2012是否為世界末日，在今年我們就將得到答案，但是為什麼會有此一說呢？為什麼又有那麼多人堅信不移呢？原因在於有許多的證據、預測和巧合都是以2012年為中心在打轉，讓人不禁懷疑，2012真的就是世界末日的恐怖巧合嗎？
橫跨2011與2012年的台北汽車展如火如荼的展出，共有兩百多輛新型車種提供給所有消費者最新的新車資訊，現場也有許多汽車媒體相爭一探究竟，希望能寫出最好最完善的新車內容，提供給消費者買車的參考依據。今年也跟前幾年一樣，越來越多車廠推出環保節能減碳的車種，吸引大批消費者的注意，連高級跑車保時捷也不例外地打出”Low CO2 in Taiwan”的標誌。以下就簡單介紹幾款節能減坦的車種，提供給消費大眾作參考。
日本311強震至今屆滿半年，規模9地震、10公尺海嘯、數座核能機組起火爆炸下的重度災難，從當時不忍卒睹的電視新聞live新聞轟炸到半年後的今天，同在地震帶的台灣、是否學到什麼、我們又留下了什麼？除了引發各國人溺己溺援助下的大愛，更寶貴的是這場世紀災難所帶給世人的警示。 小編從相關新聞與各方評論中，試著整理出我們必須從該次日本強震中學習到的5件事情...
家庭洗衣用水僅次於沖廁用水，洗衣用水約佔家庭用水比率22%，調查顯示，約9成家庭使用洗衣機清洗衣物，平均每週使用洗衣機的頻率在2-3次所佔的比例最高（35.9%）；其次為一週使用洗衣機7次或以上（27.7%），因此家庭洗衣節水要點為選用省水型洗衣機以及水龍頭流量管制...
原本以為會有雙颱侵台 現在又轉變為強颱囉!!! 看看這結實的雲系圖和清楚的颱風眼, 加上他不段慢慢吸收水氣, 最快明天(8/27)就會開始受到外圍環流的影響囉!!!大家要慎防大雨來襲, 趁這兩天檢查家中門窗和附近地區的狀況, 儲備好各式防災用品, 多一分準備, 少一分損失!
沙包可說是颱風季必備用品，當淹水時可以隔絕或延緩水淹進家裡的速度。傳統式沙包重量重、收納不易，現有輕薄好收納的環保沙包可取代。環保沙包內裝由土壤改良組成的高吸水聚合物，吸水後會膨脹變得和傳統沙包一樣大，但缺點是只能使用一次...
去年因為反聖嬰現象造成侵台颱風較平均值低，但今年就不一樣了，根據中央氣象局表示，今年聖嬰與反聖嬰的現象將趨於緩和，所以北太平洋西部海域颱風的生成總數將可能來到22～26個之多，其中預計會侵襲台灣的數量就有3~5個，雖然數量屬於正常值，但今年幾個颱風的強度不僅又猛又強，還對許多地區造成嚴重的傷害。筆者從小到大幾乎都住在大都市裡，對於颱風的可怕印象，多半是來自電視新聞報導，但在記憶中仍經歷過幾次怵目驚心的風災經驗，看到這次中央氣象局的報導後，總覺得應該提醒更多人做好防災的準備，現在就分享幾個颱風前需特別留意的事項，希望大家可以防患於未然
一則日前 8/2 TVBS 關於水資源的新聞報導「地球水資源告急！水將比黃金石油貴」，看得小編是心有戚戚焉呀！看著報導中的字字句句，感覺是很複雜的：為了我們的明天擔心恐懼、又替遠方的人們感到不捨。但此時更想做的，是趁那天還沒到來前趕緊大聲疾呼、彼此提醒水問題的迫切與嚴重性。
你常莫名的感到肩頸緊繃、眼睛乾澀、手肘麻痺痠痛嗎？別懷疑，你可能也罹患「電腦病」了！ 這是現代人的通病，回想一下，你是不是每天都在電腦前久坐不起？一早進了辦公室就開始在電腦前入定，老是以中餐作為暫時停止動作的分隔線，午餐完畢、繼續兩手往辦公桌一放，再回神、又是天色已晚。下班回家休息一下可能又是電腦打開繼續未完的工作或上網打發時間。這樣長期維持一樣的姿勢下來，文明病於焉上身...
問1: 未使用過的LIFESAVER救命水壺/救命水桶保存效期有多長? 是否有保存溫度上的限制? 答: 未開封的LIFESAVER救命水壺/救命水桶能保存長達3年。在未使用的狀況下，儲藏溫度最低為-10°C，最高可到60°C。一旦經使用，可運作的最低溫度為0°C，而最高溫為50°C。 問2: 不常使用的LIFESAVER救命水壺/救命水桶可保存多久? 答: 一旦LIFESAVER救命水壺/救命水桶經過使用，在正確使用的狀況下，保存效期一般可達5年。 ...
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獲獎無數的LIFESAVER救命水壺乃全世界第一款一體成型之超級過濾水壺，它獨特的設計及革命性的濾水技術顛覆了傳統飲用水使用的觀念。現在，無論任何人、在任何地點都能安心享有無病原體的潔淨飲水。 LIFESAVER救命水壺無須透過化學添加劑就能過濾包括霍亂弧菌、H1N1(豬流感)等所有微生物汙染源。
團購的日子離我好遠了，還真懷念以前跟同事一窩瘋指甲油、捲心餅跟起司蛋糕的時光。前幾天外子拿一張傳單給我，說是公司會計要發起團購有機葡萄，一聽到團購，我的腎上腺素立即飆高，心中小鹿在我心中亂撞，不下單我會內傷啊~~~不過，這個價錢可真不便宜，團購價還比一般市價貴上1.5~2倍，值得嗎?
根據衛生署的建議，最好的方法是先用流水沖掉外葉可能沾染的灰塵，浸泡片刻後再仔細清洗，另外，亦須注意蔬菜應先清洗後再切，而非切了再洗。不同蔬菜種類也有不同的清洗方式，參考步驟如下...
喝完了飲料，順便吃了手上的免洗杯，吃不下了？那就直接丟在草地上吧！你的杯子會分解變成肥料，因為你的杯子是"果凍"~
當了家庭主婦後，覺得腦袋變得有點遲鈍，常常丟三落四到處找東西。昨天還因為找不到眼鏡差點把屋子掀過來，好笑的是，從頭到尾那副超級沒有存在感的 眼鏡一直掛在我的鼻樑上。外子說是因為我少了職場的刺激，每天生活過於悠哉，所以大腦開始萎縮，但我總覺得一定是我體內的清潔劑已經累..
在忙碌了很久以後~摸摸決定要去放空自己，前兩個禮拜看著朋友討論機票，我也就訂了去日本北海道的機票…因為我的日文不好，我決定跟團~而且出發前一天還有活動要忙，我也沒時間做功課…大家都說我看了 “Eat, Pray, Love”，需要豔遇…但其實我只是想著要放空，我真的沒有要找豔遇喔…
聯合線上與財團法人台灣兒童暨家庭扶助基金會合作，舉辦「udn 灌溉計劃」公益活動，共同關懷偏遠地區兒童，至 12 月 19 日止。只要參與「udn 灌溉計劃」，點擊為小樹苗澆水， 聯合新聞網即代替您捐出一塊錢。幫助偏遠山區家庭扶助服務計畫，讓這些來自弱勢家庭的孩子們都能健康成長、快樂學習。
唉…想想當初也是看在標榜生物分解，沒有環境賀爾蒙的份上，我才甘願花上比一般市售清潔劑還貴的價格買下那瓶洗碗精…我這個錙銖必較精打細算的主婦這次算是栽了跟斗了。沒關係，收拾好狼狽的心情，我好整以暇地上網尋求解藥… …《 詳全文 》
「你的碗盤沒洗乾淨齁」外子一邊把蔥爆牛肉往嘴裡送，一邊嘀嘀咕咕念著。「你知道，清潔劑沒沖乾淨，吃到肚子裡是會中毒的耶…」外子鮮少抱怨我家事做不好...
Blueprint 更好的方式 更棒的選擇 Blueprint 希望帶給大家的 就是這樣的 - 更豐足的未來 不只綠色 不只環保 Blueprint 希望帶給大家的 就是這樣的 - 更永續的關懷 最創新的概念 最善意的行動 Blueprint 希望帶給大家的 就是這樣的 - 更積極的和樂共享 伸出你的手 不再對喘息著的地球繼續無度需索 和Blueprint一起 印上你的藍足跡 就從每天的生活開始!
Do you ever have questions regarding the detergents and cleaners you are using? Do you know the best way to dispose detergents and cleaners? Do you know what “green” detergents means?
前陣子鬧得沸沸揚揚的韓製IPKN BB霜含螢光劑事件，衛生署的結論是虛驚一場。中央社報導如下… "某知名韓國BB霜會產生螢光反應，引起消費者恐慌，衛生署檢驗顯示，此產品所含的防曬成份在歐洲及亞太國家都是合法防曬劑，本來就有螢光性，請消費者不要過度驚慌…有螢光性，但用水就能沖掉，這個原理如同小管、透抽等海洋生物天生帶有螢光性物質，在吸收陽光之後，就會發出螢光…
Blueprint 海能量純天然清潔系列，高效溫和清除環境中的髒污，簡單潔淨，不再擔心有毒化學物質殘留、細菌蟲蚤滋生，讓你和家人的生活更健康！
1. 基本工資終於確定調漲！月薪由一萬七二八○元調高六百元，成為一萬七八八○元。(YAHOO) 2. 美國《新聞周刊》雜誌9月12日報導，《美國學者》季刊的封面出現了一個不合理的觀點。對於地球而言，長期的變化才重要。(Nownews今日新聞網)
1. 據香港投資管理專門公司里昂證券亞洲（CLSA）發表的「2010年公司治理觀察」（Corporate Governance Watch 2010）報告，亞洲企業治理自己的方式落後國際標準，在最佳排行榜上，新加坡排名榜首、台灣第4。(中央社) 2. 綠色和平公佈了一份亞洲漿紙毀林的調查報告後，台灣的幾家重要大賣場承諾不再銷售；但是大潤發仍不願將產品下架，綠色和平展開行動要求下架。(苦勞網)
在劉克襄的鐵道旅行地圖中，他最推薦搭乘藍色火車──台鐵普快車。這種無對號、無冷氣、可開窗的柴油火車，只剩東部的北迴、花東與南迴線能見到身影。因其站站皆停的特性，反可親近旅遊指南找不到的村鎮。而台灣最便宜的11元車票路程，也多集中在花東線。以下是劉克襄推薦的三條路線，從中可以發現他玩法特殊細微的觀察與態度。 路線1：吉安─志學 吉安站到壽豐站的車票因為意涵討喜，硬紙票因而大賣十多萬張；不過，卻不見得有很多人知道，在吉安站與壽豐站之間，還有個志學站。 劉克襄說，三站鐵道沿線風景極優，背景是山頭覆雪的奇萊山，頗有阿爾卑斯山的氣勢；木瓜溪從志學潺潺流過，兩邊的作物與景觀生態也區隔為二：吉安一帶是綠色水稻田，壽豐則是甘蔗旱田，前者清麗，後者粗獷，風味截然不同。 吉安車站本身也很值得觀察，花東沿線中，吉安算是大站，昔日是稻米、甘蔗的轉運站，現在仍保存著從前運載蔗糖的專用月台。走出車站可發現道路開闊的呈現圓環式放射狀，車站旁空地頗大，劉克襄曾經在這裡和小學生打棒球，打到一半，球棒一丟跑去趕火車。 志學站因東華大學進駐，而變得熱鬧了，不過吸引劉克襄的卻是志學村的老房子。從車站出來，穿過「非字型」的小巷，約五、六分鐘路程，可以看到台灣少見的竹筒仔厝。這種整間皆竹子編成的竹屋，在一八七○年左右就有了；另外也有日據時代留下的茅草屋，現在屋頂上蓋了鐵皮，要很細心才能發現。 劉克襄提醒讀者，小村鎮大概半天時間就可以走完了，但是不能用一般觀光旅遊的心態，必須慢慢的走逛，和老人聊天，才能看得到東西。 路線2：富里─池上 富里的中山路只有短短二、三百公尺，卻有三間旅社，一間戲院，儘管多已歇業，但是從復古的洗石子外牆和檜木大門，仍然可以想見舊日時興的風采。 劉克襄說，仔細思索富里的地理位置後，可以發現這兒以前是很重要的旅行驛站，因為富里有一條通往台東東河的富東公路，是海岸山脈最南、也是台灣極為崎嶇少見的一條公路。以前山裡的人出趟遠門，都會走這條路，到富里住一晚歇息，再經台九線或坐火車北上，造就了富里的繁華。 此外，富里還有老教堂與老樹可看，富里國中校門南側的基督長老教會，始創於清光緒元年，造型古典優美的舊建築是民國40年所建。大門前種了一棵咖啡樹與南洋來的芒果樹，枝繁葉茂的芒果樹是劉克襄看過全台最大的南洋樹種，十分珍貴。 路線3：志學─壽豐 搭火車到壽豐下車，劉克襄建議可以租輛腳踏車，因為壽豐腹地較大，處處都是格子田，很容易就迷路了。他會騎腳踏車往台灣觀光學院的三角公路方向，然後不時停下來以望遠鏡勘查鳥況，有時也會在廢棄糖廠附近一邊欣賞水牛，一邊寫生作畫。 壽豐除了甘蔗田，因為有很多原住民（阿美族）農夫，作物種類和其他地方不太一樣，有菸草田、開黃花的太陽麻等。劉克襄說，有時到一個地方旅行，往往是因為某位朋友，像他來壽豐就為探望一位特別的原住民長者（現已過世）。這位長者年輕時曾跟著日本博物學者鹿野忠雄爬山，不但能從老人身上聽到舊往的故事，也邂逅了今日的風景。
〔記者花孟璟／花蓮報導〕「農村再生計畫」全台14個試辦區，花蓮2個試辦區都在光復鄉，分別是馬太鞍、大和2個社區，去年7月起分別提出4年再生計畫，其中馬太鞍去年已完成第一期濕地水系再生計畫，大和社區也規劃有機社區，將把社區渠道生態化。 馬太鞍試辦區範圍包括大華、大全、大進3個村，計385公頃，社區促進會去年7月成立，初期召開村民大會選出幹部，每週幹部開會、形成水資源再生、公共空間改善、教育體驗及行銷等3個共識。 馬太鞍社區促進會長朱進郎說，馬太鞍濕地不適耕作，沒有「富麗農村」的條件，而幸運地保存鳥類、兩棲類及昆蟲等多樣物種，近年改走生態及文化體驗路線，不但有社區解說員導覽生態、阿美族「巴拉告」捕魚體驗，濕地多家景觀餐廳、民宿，也使遊客消費在地農特產品。 今年的水資源計畫有第2期的濕地水系再生、餐廳及民宿業「簡易生態污水處理系統」、環山步道「生態主題營造」；公共區域改善包括大進大全大華入口綠美化、舊台糖鐵道環境維護、自行車道串連；另包含人員教育訓練、營造社區文化據點、特色農產品及工藝品建構網路行銷品牌。 大和社區仿造日本古川町 而大和社區試辦區則包含光復鄉大富村、大豐村，面積386公頃，促進會執行長林緯杉說，大和社區過去是東部最大的蔗工村落，但糖廠停產後大半土地休耕，大和農村的4年再生計畫，將仿造日本「古川町」，構築苦花魚渠道、湧泉圳及興泉圳的自然工法綠化，還有排水道整治。
〔記者游太郎／新城報導〕花蓮縣新城鄉大漢技術學院附近，前天晚上發現1隻受傷的怪鳥，新城警分局北埔派出所員警忙了一整夜還搞不懂鳥名，直到昨天早上花蓮縣動植物防疫所翻閱圖鑑詳細比對後，證實為台灣稀有的留鳥「黑冠麻鷺」。 北埔派出所副所長曾念群昨指出，前天晚間，大漢技術學院附近民眾反映，有1隻頭部有黑色冠羽、尖長嘴巴、類似鷹類羽色的怪鳥，翅膀及腳好像受傷無法飛行，員警立即趕往處理並帶回所裡照料，由於正值假日，花蓮縣動植物防疫所無人上班，員警們只好充褓姆，七嘴八舌地提供意見，但卻無法看出到底是什麼鳥，折騰了1個晚上後放棄追根究底。 員警昨天上午花蓮縣動植物防疫所經反覆比對圖鑑後，證實為台灣稀有的留鳥「黑冠麻鷺」，雖未列名保育類，但已讓鳥友驚喜連連。
〔中央社〕交通部長毛治國今天表示，興建蘇花高速公路計畫目前喊停，傾向另興建山線蘇花公路，預計在明年下半年完成規劃，並進入環評程序。 行政院每週部會政策說明會今天由交通部說明，毛治國表示，改善並提高東部運輸效率是新政府高度重視議題，在鐵路部分，目前已規劃電氣化與雙軌化。 至於最受矚目的蘇花高速公路計畫，毛治國說，目前計畫是先喊停，傾向另興建一條山線蘇花公路，以取代原來的蘇花高，交通部已在規劃中。 毛治國說明，山線蘇花公路可能的路段是蘇澳到崇德，但不是高速公路，最多是快速道路，預計明年下半年完成規劃，並進入環評程序；至於興建經費還沒有概算，但應該是從交通部的年度預算支出。 此外，毛治國也宣布，2、3年內把東部打造成騎乘自行車的天堂，除了很容易租到自行車外，還會有修理、補給等各種後勤資源，再結合花東走廊美麗景色，進一步推廣原住民文化等各種觀光活動。
毛治國也宣布，2、3年內把東部打造成騎乘自行車的天堂，除了很容易租到自行車外，還會有修理、補給等各種後勤資源，再結合花東走廊美麗景色，進一步推廣原住民文化等各種觀光活動。
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