經濟部)或開發單位之委託研究案,可能導致立場偏袒者,也應迴避。 3. 基於預設本案將帶來經濟繁榮、就業機會增加等理由,而刻意忽視本案有嚴重環境衝擊,侵害弱勢者權益等負面影響,堅持支持開發者,應予迴避。 六、行政院、環保署一連串為開發單位排除投資障礙之舉,包括台鋼案、彰工火力電廠違反慣例,刻意延遲送大會審查;綜計處黃光輝處長於媒體上公然曲解法令,宣稱環評委員的決議為參考用;加上本次發函要求解釋迴避審查等作為,已達知法玩法,紊亂法治之地步。其背後是否有高層不當施壓、或利益掛勾等情事,建議檢調及司法單位朝「官商勾結」方向進行查辦。 環評委員:李根政、周晉澄、文魯彬、詹順貴、徐光蓉 2007/6/12
環保署偏坦財團的作法 讓人覺得-- 還是乾脆正名併入經濟部比較好 經濟部-投資環境保護署, 又拚正名,又拚經濟,一兼二顧-->多符合政府的立場
「夏至關燈」節能運動邁入第三年,鑑於地球暖化問題愈來愈嚴重,發起者荒野保護協會今年將關燈活動推廣到整個台灣,串連9個縣市同步在六月二十二日晚上八時至九時關燈1小時,走向戶外,讓地球可以稍微喘口氣。 荒野保護協會表示,減少電力做用可減少二氧化碳排放,全球許多重要景點如巴黎鐵塔、東京鐵塔、澳洲雪梨都吹起熄燈風,而台北也早在2005年開始關燈活動。 今年響應夏至關燈活動縣市包括台北、宜蘭、花蓮、桃園、新竹市、台中市、嘉義市、台南市以及高雄市,荒野保護協會秘書長施純榮表示,台灣暖化問題比全世界平均值嚴重許多,過去一百年來,全世界的平均溫度上升0.6度,但台灣卻上升了1.3度,二氧化碳排放量,過去15年全世界增加了16%,台灣卻足足增加134%。 施純榮指出,二氧化碳會使溫度升高,雖然溫度升高1、2度對民眾感覺影響不大,但對整體氣候變遷卻有很大影響,因此希望透過關燈,教導民眾在日常生活中養成減少用電、減少二氧化碳排放的習慣。 夏至關燈邁入第三年,台北市與往年一樣,選在大安森林公園關燈一小時,除原來的台北市政府大樓、台北101大樓外,今年還加入上麥帥一橋、二橋、環東快速道路等9座聯外橋樑一起關燈;荒野協會表示,今年本來希望燈光較多的東區如信義商圈的三越百貨以及國泰金融大樓,都可在晚上關掉外牆裝飾燈,不過,目前尚未獲得回應。 除台北以外,其他八縣市雖然都是第一年加入,不過,高雄市政府已決定夏至要讓引以為傲的愛河景觀燈及周遭建物都關燈,台中市政府大樓除自身配合外,也請民眾可在家響應不開燈;新竹市的親水公園、台南的巴克禮紀念公園、嘉義的北社尾公園、宜蘭的羅東公園都將配合;桃園與花蓮雖然沒有明顯建物配合關燈,不過都將舉辦野生自然觀察活動,邀民眾夜訪生態景點,還可順手清除外來生態殺手。
荒野保護協會推動夏至關燈,呼籲民眾落實節能,為地球減碳;環境品質文教基金會則認為,換掉鎢絲燈泡效益更直接,並推估可省下七十四億元的電費。前者是感性環保的心靈動力,後者是經濟理性的技術思考,兩者都不可偏廢,但要真正面對地球暖化的台灣責任,讓能源價格回歸市場機制,積極調整產業結構,才是解決問題之道。 關燈之後啟發的心靈動力,如果沒內化成一致的價值觀,引導到「換省電燈泡」之類的經濟活動,或進行整體環境與經濟政策的檢討,將如同賣火柴小女孩一樣只是燃燒熱情,地球變好的夢幻稍縱即逝。 今年的熄燈活動,將擴大到中南部大城,但台灣各地跨年與元宵節的燈光秀卻一年比一年炫目。許多地方政府不思整治河川汙染的苦差事,卻忙著點亮一座座光雕景觀橋,而一些窮鄉僻壤連路燈電費都繳不起。從城市到鄉村,夜晚變得比白天更耀眼,高耗電的霓虹燈與亮晃晃的便利商店不必多說,更多的企業整夜開著招牌當廣告。人間的照明取代天上繁星明月,當今星座只為占星而非辨位,遑論愈來愈少小孩見過銀河;而畏光的螢火蟲愈來愈難尋,地產商還打出「你的孩子聽過蛙鳴嗎」這樣令人悲哀的廣告詞。 台灣大型熄燈活動已到了一個轉捩點,如果不去挑戰政客的表面功夫,和莫名其妙的偏低電費,以市場機制來改變政府與民眾的浪費習慣,便有成為一個消耗民眾熱情節慶儀式的危險。 另方面,既然換省電燈泡具有經濟效益,代表此技術與產品已經成熟,在業者生產傳統燈泡有利可圖,其代價卻由不知情的消費者及整體社會承擔的情況下,政府該作的是訂定禁用鎢絲燈泡的時間表,而不是將業者該作的宣傳攬來作。 參與熄燈或換燈泡的民眾,如果知道台灣溫室氣體的排放結構,恐怕要為之氣結。二○○五年住、商部門的用電各佔台灣整體二氧化碳排放量約百分之十、百分之五,最大宗的工業與運輸部門,以併入用電量來計算則是百分之五十七、百分之十五。也就是說,如果全國民眾家裡的電表都拔掉,所減下來的額度,才差不多抵上台塑鋼鐵和國光石化兩個開發案的增量;連廈門都有千人上街反對一個單項石化廠,我們能不聽見雲林沿海蚵農的吶喊嗎? 在開關明暗之間,讓人心從浮華回歸樸實,在這傾刻瞬間,你看清楚了台灣不願面對的真相嗎? 【2007/06/05 聯合報】
太陽能 風力 國小電費省一半 台視 2007-06-04 15:18 調整字級: 油電費用不斷上漲,各級學校支付電費也持續調漲,不過,在台東的新興國小,卻設計一套太陽能和風力發電的設備,足以應付將近一半的電力,大大減少學校經費壓力。
台東新興國小的台視新聞報導-減少電費外也是最實際的能源教育
Carfree Asia 「B2P北京-巴黎無車探險」 一百年前(1907)義大利人Scorpione Borghese、Luigi Barzini和Ettore Buizzardi,完成了首次以汽車從北京到巴黎的橫跨歐亞大陸的活動,自此建立了一個汽車所主宰的世界。一百年後,台灣青年吳懿婷與紐西蘭的Dr. Olly Powell共同發起「B2P (北京–巴黎)的無車探險北京到巴黎無車探險」,要以全程不使用機動車輛的方式征服歐亞大陸,呼籲大眾對於汽車的依賴進行反省,提倡無車、環保的運輸方式。這項活動即將在6月10日從北京天安門出發,目前有20名來自全世界的隊員參加,其中有八位台灣人,預計以4個月的時間,完成北京-巴黎的旅程。 這趟以Carfree Asia為主軸的B2P無車探險挑戰,是台灣青年以實際的行動,用雙腳與意志為台灣實踐減緩全球暖化的國際社會責任。在即將出發的前夕,希望台灣各界給予這群投入國際社會的環保勇士最熱情的支持。B2P Group的成員,也將在行前記者會中,表達對台灣環境的憂心,希望台灣政府能停止「蘇花高」的興建,Carfree Asia的夢想,一定要奠基在Carfree Taiwan上。 Ting(吳懿婷)從當背包客在南美浪遊,到騎單車在亞州旅行,並推動反SUV 車計劃,然後到澳洲有機農場生活的Ting,在一連串的「綠色旅行」中,不斷實踐著心中的期許—成為一個更善待環境的旅人。
現在不作,一輩子將不會作的事 無車亞洲的綠色旅程 花四個月,用自行車從北京騎到巴黎,.. 記者會那天 他們還演行動劇 為這幾位單車鐵騎勇士致敬
今年國中基測為了公平起見,所有教室均不開冷氣,考生在揮汗如雨的狀況下,面對「夏天最棒的享受」的寫作題目,多數直覺地以吃冰、游泳、吹冷氣作答。當家長們與孩子討論這樣寫能不能拿高分,是否想到自然科的地球暖化題目? 走過手搖扇、電風扇到冷暖氣的進步歷程,個人的努力回饋在物質生活的提升,我們卻不能將整個城市用個罩子蓋起來放冷氣,只要不是終日自囚於屋內,炎熱總讓人無所遁逃於天地之間。我們能不能幫孩子創造一個涼爽的夏天呢? 過去一個世紀以來,台灣平均氣溫上升一點三度,是世界的兩倍,這是人為排放二氧化碳所造成的地球暖化。由於二○一二年京都議定書即將到期,世界各國已在討論未來的因應對策,德國準備在八大工業國會議上提出「二○五○年降到一九九○年一半」的減量標準,日本也將附和。 台灣在二○○五年排放量二點六二億公噸,較九○年的一點一二億公噸飆漲百分之一百三十五,若要與國際接軌,則至少要減掉百分之四十三的「贅肉」,這幾乎是不可能的任務。因此立法院委員會初審通過溫室氣體減量法中,訂了二○二五年降至二○○五年排放量的目標。 但政府卻連如此寬鬆的目標也無法接受,怕擋了台塑鋼鐵、國光石化等未來將佔到一成排放量的大戶。二十年前討論五輕替代一、二輕的時候,政府就在談產業轉型,結果台灣是全球二氧化碳排放增加速率第一的國家? 另一方面,台北的夜晚溫度較一世紀前更上升二度,這是都市過度發展下,熱島效應的加乘效果。都市始於規模經濟帶來的便利,但台北都會區早就越過規模不經濟的臨界點,繼續投入高密度活動的建設,已經無法再為這座城市加分;相反的,讓出更多喘息的空間,以改善生活品質,才是提升競爭力的不二法門。 台北的松山菸廠、樂生療養院、土城舊彈藥庫及週邊農園,都是一度被推土機遺忘的角落,意外保留了難得的綠地,和數十年的巨大老樹,讓我們能夠在繁華的東區,傾聽貢德氏赤蛙的鳴叫,或是捷運出口五分鐘的步行路程內,就看見群起飛舞的螢火蟲,和不絕於耳的領角鴞兀兀聲。 他們雖分別面臨不同的壓力,包括台北大巨蛋BOT案、新莊捷運機廠,以及僅僅遷移兩公里的土城看守所,卻都是從未來完工那一天就要開始折舊的大型開發案。我們是要先破壞賺小利,日後再花大錢搞復育,還是現在就把好寶貝留下來,這一念之間,不僅是簡單的理性抉擇,也是世代間的道德正義。 夏夜最棒的享受,有人認為是在巨蛋裡與偶像狂歡,再吃一碗芒果冰;我卻渴望在森林公園的天然冷房裡,大手牽小手幸福的散步。眼前這份歷史考卷的選擇題,您準備好怎麼作答了嗎?
從基測題目「夏天最棒的享受」寫氣候暖化,把松菸巨蛋、樂生與土城彈藥庫等大台北的綠寶石都寫進去了..
綠色生活地圖亞洲研討會暨座談會簡章 人文的、環保的、自然的、生態的綠色盛會 一個兼具人文、自然與環保意識的地圖—綠色生活地圖(Green Map),亞洲地區的一場盛會。為讓喜愛綠色生活地圖的朋友們能有更寬闊的視野、更純熟的ICON使用方式、與重視環境保護的朋友、社會大眾,以及致力於綠色生活地圖的亞洲地區國家製圖者能充分交流製作地圖之經驗與前景等目的,將於2007年6月16、17日舉辦由荒野保護協會、台北縣政府主辦「2007綠色生活地圖亞洲研討會暨座談會」,我們將和大家分享亞洲鄰近各國製作綠色生活地圖的經驗,與國內綠色生活地圖在不同領域的發展現況,歡迎各位喜愛綠色生活地圖,或想要瞭解綠色生活地圖的朋友們踴躍報名參加。 本次活動邀請綠色生活地圖概念創始者,亦即Green Map System執行長Wendy Brawer (溫蒂.包爾)蒞會指導,並邀請來自於日本、泰國、印尼等國推動綠色生活地圖的帶領人,以及國內致力於綠色生活地圖之專家學者,歡迎各界人士踴躍報名參加這場與人文、環保、自然、生態緊緊相扣的四合一盛會。 「2007綠色生活地圖亞洲研討會暨座談會」邀訪的亞洲國家中,印尼是很早即將綠色生活地圖運用在學校教育、社區發展,以及環境保護的國家,他們在這方面累積了許多值得我們學習的經驗;泰國則將綠色生活地圖中的圖示帶入節能教育,以活潑生動的教學方式,讓學童體會節能的重要性;而日本的京都Green Map是亞洲第一張綠 色生活地圖,於2006年,日本將推動綠色生活地圖的經驗彙整,分別與環境教育、活 化商業區、自然保育、建構生態交通系統、企業社會責任相互結合,繪製出綠色生活 地圖的另一番風貌。會中,溫蒂.包爾女士也將和大家分享綠色生活地圖的世界發展 趨勢。 在國內部分,為您邀請到在各個領域推廣綠色生活地圖不遺餘力人士和大家分享一路走來的心路歷程。受邀來賓有:台達電子倪匯鍾先生,將環保節能綠色生活地圖推展到台達電子國內與海外各辦公室/廠區,將環保節能概念更深入基層,是企業社會責任的典範;德明技術學院的黃明雪老師,將綠色生活地圖從校內,帶進內湖地區小學鄉土教育中、社區關懷活動中;桃園縣社區營造協會執行長巫秀淇先生,以綠色生活地圖為當地環境做了深入的紀錄與反省;而新竹高中的陳素真老師,則是用美學的角度帶領學校學生認識綠色生活地圖,也將帶領我們走入綠色生活地圖的真善美世界。 一場兼具人文、自然、環保與生態意識的盛會,歡迎各界人士踴躍報名參加,即日起至6月10日止。 【主辦單位】中華民國荒野保護協會、台北縣政府 【活動日期】1. 研討會: 2007年6月16日 2. 座談會: 2007年6月17日