中時小社論 幾年前，國內曾發生幼童被燜死在娃娃車內的慘劇，以後，各位接送孩子上下學的家長要注意了：你們很可能熱昏在車子裡！ 全球氣候變遷是目前的國際顯學，沒有一個國家的政府和民間不談這個題目，從能源消耗、農業發展、環境保護、動植物生態……，幾乎每一個領域都和這個題目有直接、間接的關係。台灣的相關政府單位也不例外，而且，還著手擬定對應政策或辦法，最積極的當然是環保署。 不過，環保署最近提出一個辦法，卻讓人覺得「不食人間煙火」，環保署考慮明年起，除了公務車及大眾運輸工具之外，其他車輛如果停車不熄火超過三分鐘，要重罰新台幣五千元。停車不熄火，確實浪費油，又會產生無謂的溫室效應氣體，該檢討、革除這個壞習慣。 不過，台灣的夏天，車子只要曝晒在太陽下，如果熄火、沒了冷氣，不超過五分鐘，保證熱到要讓人休克；即使開窗，車內的悶、車外的熱氣交加，少有幾個人頂得住。 再說，一到放學時間，幾十、上百輛汽機車停在學校門口接孩子，面對這種場面，稽察員怎麼知道哪一輛車停了多久、幾分鐘沒熄火？即使稽察員身上掛滿計時器都算不清楚，更別說有沒有能力派足這麼多稽察員負責取締工作了。 環保措施多與民眾生活習慣密切相關，如果脫離了日常生活，多半就算立了法，恐怕也執行不了！
翁順利/台南報導 環保署推行「反怠速」重罰措施，市府認為不可行已自行擬定自治條例草案，除延長勸導期，另最低額罰款由5000元降低至500元，將由市長許添財親自寫信給署長張國龍，要求認可。 環保署有意公告汽機車等待超過3分鐘未熄火，將開罰5000至10萬元，若公司行號車輛犯規，罰款更提高至10萬到100萬元。這消息讓去年率先實施反怠速政策的南市環保局頗為不滿，除抱怨環保署抄襲地方創意，更抨擊處罰過重。 昨天，市議員王家貞召開座談會，要求交通局應研議重要道路號誌連線，讓汽機車減少耗油等待時間，學校上下學等待區也應安排志工宣導熄火等待，才能發揮實際效果。 環保局長張皇珍說，目前正加強宣導，將向各校發送10萬份宣傳貼紙，從學生灌輸觀念。她昨天則但暫時不提，連執法人員都「下不了手」的罰款作業。 她強調，環保署依空汙法對違反反怠速者至少罰款5000元，跟工廠排放廢氣一樣，不符公平比例原則。例如不戴安全帽罰500元、亂丟垃圾罰600元，但反怠速卻要罰5000元，難以說服民眾配合，稽查人員需跟車取締更不可行。 張皇珍表示，市府正儘速召開說明會與公聽會，於下次臨時會草案送交市議會審議後公布實施。將由市長許添財親筆反映基層與執法人員心聲，並將南市版本一併送中央環保署，希望環保署能重新思考修正，以免引發民怨。 交通局表示，目前全市主要道路紅綠燈8成已採同步連線，礙於系統老舊且市府經費有限，僅能逐年邊經費修繕或換新。
