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中評社香港7月5日電／台塑六輕用水問題再度掀起爭議。據報載，台塑已經展開搶水總動員，從陳水扁、張俊雄到台「經濟部長」都出面為台塑說話，並將問題矛頭指向「環保署」的環境影響評估委員，這不僅讓環評委員成了眾矢之的，更讓環保與經濟的對立氣氛再度升高。

文魯彬表示，曾經在和蘇金煌在好幾個場合見過面，大概他認為我是開發案的絆腳石之一。文魯彬描述，從會議室走出來，走往茶水間倒水，看到蘇金煌也在裡面，當時遲疑了一下，想說應該不會怎麼樣，沒想到他居然敢在公開場合動手。 綠黨秘書長潘翰聲表示，蘇金煌根本是「雲林的鄭太吉」，如果社會姑息，環保署縱容，以後環保團體、環評委員將會人人自危，因為隨時都會因為擋人財路變成「環保界的吳善久」。 潘翰聲痛批，最離譜的就是環保署政風室主任范大維，在事情發生後，不僅沒有積極處理，還講了三句名言：「有證人你自己找出來」、「警察不能幫你作證」、「環保署維持秩序只是讓會議順利進行，其它地方發生的事情就不相干」。結果蘇金煌就在范大維的「掩護」下揚長而去，潘翰聲表示，環保署根本就是包庇暴力現行犯。 賴幸媛也大聲指出：「環保署竟然縱容、沒有做任何的處置，這是什麼樣的公家機關和堂堂一個行政院底下的一級機關，怎麼我們的國家及政府，淪落及墮落到這樣，真是匪夷所思。」潘翰聲表示，環保署曾說和環保團體是伙伴關係，現在看來，環保署應該是和黑金民代是伙伴。 文魯彬並在記者會解開衣服，當場露出被毆打的部位。文魯彬描述，蔡金煌在茶水間看到他後，就把他的雙手抓住，一邊問文魯彬有沒有打人，一邊揍他的頭及左胸。結果昨天驗傷時，左胸淤青的範圍只有1X1公分，但到了今天早上，卻擴大到6X7公分。 據了解，蔡金煌的父親蘇磨為雲林地區著名的武術家，蔡金煌從小即跟隨父親練武。 不過潘翰聲指出，蔡金煌除了擁有一身武藝之外，還有貪污、賄選、性侵未遂等前科，而昨天北上環評會議支持興建台塑鋼廠的五名鄉長，也是各個都有前科，台塑根本就是在雲林地區和這些朝野黑金民代勾結。潘翰聲要求台塑必須說明該集團與這些黑金民代之間的關係。

會中陳委員苦心呼籲： 「六輕帶來的，是淹水的雲林、是財政破產的雲林、是致癌率最高的雲林」；縣府建設局與財政局提出數據：「六輕給雲林的稅金才三億多，雲林修六輕周邊的道路就花了五億」.....連立委所召開的公聽會，原本答應出席的台鋼在前五分鐘可以很大牌地決定不出席。令人訝異的還不只是台鋼「我就是大尾」的態度，最另人訝異的是蔡啟芳委員表示：「我就可以代表台塑」。之前蔡先生在立法院永續會委員針對環評制度公開的公聽會上，面對質疑他為財團護航的環保團體質疑的答話，雖然應該是氣話，但是他也說出：「我就是財團選的，要不然你要怎想，你相不相信我現在就趕你出去」.....

文魯彬在事發時即表示「若有打到，願意公開道歉」，但蘇金禎當下並無要求，卻在茶水間內質問文魯彬幹嘛打他？文魯彬一再否認，便被蘇金煌搥打右胸與左胸上方。當場有三位目擊證人，但因文魯彬喊出「議長打人」，環保署政風室主任范大維立即前往「調解」。 然而調解過程中，三位目擊證人立刻消失；且范大維並不讓文魯彬與蘇金煌等人當面對質，而蘇金煌兩人也在媒體包圍時忽然消失；環保署也不願替文魯 彬廣播、公告找尋目擊證人。一位不願具名的替代役男在記者詢問是否知道誰是目擊證人時說：「當文魯彬表示被打時，范大維就已預設立場，說『你踢他（文魯 彬），所以他才打你啊！』」 在環保署發生公然暴力毆打，環署不但未積極處理，甚至讓暴力人士揚長而去；加上突如其來的「會前會」、環委審查時綜計處長黃光輝的「善意」提 醒，都叫人擔憂，或許前自由時報記者周富美的事件會再次重演，反正環保團體永遠倒數計時、開發單位則能暢所欲言，人民的聲音進不進得了環保署，不會是政府 的重點！

張朝欣/麥寮報導     陳水扁總統廿一日陪同瓜地馬拉總統貝爾傑伉儷，前往雲林麥寮參訪台塑六輕廠區，陳總統全程未公開發言，貝爾傑則表示兩國邦交穩固，台灣是很棒的國家，他愛台灣。     陳水扁與貝爾傑伉儷一行人，昨日上午9時30分抵達六輕廠區，先在煉油廠大廳「勤勞樸實」精神標語前留影，貝爾傑並在簽名簿上寫下對台灣的讚美。     隨後由台塑企業總裁王文淵進行簡報，他表示，六輕填海造陸，打造全世界最大石化廠區，目前已投資174億美元，日後煉鋼廠將投資40億美元，貝爾傑透過翻譯人員，聽得連連點頭。     台瓜兩國總統在此次參訪過程，一直未公開發表談話，對於媒體提問也未有回應，直到參訪廠區結束，遊覽車駛抵六輕管理部，換車準備離去時，貝爾傑才以英文回應媒體。     貝爾傑以雙手交握，顯示兩國邦交穩固，並說他愛台灣，還豎起大拇指，大聲稱讚台灣是很棒的國家，心情顯得很愉快，而陳水扁則是面帶微笑，不發一語。

曾萃芝/台北報導     在國際油價直逼七十美元高點，領軍台塑（1301）集團率先除息的台塑化（6505），四．四元的現金股息，昨日除息立即完成填息，為未來上市櫃集團股墊下最佳示範！而台股昨日大漲一八二點，台塑四寶單日即貢獻了三一％、高達五六．五點，貢獻度居所有上市櫃集團股之冠！     而台塑四寶昨日除南亞（1303）股價差兩檔逼近漲停板外，其於台塑化、台化（1326）、台塑悉數漲停，四寶雖然股價自去年總裁王文淵接棒後即一路強勢挺進，但這種滿面通紅的噴出氣勢，卻是歷來難得一見，讓昨日營業廳的投資人都高聲喝采！     部分長期投資台塑四寶股友，都特地到號子不斷歡呼：┌看！投資股票就是要投資對的企業家，投資王永慶跟王文淵，就可以穩穩睡覺，不用看盤，錢就滾滾而來啦！┘     統計台塑四寶昨日總市值已經近二．二兆，再創歷史新高。而台塑化昨日除息完成勝投後，隨後是台化將在二七日除息，每股配發四．八元，台塑是在七月三日除息，每股配發四．四元。而台塑四寶這檔將發出高達一三Ｏ五億元的現金股息大紅包的連台大戲，絕對會是令台股甚至全球投資法人屏息以待。     受到台塑集團包括王文淵、李志村、王永在悉數看好今年產業景氣和公司營運表現，而隨著總投資額超過一千二百億元的麥寮六輕四期接近尾聲，高盛證券以┌革命┘及台塑集團已經由區域集團邁向全球企業，內外資法人最新報告包括外資麥格理和高盛證券、元大京華、一銀投顧、群益證券等紛紛調高其目標價給予肯定，但是原訂的目標價均不斷達陣，目前市場紛紛喊出，台塑四寶未來還原現金股息價，均將會挑戰百元大關，紛紛入列百元俱樂部成員。

陳彥淳/台北報導 台塑集團六輕四期工程最重要的輕油裂解廠（OL-3）預定今（廿五）日正式開工，台塑石化規劃新廠的乙烯年產能高達一百二十萬噸，成為全球最大產能的單一乙烯廠，而台塑化的乙烯總產能，更將由目前一百七十萬噸，提升至二百九十萬噸。 市場預期，台塑集團將因為全新投產的輕油裂解廠，進入全新的發展階段，尤其是目前乙烯價格處於高檔，台塑化新產能開出不僅掌握住絕佳的時機，也能順勢增加下游開工率達一○○％，台塑化可說是扮演著火車頭的角色，帶領整個台塑集團的發展向前跨進一大步。 台塑石化的輕油裂解廠今天正式量產，其中乙烯產能約一百二十萬公噸、丙烯為六十萬公噸、丁二烯則為十八萬公噸；其中乙烯、丁二烯的新增產能以自用為主，至於六十萬公噸的丙烯產能，據了解，包括日本商社與李長榮集團都有意向台塑石化採購丙烯，台塑石化也有意出售，惟出售的對象目前還在評估中。 而隨著台塑化的乙烯新產能順利開出，南亞塑膠的EG（乙二醇）四廠也會在六月正式投產，屆時將增加八十萬公噸的產能，主要將出口至中國大陸銷售，這也是南亞首次將EG賣至中國大陸。

林倖妃/台北報導 環保署昨天明確指出，環評會只是提供環保署專業諮詢的臨時編制組織，對開發案所做成的結論僅是「建議」，供施政參考，並不具實質否決權，裁量權仍在環保署長。 有環評委員指出，環保署刻意給台塑大煉鋼廠和彰工火力發電廠補件期限，以躲過環評大會確認。環保署回擊，是這屆委員要求通過專案小組審查的案件，要送環評大會前，必須依其建議補充資料並經委員確認，才造成耽擱。 第六屆環評委員和環保署近來多次交鋒，行政部門並不斷質疑環評委員會定位。環保團體出身的前環保署長張國龍下台後，環保署終於明確回應，認為環評會只是提供專業諮詢的角色。 環保署綜合計畫處處長黃光輝表示，環評法中，環評委員會組織章程由環保署擬定，委員由環保署遴聘，屬臨時編制組織；委員職責是從專業領域對開發案做出建議，執行單位為環保署，環評委員沒有指揮權，不能指揮行政單位做任何事，例如，對開發單位做停工處分。 環評會對開發案是否具否決權？黃光輝解釋，依環評程序，當環評會做成審查結論，行政機關公告後才是正式的行政命令，行政機關具最後裁量權。若環保署長認為環評結論有違法之嫌，或爭議性太大，可拒絕公告，如此即未完成法定程序，環評結論就無效。 黃光輝進一步說，國家提出重大經建政策，依照現行環評實施要點，必須要進行政策環評，環評委員的審查結論也只是提供行政院「參考」，而不是「依據」，決策權仍在行政院，「環評會的角色很清楚就是提供專業諮詢，環評委員不應凌駕最後的決定權」。

呂妍庭 外傘頂洲是台灣最大沙洲，也是世界少有的移動沙洲，實際浮現時間已難考證，二十多年退潮時面積還有一千多公頃，南北長約十幾公里。 沙洲不斷南移，在雲林離島工業區開闢後，沙源減少，沙洲面積不斷縮減，目前僅剩百餘公頃，位置也從雲林口湖向南「漂移」到嘉義東石外海約十五公里處，但行政管轄權仍屬雲林縣，有「行動版圖」之稱。 矗立在外傘頂洲上的塭港堆燈塔，最早是一九一四年建造，起因鄰近海域有許多潛在沙洲，船隻航行時，稍有不慎就會碰撞沙洲造成擱淺，日本人為增進航行安全，特地建造這座燈塔，並以「塭港堆」命名。 現在的塭港堆燈塔為第七次重建的新塔，光程約十四．三海里，主要提供蚵農或漁民海上作業，避開沙洲、蚵棚之用。外傘頂洲如今已成沿海知名觀光景點，每天都有船筏載客前往「朝聖」。

呂妍庭/嘉義報導 汪洋大海一片漆黑，塭港堆燈塔投射出的閃爍燈光，猶如永恆守護者，忠實地指引過往船舶緩緩穿流在航道上。蔡福裕獨自駕駛陪伴自己征戰十幾年的老膠筏，遙望這座投入他四十年人生歲月，衷心守護的塭港堆燈塔，思緒頓時跌入最深層記憶中。 四十五年前，剛退伍的蔡福裕在親友推薦下，隻身前往外傘頂洲駐守海外氣象站，過著每天記錄風力、氣溫數據的日子。兩年後，關稅總局找上他，希望他能同時兼任燈塔守望工作。從此，蔡福裕多了一項超級任務，定期爬到高度約三十公尺的燈塔進行燈罩擦拭作業。 憶起第一次爬上燈塔，蔡福裕用「雙腿挫到不行」來形容這股前所未有的恐懼，「風強，砂子又多，眼睛根本睜不開，一不小心跌下來，不死也只剩半條命，孤島一座，去哪找醫生？」小心翼翼地來回爬一趟，汗水早已溼透衣裳，蔡福裕說，這種想到都害怕的日子，整整半年才適應。 枯守著一座孤島和燈塔，日子豈不無聊？蔡福裕笑說，早年外傘頂洲住居超過千人的榮景，他可是親身參與過。用茅草、竹子搭建的上百戶簡易房舍自成聚落，連雜貨店、藥鋪都有，居民普遍仰賴捕魚、養蚵過著自給自足的生活，人丁興盛的景象，就像座與世隔絕的海上島國。 早期，外傘頂洲低潮時總面積多達一千公頃，強勁的風飛沙效應造出一座座約兩、三層樓高的小山；從層層交錯的山谷底部隨手往下挖，沁涼甘甜的淡水立刻湧出，蔡福裕與居民就是靠著這些不知從哪冒出來的淡水度過數十載。 起初，蔡福裕隻身住在外傘頂洲達十多年，一星期返回陸地兩、三天，一方面探望久違的妻兒，一方面補給糧食乾貨。身兼兩職的蔡福裕說，海上生活其實挺忙碌的，每天要記錄風力級數、氣候等相關數據，還要注意燈塔是否沒電、故障，偶爾駕著小船出海捕漁、巡視蚵田，日子過得十分充實。 海上生活雖愜意，蔡福裕唯獨對東北季風感到恐懼，只要冬天一到，外傘頂洲上的大半居民會先返鄉過冬，盡忠職守的蔡福裕只能成天閉關在屋寮內，躲避強風急沙的吹拂。 「連溼潤沉重的砂塊都被強風掀起，就知道風力有多麼強勁。」蔡福裕說，只要走出門口，根本不敢睜大雙眼，一個不小心砂子吹進眼睛，馬上又紅又腫，刺痛難耐。吃了幾次苦頭後，面對東北季風，蔡福裕索性當起盲劍客，非必要絕不睜眼。 二十幾年前，外傘頂洲上堆疊成峰的大沙丘，經過數次颱風侵襲，與沙洲流失、漂移作用，壯觀的金黃沙丘逐漸夷成平地，居民到處挖掘也找不到淡水飲用，只好一戶戶遷走。蔡福裕也隨著這波移民潮，返回東石鄉塭港村定居。往後，蔡福裕維持一星期往返燈塔一到兩次的習慣，進行擦拭燈罩、更換電池、檢查燈塔是否傾斜等例行工作。 由於沙洲地理特性緣故，九十多年來塭港堆燈塔已歷經七次重建，是全台三十五座燈塔裡，重建次數最多的一座；而守望塭港堆燈塔近四十年的蔡福裕，就見證過四次倒塌過程。 蔡福裕指出，剛開始駐守燈塔時，不經意發現燈塔有些傾斜，隨著時間愈久，傾斜得愈厲害，他才驚覺不對勁，趕緊通知關稅總局來處理。相關人員經過一番勘查，在距離燈塔不遠處，選定一塊看似扎實的沙洲地，重建燈塔。通常新燈塔啟用沒多久，舊燈塔已完全倒下，沒幾年便沒入茫茫大海，不見蹤跡。不過，近幾年沙洲流失，外傘頂洲面積不斷縮小，幾乎只剩下原有的十分之一，位置也從管轄區雲林縣口湖往南漂移到嘉義、台南一帶，目前在雲林縣的面積幾乎是零。 七十歲的蔡福裕，五年前退休後，仍定期開著膠筏，載送新守望員前往外傘頂洲工作。對他來說，沒有人比他更熟悉、更熱愛這塊土地；而那塊可能消失的外傘頂洲，也早已是他心中最珍貴的人生回憶。

陳鳳英/台北報導 台塑四寶去年稅前獲利達1719.7億，但所得稅總費用只有156.7億，實質有效稅率不到一成。不僅台塑企業享有投資抵減而能少繳稅，王永慶昆仲也透過捐贈節稅，單是近3年就捐了158億元。 台塑表示，台塑目前在台投資總額已逾1兆元，還有總額達6000多億元新投資案正在規畫中，台塑由於不斷在台加碼投資，加上六輕所在地可適用貧瘠地區投資獎勵租稅優惠，才會形成稅率偏低的情況。 台塑主管強調，台塑在台投資確實帶動地方繁榮，增加就業機會的正面效益，外界不能一昧只以所得稅率高低，衡量企業對社會的貢獻。 近三年，王永慶昆仲透過興學基金會共捐贈158億元給自己一手創立的長庚技術學院、長庚醫院及明志科技大學等三所學校，作為辦校基金，既可節稅，也讓學校可以「永續辦校」，無斷炊之虞。 會計師指出，透過興學基金會捐贈的特種基金，只要獲得董事會同意，在基金總額二分之一額度內，將可轉為有助增加財源的投資，三所學校選擇投資回報率穩定的台塑集團股票，不僅可為學校帶來固定投資利益，更可以穩固台塑集團股權。 去年七月，王永慶昆仲決定將手中持有市值逾九百億元台塑三寶股票、每年獲配的股利捐贈給公益信託，不但可確保股權永不分家；而捐贈給公益信託的所得，每年可以抵減當年度所得的兩成，公益助人但節稅效果也相當驚人。 王永慶的女兒王瑞華和王瑞瑜也在今年二月跟進，大手筆捐贈持股，以公益信託方式贈與長庚社會福利基金信託專戶，部分持股並轉由旗下慧能投資和宏敏投資公司接手。會計師指出，此舉除了有節稅考量外，也有助未來持股操作的便利性。

工商小社論 陳水扁總統給「回鍋」閣揆張俊雄的五點提示，特別指出「環保與發展要兼顧，但環保不等於反發展、拒絕成長」等等。從這幾句話可以看出，政府對環保的認知，仍舊停留在「環保VS.經濟」的衝突，而非「環保＆經濟」的共生。 近年來因氣候變化實在太異常，溫室氣體減量相關議題的討論盛行。許多歐洲國家將環保的理念導入生活，興建環保城，從建材、廢水處理，到太陽能發電，皆強調減廢、減污、少耗能；為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，加收車輛進城費、塞車費；企業主動採行易分解、可回收的材料，將運輸方式改為低耗能的火車，並加強植樹，以中和生產過程中產製的溫室氣體。在環保追求風中，反而開創新的綠色商機。 在台灣，一談起溫室氣體減量，就陷入台塑六輕、國光石化該不該建的爭議，政府遲遲不敢訂減量目標，僅一再強調這兩案對經濟的貢獻，卻未從頭審視，在這兩案不可放棄的前提下，其他產業或區域，或運輸與家庭部門的排放量是否有減量的可能，以為替換。政府處理國光石化、台塑六輕等案，只有「建」與「不建」的思維，正是今日導引環保團體與廠商尖銳對立的原因。 台灣的溫室氣體排放量年增率高居全球第一，近日來，氣象局一再警告，西半部都市臭氧濃度升高，午間出門宜戴口罩。我們的空氣品質已經如此惡化，政府能夠坐視不管嗎？

曹俊漢/楊梅報導 台塑在楊梅鎮瑞原里設置蔬菜農場，採用自然農法栽培蔬菜，完全不使用化學肥料及農藥作法，十五日獲得鎮長彭聖富青睞，特地前往觀摩，並鼓勵農民能多多取經，以提升國內農產品的競爭力。 該農場每周生產的蔬菜銷售量達7、8噸，尤其，價格還比市面上高出許多，令許多農民羨慕不已，擔任顧問的賴森成，他說，現有農地原本是一片荒地，再加上土質屬紅土，並非最佳土壤，不過，優點在於並未受到汙染，配合台塑廚餘製成的有機肥，已經讓栽培土獲得充分改善，栽植的蔬菜生長快速，甚至比一般農民露天栽植的生長速度，快上3、4天。 對於該農場的新鮮蔬菜，無論是栽植方法及口感，觀摩的彭聖富都感到很值得學習，建議農民不妨多加參考，以提升自我競爭力。

林倖妃/台北報導 從民國九十年開始，台灣空氣汙染物質中，臭氧首度超越懸浮微粒，並持續上升。環保署研判國內汽機車快速增加，重大開發案陸續開發運轉是主因，尤其中部和雲嘉南更迅速惡化，環保署已鎖定為重點改善地區。 聯合國氣候變遷政府間專家委員（ＩＰＣＣ）二○○一年的評估報告即指出，因人類活動加驟，在二○二○年前，臭氧前趨物增加三分之一到二分之一，導致臭氧濃度持續升高。 環保署分析，我國主要空氣汙染指標物為懸浮微粒和臭氧，環保署長年監測，以往多以懸浮微粒為主。九十年開始，臭氧首度超越懸浮微粒，此後年年飆升，又以高屏地區最嚴重，其次為雲嘉南地區。最近高屏地區已有穩定下降跡象，雲嘉南地區仍上升中。 官員說明，臭氧濃度不斷增加，以汽機車快速成長為主因之一。最近十年，台灣汽機車從一千兩百萬輛，竄升到兩千萬輛以上，排放大量揮發性有機物和氮氧化物，經強烈日照後，產生光化學反應，讓臭氧濃度升高。 尤其台灣重大開發案在民國八十九年和九十年陸續開發或運轉，增加的揮發性有機物排放量相當大，如六輕擴廠，縣市政府認定為主要當地汙染源。 近年監測數據也發現，一向被認為空氣品質清新、沒有重大汙染工廠的南投和雲嘉南地區都受六輕影響。以雲嘉南來說，不合格天數比例從過去最低二．六％，竄到去年六．三％。 東南亞地區近年臭氧濃度都有上升跡象，環保署不排除有境外移轉效應。但當務之急應先降低國內可能汙染源。 官員強調，不論是揮發性有機物或氮氧化物排放，都先鎖定移動性汙染源（車輛）加強源頭管制，同時針對高汙染的石化業、工業製品表面塗裝、建築表面塗裝業等，加嚴排放標準並採總量管制，以遏阻空氣品質繼續惡化。

本報訊 陳水扁總統日前到台塑大煉鋼廠預定地參訪，由於時值大煉鋼廠在行政院進行環評的敏感階段，陳總統「剛好」前來，時機上頗堪玩味，因而立刻牽動地方的敏感神經，雲林縣民對大煉鋼廠的矛盾情結，簡直充滿兩樣情，又愛又怕。 台塑大煉鋼廠未來是否落腳雲林，目前進入決定性階段，經濟部基於發展工業和經濟，對於投資額1300多億元、年產750萬噸鋼鐵的大煉鋼廠，卯足勁全力促成，態度相當積極，但環保署基於環境保護考量，堅持嚴格把關，使得大煉鋼廠案目前在行政院進行激烈攻防戰。 在地方上，縣民對此案的心情也是七上八下，支持、反對意見針鋒相對。支持者期盼大煉鋼廠帶來工商繁榮、增加濱海民眾就業率，更希望沿海貧瘠的土地，可望鹹魚翻生；反對者則擔心雲林海岸線從此消失，而且製造嚴重汙染，未來恐將是一場生態浩劫。 縣府也是左右為難，既希望大煉鋼廠是稅收的金雞母，帶來雲林縣「農工共榮」的榮景，卻又擔心大煉鋼廠可能又落入六輕翻版，屆時非但「生雞蛋沒，放雞屎有」，還可能傷了縣民感情。 說真的，大煉鋼廠的設立，到底是讓雲林美夢成真，還是惡夢一場，有待時間驗證。然而，唯一可以確定的是，不管大煉鋼廠來不來，最後結局肯定是「順了姑情逆嫂意」，無法皆大歡喜。

【曾萃芝/台北報導】　 法人圈樂觀評估，台塑四寶首季稅後盈餘高標水位將達四百億元，與去年第四季四八○億元相差不多，低標在三四○億元上下，較去年同期成長達四成以上。下半年台塑化（6505）輕裂廠烯烴三廠（OL3）投產效益開始引爆，四寶今年獲利有機會進逼一千八百到二千億元！ 台塑四寶首季獲利由於國際油價下跌，衍生獲利空間加大，即使首季值農曆年長假，但因塑化中間原料價差利潤不錯，包括台塑的PE、PVC，台化的ABS、PP及PTA等都價差都不小，台塑四寶首季營收就已經擴增到二六三三億元，逼近三千億元。以本業利益加上轉投資收益、交叉持股收益、及首季集團內各自處分股票利益等，集團首季獲利可望達三四○到四○○億元之譜。 台塑四寶獲利變動影響最大的因子，是台塑、南亞及台化三家各自持股比重都高達二成以上的台塑化，台塑化獲利狀況如何，對其他三寶的獲利影響都因轉投資收益多寡，牽一髮而動全身。 法人圈估計，台塑化首季ＥＰＳ可達一．二到一．六元之間，約落在一一○到一五○億元間。雖然佔台塑化營收比重佔三成的乙烯價格大跌，但國際油價也回檔，台塑化中間利差不會不好；至於佔七成的煉油價格，一桶煉油利潤約達九美元以上，因此中油首季都大賺六十億元，何況績效更佳的台塑化。 首季四寶本業最被看好的是台塑的PE、PVC因為乙烯價格跌破一千美元而獲利大增。法人泰半估台塑首季ＥＰＳ約在一．二元，首季稅後盈餘約六八．五億元，差異不大，台塑首季的營運優於大家原先預期。 南亞因為華亞科及南科首季獲利揭曉，成績亮眼，南亞轉投資獲利也水漲船高，另外南電對於南亞獲利挹注，以及南亞本身電子事業群表現，南亞去年電子部份獲利貢獻比例就達四成，超過二百億元，首季估計也在五十億元以上貢獻。法人估南亞首季ＥＰＳ在一．三到一．四元，整體稅後盈餘挑戰一百億元。 台化首季獲利，法人估計落差值較大，約在七十到九十億元間，ＥＰＳ約一．二到一．六元。台化首季塑化產品ＰＴＡ、ＡＢＳ、ＰＰ價格利潤就不錯，所以估計本業利益可達五十億元以上，而轉投資持股的台塑化、南亞等獲利貢獻則將超過三十億元。

【許司任、張朝欣/新聞分析】　 台塑大煉鋼廠進行環評階段，陳水扁總統昨天到大煉鋼廠預定地參訪，雖未表示意見，但主動關心國內鋼鐵是否足夠，難免令人聯想有無絃外之音，亦牽動地方敏感神經！ 台塑大煉鋼廠環評案目前正在行政院角力，環保署、經濟部各有不同立場，攻防互不相讓；地方上，支持者盼帶來就業機會，反對者擔心汙染，正反意見針鋒相對。 如今，就在大煉鋼廠環評問題進入關鍵評估的敏感階段，陳總統「適時」到大煉鋼廠預定地參訪，不禁讓反對大煉鋼廠的地方人士，嗅到微妙的氣氛。 雲林縣淺海養殖協會理事長林進郎就指出，行政院財經小組本月初決定，在不犧牲環保標準下，具政策急迫性的重大投資案應訂定快速環評作業審查程序；如今，半個月後，陳總統即到煉鋼廠視察，雖未發表意見，但已被認為具某種「暗示意涵」。 雲林縣漁民團體和環保單位，均質疑政策近來一些措施和一連串動作，根本是為台塑大煉鋼廠護航，而總統在大煉鋼廠進行環評之際參訪，並主動提及國內鋼鐵內需問題，難免令人質疑總統是否意在言外？ 另外，台塑六輕八十三年建廠時，承諾興建長庚麥寮分院回饋地方，至今已過了十餘載，目前仍在整地階段中，回饋地方聲聲慢，興建大煉鋼廠則急急急，兩相比較，令麥寮地方人士感慨萬千。 麥寮鄉代表范慶田說，六輕建廠時承諾興建長庚麥寮分院回饋地方，但十幾年過去了，建院進度還停在整地階段。范慶田就說，台塑煉鋼廠雖位台西離島新興工業區，但透過便橋，將與六輕廠區相聯結，麥寮地區還是會遭到某種程度的工業汙染，台塑企業應盡快完成醫院興建工作，取信鄉民，否則勢必引發麥寮鄉民抗爭。 但不論如何，當這些對經濟有利、對環保有害；對企業有益、對鄉民可能不利；中央急著推、地方則有疑慮的大型投資計劃排上日程後，各方的激烈角力在所難免。總統一趟參訪行程，要不惹塵埃，也難！

王尹軒/台北報導 環評委員昨（廿）日審查雲林離島工業區工業港、國光石化，及雲林離島工業區差異分析變更，三件案子均是初次審查，受到高度關注，不過昨日結論都是補件再審。環評委員指出，經濟部的石化產業政策，可說是台塑與中油兩大業者在「大車拚」，事實上，台塑大煉鋼廠與國光石化均預定進駐離島工業區，在土地區位配置、工業港、空污排放量等均有排擠現象，就連環評進度也要較勁。 環評委員表示，同一天審查是因國光石化建廠需求，衍生出新設工業港，同時，排放的揮發有機物（VOC）超出離島工業區總量管制，土地配置改變等需要變更，所以將三項具關聯性的案件同日審查。 經濟部工業局提報石化產業政策，台灣在一○四年時，乙烯產量將可位居全球第六，並且建立雙石化體系競爭，即以台塑石化、台塑、南亞及台化的台塑體系，與中油、林園、仁大工業區石化下游廠、國光石化為主的泛中油體系。不過，環評委員形容，經濟部簡直是一手主導，讓台塑與中油兩體系「大車拚」。 原本台鋼與國光石化的土地區位配置，是國光石化在台西區、台鋼在新興區，現在卻計劃變更為國光石化要以「U」字型廠區，將台鋼廠區包在中間，區位配置怪異。工業局表示，如果是原本的規劃，國光必須經過台鋼廠區才能通到新興工業港，雙方均會不便，所以才會變更填海造陸與水道，成為橫跨新興與台西兩區的土地配置。 國光石化提出新建新興工業港計畫，環評委員表示，應評估共用台塑麥寮港的可行性，不過，國光石化評估並不可行，表示麥寮港專供台塑貨物裝卸量，並且還要配合六輕四期未來營運需求，而且在碼頭水深、航道都無法滿足需求，強調新興工業港有設置的必要。 兩大業者就連環評進度也有較勁之處，台鋼在初審第四次小組會議時，環評委員做出進入二階審查的結論，而昨日國光環評進行初審第一次審查，頻向環評委員釋出願做更周全的改進，同時間，台鋼也緊抓住總統陳水扁視察六輕廠區的機會，向總統提報台鋼萬事俱備，只欠環評通過這項東風，不過未獲總統回應。

中時小社論 高爾即將訪台，老實說，大部分人關注的，應該還是他的「政治殘餘價值」吧！ 柯林頓時代，全球主要國家在日本簽了「京都議定書」，限制排放溫室氣體。遺憾的是，這根本就是「芭樂票」。這些年來，美國置之不理，中國則「超英趕美」，變成汙染大戶，地球暖化也就更加嚴重了。 不過，我們也沒資格數落美、中。「京都議定書」簽訂時，台灣關心的是「如不遵守，會不會受到貿易制裁、經濟成長率會降低多少」。從政府到民間，大家都是低頭想著肚子，少有人抬頭看著天空。台灣人，從來沒把目光投注到島外，更不可能理會全球議題。 於是，車照跑，廠照建，沒人把全球暖化當一回事。政府照搞火力發電廠，企業則照建大煉鋼廠、石化廠。 在歐洲，人們把環保當成理念，內化為價值，政府自然而然，可以把環保理念落實為政策。提高燃料稅、擴建單車道、強制垃圾分類、鼓勵綠色能源、補助綠色建築，也就水到渠成。 台灣則是人民無理念，政府沒政策，環保只是政客趕時髦的口號。人家的「無車日」，是一個城市整天不開車；我們則是一條路線，一個小時，開放給單車族過過乾癮。人家的單車是「綠色交通工具」，我們的單車則是「灰色商品」，專供外銷，島內難行。 立委呼籲，響應地球日，四二○熄燈一個小時，也和「無車日」一樣，都是裝模作樣。這，只是一種「台灣式」的地球日。