環境資訊與行動群組

不斷重演的悲劇，有圖為證。

許惠就/苑裡報導     火炎山隧道擋不了從火炎山傾洩而下的土石流，日前連續豪雨發生兩次土石流掩埋道路，造成交通中斷。縣長劉政鴻昨邀集相關單位會勘，決定由縣府接管維護苗140線，在兼顧火炎山自然景觀考量下，於保留區外施作導流設施，並加強即時疏浚堆積的土石，公路總局也表示同意。     劉政鴻昨天上午邀集公路總局二工處長高邦基、林務局新竹林管處長郭武盛、苑裡鎮長林月珠及相關單位人員，從火炎山隧道西端洞口往火炎山麓勘察，瞭解隧道上方疏導土石流的設計和造成災害原因，尋求解決辦法。     有人質疑長達780公尺，花了3億多元興建的火炎山隧道，設計功能就是為阻擋火炎山土石流掩埋道路，卻完工通車才1年半，就禁不起日前連續大雨考驗，應檢討是否隧道長度不夠或疏導土石流的設計不良，並盡快改善，讓用路人早日揮別土石流夢魘。     高邦基和工程顧問公司人員表示，經過實地勘察，造成土石流掩埋隧道西端道路原因，是隧道上方的導流堤被豪雨沖壞，加上導流堤內淤積的土石未清除而失去疏導功能，導致從山上傾洩而下的土石流衝破土堤造成災害，建議在隧道上方增設疏導土堤改善。     劉政鴻認為「大自然的力量不可小覷」，從整個情況觀察，火炎山土石流掩埋苗140線問題，不是延長隧道或設沈砂池防堵就能有效改善，根本解決辦法是加強疏浚堆積在隧道上方的土石，希望公路總局把苗140線交給縣府接管，並撥養護費，由縣府負責維護。     他說，火炎山是自然保留區，依文資法規定不得破壞地形地貌，縣府在進行改善工程前，會先做好專業測量鑑界，不會破壞到林務局管轄的林地，以維護生態景觀。劉政鴻表示，縣府接管苗140線後，計畫以蛇籠、鋼樁來強化導流堤防護結構，只要導流堤內有堆積土石情形就隨時疏浚，這樣能有效防範土石流掩埋道路造成交通中斷情形。

王建訓/古坑報導     古坑鄉華山溪土石流整治示範教學園區的黃金瀑布於雨後再現，端午節連續假期吸引遊客前往觀賞，由於天氣炎熱，不少遊客到瀑布下戲水，讓清澈的溪水消消暑氣，不過，下雨時最好不要到溪床，以免溪水暴漲發生危險。     華山溪於民國八十九年桃芝、納莉颱風期間發生嚴重土石流災害，經農委會水土保持局大力整治，興建3座梳子壩阻擋砂石，至今均未再發生土石流災害，華山溪也被列為土石流整治示範園區。     華山溪於豪雨後溪水挾帶黃土，在層層攔沙壩垂直落下，有如一道道金黃色瀑布，地方人士稱為十層黃金瀑布，日前的豪雨帶給華山溪充沛的水量，天氣放晴多日，溪水經沈澱後相當清澈。

【中時電子報戴志揚/台北報導】 根據消防署中央災害應變中心統計，此次豪雨總計造成全台民眾三死六傷，農林漁牧損失超過兩億五千萬元以上，造成二十五條道路坍方中斷，經搶修後，目前還有七條道路尚未搶通。 中央氣象局上午表示，受鋒面徘徊影響，台灣西半部、東北部及東部地區有局部性豪雨或大豪雨，東南部山區及澎湖亦有局部性大雨或豪雨發生的機會，民眾需要特別注意提防瞬間大雨及雷擊，低窪地區慎防淹水，山區應注意落石、坍方及土石流。 根據消防署中央災害應變中心統計，此次豪雨造成的傷亡情形分別是八日上午基隆市安樂區麥金公路親親幼稚園對面，自小客車三輛及機車二輛遭山壁滑落土石埋沒，造成三死（彭仁山、彭學凱、王柏鈞）、四傷（連隆德、王語珩、林央紹、黃章典）。 遭落石擊傷的民眾則有兩名，分別是九日深夜桃園縣龜山鄉萬壽路一段（云辰電子工廠）附近，一名女子丁心茹騎機車遭落石擊傷；花蓮縣台八線一七九公里處，民眾梁國武遭落石擊傷，送門諾醫院治療。 淹水部分，包含台北縣市及西半部地區，因為總計有二百一十處淹水，遭受水淹的住戶有五百九十三戶，截至今天上午七點為止，積水均已消退。 農委會原本對土石流潛勢溪流黃色警戒區，發佈五十條溪流具有土石流危機，目前均已解除。根據農委會統計，農林漁牧損失超過新台幣兩億五千萬元以上。 根據警政署統計，從上星期一至今，全國有一○九支登山隊伍、總計一千零三十七人申請入山，自從豪大雨發生後，幾乎全數登山隊伍在國家公園警察隊勸說下山，目前只剩三支隊伍、十八名登山客繼續在山區就地避難，將等天候狀況轉好時儘速下山。 台北縣中和市忠孝街磐石樓社區後方土石崩落，忠孝街二十六巷七十九號至八十五號住戶恐有土石侵入之虞，危及距離四百公尺處高壓電塔。台北縣政府已疏散安置住戶八戶二十三人(八人疏散，四人在大同安養堂、十一人在宏仁賓館)，目前現場計有市公所、警察及消防人員警戒中。

【中時電子報戴志揚/台北報導】 連日來的豪雨持續侵襲，台北縣中和市忠孝街磐石樓社區後方竟發生土石流，由於大量土石崩落，威脅當地社區住戶及附近高壓電塔安全，台北縣政府及消防局已緊急疏散八戶二十三人於安置中心避難。目前中和市公所、警察及消防人員正持續警戒中。 據了解，中和市忠孝街二十六巷七十九號至八十五號後方，因大量土石崩落，壓毀社區擋土牆，住戶面臨嚴重土石流侵入危機，台北縣政府消防局獲報後，勸導民眾撤往安全住所，其中有八人疏散至親友住處，四人在大同安養堂、十一人在宏仁賓館。 北縣消防局及農業局檢視災情後發現，當地土石崩塌的土石流面積將近一公頃，出現土層崩落、土石流、步道坍塌的情形，但是在雨勢減緩後，目前災情並未持續擴大。 當地白姓住戶表示，他前天晚上半夜聽到很大轟隆轟隆的聲響，原本以為只是小地震，結果早上起來看到大樓後方欄杆全部都擠裂掉了，本來是平的圍牆邊也變成拱形的。 社區後方的擋土牆嚴重傾斜，被土石擠壓變形，擋土牆上也出現密密麻麻的裂縫。消防局人員表示，社區擋土工程太脆弱，土石從中間傾洩而下，大樹被沖倒，連大石塊都滾落到底下，差點滾入民宅。 目前施工單位已經將坍塌部分用帆布覆蓋，不過如果大雨持續下不停，農業局也坦承，這種防護效果還是相當有限，但目前也只能等雨勢停歇後，由施工單位進行邊坡工程修補。

洪祥和/池上報導 去年四月份台東發生規模6級的大地震，在海端鄉廣源村龍泉溪上游，造成大坍方形成偃塞湖，今年雨季與颱風季將至，潰堤的問題再度引發關注。台東林區管理處長簡益章表示，今年六、七月將完成裝設安全系統。 去年夏季颱風來臨時，龍泉溪偃塞湖曾經引發潰堤的疑慮，後來經過乾季，加上偃塞湖水從土石縫中逐漸溢流，水量已大幅降低，但梅雨季節與颱風季節眼看就要來臨，水量勢必再度上升，潰堤疑慮再度上升。 龍泉溪上游 有潰堤疑慮 偃塞湖上方的山壁上，仍然有大量的土石不斷的崩落，不斷的發出「轟隆轟隆」的巨響，湖的周圍則布滿無數巨石，讓人看了非常擔心這片土石堆的安全性。 簡益章指出，去年台東林管處就邀請成大航太中心幫忙做監測，發現水位有明顯下降的趨勢，林管處近期則計畫在下游建造梳子壩，以防止湖水大量溢流時，減緩水流速度，減低下游居民的危險。 他說，偃塞湖下方會裝設紅外線監控系統，作為監視溢水口水流量、土石的變化，全天候保障下游居民安全，如果真的有危險了，才能立即做遷村或安置村民的動作。 裝設紅外線系統 保障安全 近期也會請人去偃塞湖週遭的土石上，進行「生態工法」，加強土石的牢固，將噴灑大量泥土覆蓋後，再灑上大量花草樹木的種子。 未來，等這些植物生長後，形成植被，再利用植物根部的自然力量，將土石抓緊，以防止潰堤。 偃塞湖形成了一處天然的溼地，湖光山色，有大批水鳥棲息，常有白鷺絲停坐在水中枯木上，魚兒優游其中，景色宜人，沒想到危險的偃塞湖卻意外自成一生態系。簡益章認為，如果確定安全無虞後，也許開發成新觀光景點也是不錯的計畫。

林淳華/和平報導 德弗蘭橋終於動工拆除，松鶴災區指標正式走入歷史。公所建設課長呂逸山說，兩害相權取其輕，拆橋才能終結松鶴的災區命運；博愛國小校長張富棠認為，德弗蘭橋可以保留觀景平台，讓松鶴子民，記得曾經走過的歷史。 德弗蘭本周進行拆除，橋樑一拆，部落出現文化保存、人命，熟輕熟重的爭議性。堅持不要拆除的張富棠說，大甲溪都已經疏濬了，河床挖深了，橋樑可保留觀景台，當作水保教育景點，看到橋如此拆法，臉都綠了！ 原本博愛國小還想要帶領小朋友追悼這座橋樑的消逝、舉辦歡送會、寫作文、感想，提供橋樑淹沒的照片給公所當資料。結果因為拆橋突然，追憶橋樑的動作乾脆停擺。 公所建設課長呂逸山說，保存橋樑的文化意義他都懂，但是向第3河川局爭取保留橋墩、橋面等，第3河川局馬上回應德弗蘭橋位在行水區內，一定要拆，否則以後造成大甲溪水回堵，鬧出人命，誰要負責？ 呂逸山認為，拆橋絕對攸關人命，生命價值高於歷史文化保存，拆橋是終結松鶴災區命運，如果橋樑不拆，大水來時，連長青橋也會淤積不保，還危及博愛國小、松鶴部落，往好處想，拆橋是保護學校安全。 公所建設課也指出，德弗蘭歷經地震、百年水災，橋樑還有破損，但是橋墩、橋面卻在大甲溪上屹立不搖，絕對是工程界的奇蹟。但是部落安全優先的考量下，決定保留10公尺的橋面，放在靠近松鶴部落橋頭留作紀念，拆橋過程會全程紀錄，未來會有德弗蘭橋的意象告示板。

羅浚濱/竹縣報導 縣府將五峰鄉清泉地區列為發展觀光的重點，觀光局委託工程顧問公司辦理白蘭部落（清泉風景特定區）及周邊地區觀光遊憩整體規畫，十八日做期中簡報，希望形塑成「雲端上的阿爾卑斯」。 縣府認為土石流區域有禁建及限制開發，須再做修正，並要求規畫單位補充後續維護管理計畫，提出觀光計畫提報書，以便向中央爭取補助經費。 工程顧問公司將白蘭地區的觀光發展定位為高山景觀、高山休閒農場和原民文化，清泉地區則以溫泉泡湯和張學良和三毛的歷史巡禮，希望與南投的清境和盧山溫泉一樣，塑造成「雲端上的阿爾卑斯」。

「麻雀可以變成鳳凰！」屏東縣獅子鄉的苦苓溪，本是一條荒煙蔓草，人煙罕至的野溪，在水土保持局以自然生態工法整治後，如今搖身一變，成為具生態旅遊、坐看海景及落日晚照的新據點。 苦苓溪位於屏鵝公路獅子鄉竹坑段，即屏東往墾丁的台26線第385號橋處，入口處有一家招牌很大的「大陸羊肉店」，這裡也是海拔1066公尺里龍山的登山口之一（另一主要登山口是楓港村的龍峰寺），里龍山是恆春半島海拔最高的山。 水保局鄒宗儒技正說，苦苓溪是屏東縣境內19處土石流危險地段，前年起水保局以自然生態工法開始整治，在河道的中、上游興建兩座梳子霸，攔阻大石對下游兩岸及屏鵝公路的破壞，固床工程以拱型砌石築成。 經過這一年來的颱風及豪雨，苦苓溪都經得起考驗，如今河裡更是魚蝦優游，吸引不少鳥類前來覓食。 路過墾丁的旅客，看著苦苓溪銳變，都驚艷不止，原來以前不起眼的野溪，如今不但有涼亭、桌椅，河流清澈，溪底馬口魚、溪哥魚追逐，水鳥，蝴蝶在河床中飛舞穿梭，成了一座大自然教室。 沿溪建有步道，500公尺處，即路的盡頭接里龍山登山口，這裡隔著屏鵝公路，即是台灣海峽，如果天氣好視線佳，傍晚時分，坐在涼亭高處，就可以欣賞落日。