這是一個任教四十學的中學校長， 把自己任教經驗整理成糸列書籍， 分享給初任教師的可奈子， 這一本比較大的篇幅在提及孩子為什麼叛逆， 其實是種求助的方式。 閱讀對象設定中學教師， 希望能在書籍封面就能讓讀者約略了解內容。
http://jengshin.blogspot.com/2008/01/8.html 過去阿鑫服務公司的主管、總監 - 魯哥，也就是《2menwalking》的徒步環島父子檔。非常令人振奮的消息～他們的徒步環島記錄，two2menwalking部落格獲得了 2007年 全球華人部落格大賽 - 評審團特別獎！在此，我們要好好的恭喜他們父子倆真誠實在的完成這件有意義的活動。...繼續閱讀《2menwalking》活動部落格>>前往瀏覽麥客迷俱樂部 MacFansClub / 鑫事報你知與我的數位生活 / 阿鑫的TaipeiWalker / PAPO在地生活
有一種沒辦法閃避的過程叫做命運有一隻船在太平洋的海面載著所有人的命伊的名字叫做台灣行過四百年船要靠岸碼頭的名 叫做天光
好好的重新認識我們所成長的台灣, 一個我們所深愛熟悉的卻又陌生的土地
(中央社記者周永捷台北一日電)經濟合作暨發展組織（OECD）日前在網站公佈「學生基礎素養國際研究計畫」初步結果，共有五十七個國家參與評量，台灣十五歲學生的科學總平均排名第四，表現優異；教育部官員表示，評量結果顯示台灣科學教育成效卓著，各界應對台灣教育及孩子未來有信心。 根據經濟合作暨發展組織 (Organisation forEconomic Co-operation and Development, OECD)網佔資料，由OECD主辦的「學生基礎素養國際研究計畫」(Programme for International Student Assessment,PISA)，評量內容分為閱讀、數學及科學素養三個領域，以十五歲群 (即國三與高一新生)為調查對象。 PISA計畫旨在評量學生完成義務教育後，是否能掌握社會所需的知識與技能。 OECD資料顯示，PISA評量試題注重應用及情境化，與學校學習成就測驗不同，受測學生須靈活運用學科知識與認知技能，自行建構情境化問題答案；因此，能深入檢視學生基礎素養。 教育部主任秘書莊國榮表示，參與評量的五十七國，國內生產毛額總和佔全球百分之九十，其中大部份為芬蘭、瑞士、法國等先進國家；評量結果台灣學生科學表現名列世界前矛，顯示台灣科學教育成效卓著，各界應對台灣教育及孩子未來有信心。 另外，莊國榮同時呼籲各媒體，在四日國際同步公佈全部評量結果前，媒體勿違反OECD規定、刊登數學或閱讀科目成績。
李靜慧小姐是童玩節一至六屆總承辦，她經歷了童玩節從無到有的誕生、見證了2個月90萬人次的高峰，眼見12年後的童玩節面臨結束的命運，她怎麼看待童玩節的本質與未來？
順應912之後的變局，鐵馬樂生場做了一些改變：我們為原本希望比較悠閒地烤肉、看片、聊天的「苦樂營」加上了些許的煙硝味，在這裡，你將可以找到「樂生現在怎樣？」的答案，一起來想「樂生未來怎麼辦」的難題，同時，我們也邀請到了剛剛得到金曲獎的林生祥、和剛剛過十一歲生日的黑手拿卡西，還有樂生的富子阿姨、阿添伯，來陪大家一起渡過樂生912後的第一個週末夜晚。
（中央社記者郭美瑜台北十一日電）都市土地寸土寸金 ，難得見到稻田與金黃的稻穗。台北市文化國小今天舉 辦種稻體驗活動，力邀農業專家教學童種稻，體驗農夫 的工作。學童也將以兩個月時間為水稻防蟲除草、觀察 稻作生長。許多學童首次動手插秧，都覺得有趣，也有 學童說，農夫種稻辛苦，日後要把米飯吃光光。
我常常看到台灣一些沒大腦的統派媒體及媒體人，在文章及傳媒中大肆宣揚小孩及年輕人到中國唸書的「好處」，這些說法有的說這樣可以從年輕時就跟中國人思想同步、以後可以在商場上更游刃有餘，另一個更可笑的說法是，到中國唸書或弄個EMBA，可以「提早建立中國的人脈關係」。 這種騙死別人小孩不用償命的鬼話，偏偏有一群台灣的中產階級與媒體人自己會上當！最後搞得自己都後悔不已。 至少，我認識的一些真正在中國事業做很大的台灣老闆，他們的小孩不是在美國就是在加拿大求學！這些有錢、有能力的老闆們，好像很少人會像台灣統派媒體鬼扯的，把小孩放在中國「從小融入中國文化」。 更不用說中國的權貴子弟與國家菁英們，只要是有能力離開中國到美國去的，哪一個會放棄這種機會！？
由跨文化藝術交流協會‧國際民間藝術組織台灣分會所舉辦的「2007遊學台灣特別企劃─發現台灣‧鐵道藝術網」，將在96年7月25~29日五天之內，搭火車遊覽台灣，透過全球獨一無二的台灣鐵道藝術網看藝術，體驗寶島各地的人文與自然景觀。 遊學行程以全球獨一無二的台灣鐵道藝術村為基地，以五天四夜的環台鐵道之行為軸線，一項兼容台灣鐵道文化、自然景觀、地方人文及藝術視野的綜合性遊學活動。在文史及鐵道達人的帶領之下，帶領國內外的朋友一起搭火車去探索台灣的鐵道藝術及風土人情。 自1837年劉銘傳建造鐵路，台灣的鐵道已有一百多年的歷史，在台灣的經濟與地區發展中扮演著舉足輕重的角色；鐵道所經之處也帶動各地不同的自然、經濟、社會與人文面貌的發展，就像一部活生生的台灣發展史。 文建會自2000年開始將台鐵沿線車站閒置的倉庫，改建為藝術家創作工作室或展示空間，推動民眾搭火車看藝術的新休閒建設，至2004年共完成五座各具特色的鐵道藝術村，包括新竹鐵道藝術村的玻璃工藝、台中20號倉庫的當代藝術，長線型的嘉義鐵道藝術村，枋寮F3藝文特區的生活藝術空間，台東鐵道藝術村的鐵道文物及表演藝術，相關報名資訊可上http://www.iov.org.tw/下載查詢。
http://www.kuroshio.org.tw/html/2007summer.htm 「如同候鳥歸返，每到夏天，洶湧的黑潮就會捎來南風的呼喚。」 每年夏天，都會有來自四面八方的夥伴聚集到花蓮，為了美麗的海洋，為了海中悠游自在的鯨豚朋友。一如往常，黑潮今年也將召集來自台灣各地，對海洋有著莫名喜愛的人們，在夏日的艷陽與鹹膩的海風中一步一步走過海岸，航向水色深藍的太平洋，尋找被遺忘了的記憶，來自大海的記憶，重新搭起人與海之間斷裂了的橋樑。 長達兩個月的研習課程在台灣算是罕見，主要是因為海上解說不同於陸上解說，狀況多變而且需要克服的變因繁雜，因此一個海上解說員的養成必須要累積相當的出海經驗，並持續充實海洋相關知識。黑潮的海上觀察與解說研習營除了安排密集而完整的課程外，並提供紮實的船上實習機會，希望在短短兩個月期間，培訓海上工作的種籽，除了學習解說與推廣環境教育之外，學員更必須擔任第一線的鯨豚生態紀錄員，實際參與鯨豚保育工作。 當然，在課程與排班實習工作時間之外，進一步了解與探訪花蓮在地人文、生態，體驗同在台灣島，卻與西部完全不同的生活步調、人文樣貌，也是同等重要的。 如果您喜愛海洋，喜愛鯨豚，對環境教育充滿熱誠，願意參與海上實習、學習解說，並不怕風吹日曬，願意負擔鯨豚生態記錄工作，歡迎加入我們的行列。 主辦單位：財團法人黑潮海洋文教基金會 協辦單位：多羅滿海洋娛樂股份有限公司
本次活動我們希望能夠以交換祝福的方式，聯絡新舊院的感情。我們將在周六的手工活動中，製作簡單可愛的小福袋。並在周日蒐集爽方的祝福之後，代送給另一個院區的收件人。 另一方面，我們也準備了應景的花束，贈送給女性院民，期許他們有個快樂的母親節。
華語熱席捲全球，光是2006年全球就有3,000萬華語學習人口，2010年預計將擴增到1億，龐大的師資需求引爆商機，也有越來越多華人決定轉換軌道，擔任華語教師。
孩子是國家最珍貴的資產，希望藉由各國政府大力推動OLPC，消弭「知識落差」、「數位落差」，讓落後地區的兒童也能享受到數位方式的學習，逐漸地與世界的趨勢及發展接軌。
