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張茂桂 從一九九四年台南北垣社區開始，到九七年新竹市全國眷村文化季，眷村文史工作現已逐漸擴展到桃園縣、高雄縣市、台北市等，也逐漸獲得社會注意。最近三重一村的拆遷保存與影片記錄、桃園全國眷村文化節、王偉忠先生拍攝自己媽媽與眷村生活紀錄片的放映等等，也重新喚起台灣社會對眷村生活與文化記憶的重視。 眷村文史保存工作，目前面臨兩大困難，一是政治的阻難。少數人認為眷村是不認同台灣的「隔都」（Ghetto），並拒絕承認眷村特殊文化與社區景觀有多元文化的積極意義。這裡面除了對人與歷史的誤解、誤認之外，也反映晚近政黨、國家認同衝突的問題。二是法源不足的阻難。關鍵在眷村的資產形態不同於文資法所假定的民間、公有建物或聚落，主管單位國防部主要的任務在於土地開發、資金運用與建設新城，如果主官缺乏推動意願，鮮少會主動進行文化保存的工作，與民間期望多有落差。根據目前「依法行政」的必要，以及其必然的「惰性」，則眷村文化在二○○九年底將隨眷村改建而拆除殆盡，在台灣的土地上消失。 而其涉及黨派支持與國家認同分裂問題，牽涉因素太多太廣，無法輕易解決。但是相關的社會誤解必須釐清，比如，眷村過去是軍人眷屬與子弟，現在則是榮民家庭，從不是單純的「外省人」家庭，絕大多數是多元族群的家庭。不只第一代通婚，第二代、第三代也通婚。眷村的歷史正是第一代外省人和台灣人居民共組家庭，從接納到落地生根的過程。而對大部分台灣出生的外省人後裔，「家鄉」，就是父母親、祖父母生活所在的地方。保存眷村文化，就是對其「家鄉」及家鄉記憶的保存工作。面對政治上可能有爭議的文化保存工作，必須用更寬廣的視野，非黨派利益的算計來處理，才能讓台灣成為大多數人認定的共同家園。 針對法源不足的問題，我們結合不同黨派立委，推動「老舊眷村改建條例第一第四與第十四條修正案」，去年十一月即通過政黨協商，國防部與文建會等主政單位也同意該修法方向，國、親與無黨聯盟也完成黨團簽署，但在立委選情加溫的大環境下，整個法案持續被延宕，只能留待下一個會期繼續努力。 眷村是很多外省人、台灣人母親，與其在台後裔不能抹滅的生命記憶；眷村保存對我們而言，在豐富台灣的歷史與生命共同體的光譜，我們推動主流社會在政治轉型中追求正義，展現出更大的包容與朝向未來的共善之意，讓這裡成為是我們所有人可能的家鄉。 （作者為外省台灣人協會理事長）

顏玉龍、蔡偉祺、林家群、陳俊雄/北縣報 導行政院長蘇貞昌去年底到台北縣巡視，一口氣釋出上千億元的建設大利多，當時地方就擔心蘇院長做不久，很怕人息政亡，沒想到真的一語成懺，多位鄉鎮市長昨齊聲呼籲中央不要跳票，應兌現蘇院長的支票。 蘇院長開出的重大建設支票包括：中山高五股楊梅段拓寬（502億）、捷運頂埔線（76億）、淡水河北側道路（10億）、淡海輕軌(76億）、淡江大橋（118億）、芝投公路（176億）、捷運環狀線、土城看守所遷移、安坑一號道路、樂生院保存案等，總經費逾千億。 行政院長蘇貞昌開出的重大建設支票，光淡水區就有四項，建設金額超過五百億。如今，政策能否兌現？地方相當關心。 淡水鎮長蔡葉偉表示，面對閣揆換手，公所不免還是有些擔心，但仍希望政府能秉持政策延續的施政原則，繼續推動。蔡葉偉強調，這四大建設對北海岸未來整體發展，有相當關鍵的影響，希望繼任的閣揆張俊雄接手後，能同樣支持這些地方建設。 目前四大建設中，淡水河北側道路因經費少，工期短，地方也抱以高度期待。公所表示，將在八月完成可行性評估，只要中央能挹注經費，之後規劃、發包到完工，應該會很順利，屆時不但即刻抒解台二線出入北海岸的車潮，也可作為台二線拓寬時替代道路，希望中央能擺在第一位。 攸關北海岸長期發展 另外淡江大橋、芝投公路與輕軌等建設，地方人士也認為考量北海岸地區長期發展，同樣有必要興建。 老縣長蘇貞昌在閣揆任內承諾安坑特一號道路興建案，允諾一次徵足道路及捷運用地，如今閣揆換人，新店市長王美月說，特一號道路係安康地區居民共同的期待，政府施政應一以貫之。 安康地區人口逾10萬人，唯一的聯外道路安康路僅15米寬，每到尖峰時間，車陣回堵長達2公里，道路服務水準已惡化至Ｆ級。蘇貞昌為解決安康路日益惡化的塞車問題，曾當著新店鄉親面前，拍胸脯保證興建特一號道路，由中央補助第1期逾31億元的建設經費，同時列入明年度「優先」執行計畫，由內政部及經建會縮短工期。 王美月說，興建特一號道路迫在眉睫，若閣揆換手連帶影響政策，政府如何對納稅人交待，同時，政府也有義務解決民眾的交通問題，特一號道路應不至於受到蘇貞昌下台而跳票。 規畫中的台北縣環狀捷運線，縣政府昨日行文中和市公所，指中央已核發土地徵收補助經費，中和市長邱垂益表示，環狀捷運線施工列車已啟動，不會受到行政院長換手影響。 邱垂益指出，環狀捷運線係蘇貞昌擔任縣長時著手規畫的，目的讓北縣民眾到其他鄉鎮市，不必得舟車勞頓到台北車站換車。蘇貞昌曾允諾將全力幫忙北縣，所有補助款一毛不少，還曾提醒縣長周錫瑋須掌握工期，不要讓縣民權益受影響。 邱垂益說，昨日才接獲縣府來文表示，環狀捷運線中和段土地徵收補助款，已獲得中央同意，近日內將發放，該工程勢在必行，無論誰擔任行政院長，環狀捷運線都不會被影響。 環狀捷運線不受影響 針對行政院長蘇貞昌請辭，昨天由張俊雄接任閣揆，新莊市長許炳崑不掩飾他對張內閣能否妥善處理樂生療養院保存案的憂心，許炳崑說，他最擔心的是張內閣只是個「看守內閣」沒有作為，對樂生案也不了解。 許炳崑說，行政是有延續性的，針對樂生案，依照專業判斷，理性考慮，絕對不能有政治考量，導致捷運通車日期再延。 許炳崑說，處理樂生案，張內閣應該像蘇院長與公共工程會主委吳澤成一樣，積極處理，勇於任事，他坦言很擔心張院長不了解樂生問題，請張揆要深入了解，不要粗糙做決定。

林家群/新莊報導 蘇貞昌院長昨天閃電辭職，因為上個月中旬蘇揆才宣布樂生緩拆兩個月，並將盡最大可能保存9成院區。樂生保留自救會長李添培昨天說，政府政策應該是延續性的，蘇院長既然答應要保留百分之九十，應該不會有多大的變動。 他認為，如果保留百分之九十，新莊線不但可以如期，甚至提前通車，理由是可以分段通車。何況因迴龍地區的人口不多，新莊機廠如果要全面發揮調度功能，可能還要很久的時間，因此是可以採行分段通車的。 至於如果由張俊雄接任閣揆，李添培說，民國八十九年就是張當行政院長簽公文蓋新院區的，當時規畫新院區為4公頃，沒想到為了符合蓋捷運需求，最後新院區變成1公頃，李添培認為，張俊雄對樂生的狀況也都知道，應該會「蘇規張隨」。 青年樂生聯盟學生代表莊育麟說，樂生保存案具有高度人權與古蹟意義，既然官方已與院民、學生協商如何保存，而民進黨4位總統初選參選人都強調要保護古蹟與人權價值，學生團體只盼望能夠落實。

江睿智/台北報導 樂生院保存與新莊捷運線興建衝突擴大之後，引起社會關注。在工程會介入協調後，昨日達成的共識是，將保留樂生院四十棟建築物。 儘管樂生院方面仍爭取保留四十六棟，但工程會強調，保留四十棟已是工程技術上最大極限，再多，會有工程安全問題。 原本捷運局規畫方案是保留樂生院二十二棟建築，保留幅度是四十一．六％；而樂生院堅持保留四十六棟，比例是九０％；而工程會協調結果，保留四十棟（含王字型建物行政辦公室原地支撐保留），但工程會不願說明相應的保留幅度。 根據工程會及土木技師公會的評估，保留四十棟建築，已是工程最大的可行極限。在這個情況下，捷運通車日期不受影響，但捷運工程經費增加六．七億元。所增加的工程經費，將由中央政府負擔。 此外，在軌道線型方面，捷運局原規定軌道曲線間直線距離應為二十五公尺，為了增加保留樂生院的面積，土木技師公會建議縮減為十六．五公尺；與會的樂生院學者專家則認為還可以再縮小。但捷運局表示，還要再評估，須視縮小空間對於保存建物是否有所幫助。 保留再多 坡度過陡會影響工安 工程會工管處長顏久榮解釋，所謂的「軌道曲線間直線距離」是指捷運車輛進入機場後，軌道可能先左轉，再右轉，即先一個彎曲後，再一個彎曲，兩個彎曲之間必須維持相當直線距離，理論上距離愈長愈好，如果距離不夠長，車子會有翻覆危險，而且，距離過短，輪胎及車子的磨損加大，會使長期維修成本增加，因此這個距離應是十六．五公尺，或是更短，還有待評估。 工程會最後協調樂生院將保留四十棟，顏久榮說，這已是工程上最大可行極限，再多，坡度會過陡，恐會有工程安全問題。

陳洛薇/台北報導 已發包施工的大龍國小校舍改建工程，因文史專家在校園內挖掘出距今約4000年前後的訊塘埔文化層，所有工程因此停擺，令學校無所適從。文化局表示，遺址保存範圍仍待月底文資審議委員會確定。 國民黨台北市議員陳玉梅說，目前大龍國小再次委請專案管理廠商以校園北側剩餘約66%的土地面積重新規畫，結論是教室量體只剩87間（含廁所），就算加上舊大樓的26間，與學校實際最小需求數132間差距頗大，根本不敷使用。 陳玉梅質疑，文化局本月底召開文資審議委員會審查遺址範圍，若維持原決議以中線為界，則學校根本無法改建；若文化局同意放寬界線讓工程進行，但一旦發現文物又須立即停工，施工隨時可能停擺，誰來保障學生受教權？ 文化局長李永萍表示，目前專家學者已很確定南區有遺址，北區範圍有多大未開挖不敢確定，遺址保存範圍仍待本月底文資審議委員會開會決定。 都市更新處長邊子樹表示，北大同文化園區若挖出古蹟，學校又不能改建，硬體建設受文化遺址限制會檢討修正，但文化園區會加強軟體建設，同樣可以達成目標發展儒學。若大龍國小確定無法改建，發展局可重新檢討，於1個月內提出妥善方案。

廖咸浩/前台北市文化局長 張世文先生在〈文化首長該打屁股〉一文中，對我在樂生案中扮演的角色有很大誤解，以致模糊了本案的責任歸屬，茲說明如下： 首先，這個案子是台北縣的業務，並由北縣請北市捷運局代辦工程。由於決策責任與業務歸屬都與台北市府無關，故不可能在北市的市政會議上討論。而台北市文化局也非文建會，無法干預台北縣文化局業務，更何況，北縣文化局從九十年起拒不處理樂生文資身份，其實是北縣府的決策加上中央的配合。 至於藍綠會讓議題失焦一事，就是單純的常識問題，而非文化是否優先的問題了。我一個旁觀者要介入，當然要以有助於保存運動為前提。若我當時依學生建議，「跳出來」公開批判北縣的決策，運動大概早被抹黑。但我也主動建議以私人身份，幕後協調捷運局。然而正因為此非市府業務，我無法以局對局方式協調，而只能「道德勸說」，故結果並不理想，也就毫無「功勞」可言。由於本案無關北市府，故本案協調過程中，並無市府的壓力；「隨時可走人」指的是我在處理市府業務的一般性原則，也是一個文化首長應有的風骨。

張世文 不知為何，在四月十五日樂生大遊行後，「應該是文化首長」的人都來投書了，不過看了這些投書，我只能說這些文化首長通通該打屁股！或許這就是「換了位子就換了腦袋」，權力的傲慢在此清楚的呈現！十八日邱坤良主委及十九日廖咸浩前局長在中國時報的文章就是最好的例子。 這兩位做過行政長官的文化人，文章中多在推卸自己的責任和教訓他人。邱文中表示：「還原整個樂生院事件始末，整個社會或許就是一個共犯結構。」其中提到了很多的如果，包括捷運機場基地、文化資產保存問題、地方民眾缺乏同情、社會團體未提早關心、縣政府畏於壓力等等，就是沒提到文建會的「如果」。 記得去年五月邱主委在立法院教育文化委員會備詢，明確指出如果台北縣政府沒有「作為」，文建會會依新文資法一○一條規定「逕予代行」，時間過去一年了，還是沒有看到文建會任何逕予代行的動作。而邱文在後面還提到「台北縣文化局召開古蹟審議委員會時，與會委員雖一致認為樂生院是具歷史價值的古蹟，但只做成會議結論，並未完成程序。」既然未完成程序，請問文建會的角色呢？邱文做了回答：「倘若文建會從嚴認定台北縣政府沒有『作為』，進而召開審議委會代行，以現在的僵局，難道就能有專業的討論空間？」好一個義正詞嚴！ 但是政府是一體的，可以指責台北縣政府沒有完成古蹟審查程序，卻不檢視自己是不是也怠忽職守，卻沾沾自喜於自己的不作為？甚至在文後還教訓以法律層面關心本案的朋友「…把法律當作攻防的工具，只想透過行政程序及文資法條文尋求對自己最有利的部分。」在這裡，邱主委非法律專業，筆者在此不忍苛責，但是法律本來就是保障人民的最後防線，當人民受侵害時，不找法律對自己有利的部分進行，那要怎麼辦？ 至於廖文，更是爭功諉過。廖前局長當然沒有「突然英明起來」，他說「…衝突都是假象，只要決策者有信心，工程要調整的彈性非常的大。」但是，既然衝突是假象，調整彈性也很大，那怎麼沒看到當時身為直轄市文化首長有「信心」來協調這個案子？同樣是去年五月，廖前局長在建啤舉行活動時，不也說會透過市政會議來協調樂生案？怎麼會在還有權力的時候沒把事情做完，到變成真的「文化人」了之後才大聲疾呼，難道是「廖局長」沒信心，而「廖文化人」信心十足？ 廖文又提到，「九十三年時，樂青中我教過的學生即已要求我直接介入，但當時因係蘇縣長主政，未避免因藍綠而失焦，我告以不宜出面…」在這裡，廖文後所稱的「堅持並貫徹文化優先的決心」到哪裡去了？如果堅持文化，就不會想到因藍綠而失焦，身為「廖文化人」口中的「文化首長」以政治問題為前提的思考，「廖文化人」如何解釋？更別提廖文中所說的「我隨時可以走人這件事，當時的馬市長非常清楚」，因筆者僅看到「廖局長」不僅沒有走人，還待到任期結束，這與邱文中推卸責任的方式的確有異曲同工之妙。 所以不只是「邱主委」和「廖前局長」，筆者想提醒的是，既然自認為「來自學界」，就請負起教育責任，所說與所做言行一致，大家會感佩這些文化人的風骨；當有權力的人不作為，非要逼到沒有權力的人來採取行動，也就不要感嘆現在的狀況為甚麼這麼混亂；文化人的風骨請不要變成兩位的債務，與邱文化人、廖文化人共勉。 （作者為文化創意產業工作者）

司法院所在的司法大廈，卅年前在三層樓的古蹟建築之上，增建了第四層樓，行政院文建會最近要求司法院，拆除所有增建物，以回復「國定古蹟」舊觀。司法院正慎重考慮，乾脆「讓出」整棟建物，另覓新居。 拆建案是由一面剝落的牆面引起的。 民國八十七年，內政部公告司法大廈為國定古蹟。九十二年間，台灣高等法院為了修復大廈入口門廳剝落的牆面，函請內政部同意以仿石材塗料代替原有的石材面。但內政部認為，事情非關小可，要求高院委託建築師調查研究，並送文建會審查後再決定怎麼做。事情變得複雜，不只是修補一面牆。 文建會認為，司法大廈四樓增建部分是鋼架結構，和古蹟本體不同，會對結構有不良影響，因而建議拆除，違反者可糾正或罰鍰。另外，司法大廈的中庭、陽台都有不當加建，均應拆除，以減低使用密度。 司法院說，如依文建會要求，全數拆除修復，司法大廈的辦公空間將減少約三分之一，但目前辦公人數已為光復初期的六倍，使用空間將嚴重不足；在這種情形下，遷建似乎勢在必行，況且司法院遠離首都所在的政治中心，也可以彰顯司法獨立的精神。 司法大廈建於西元一九三四年，是日本建築師井手薰在台最重要的作品，規模比中山堂大，用材與細節也優於中山堂。完工時樓高三層，中央有塔樓，整棟建築採日字形，與東京裁判所類似。

【中時電子報吳家詮／台北報導】 台北縣新莊今（十四）日中午發生火燒山意外！起火地點就位在樂生捷運總站後山，也就是近來因拆遷風波不斷的樂生療養院附近，警消唯恐會擴大燃燒及引發不當聯想，現在正全力搶救中。 警消指出，該地點在中午十二時左右竄出火苗，但因為附近草木茂盛、火勢一發不可收拾，燃燒面積已經超過五百坪，還好鄰近沒有住家或是建築物。 但因為大風助長火勢猛烈，有擴大延燒趨勢，唯恐會燒到樂生療養院，危急院民安全，台北縣消防局除了先開出防火巷阻隔，並動員鄰近分隊人車前往搶救，也已經申請直昇機協助救災。

唐榮麗/北縣報導 「拆、拆、拆，四一六，拆樂生」，近兩百名新莊市民昨到縣府陳情，喊得震天價響。他們強調，「捷運快通車！我們不要當新莊的罪人」，並要求縣長周錫瑋一定要硬起來。 10餘位遷入樂生新院區的院民昨也首度站出來強調，新院區有免治馬桶、也沒有蚊蟲、蟑螂，就醫或轉診都很方便，不像過去在山上舊院舍看病不方便，看完病回去反而又生病。樂生自治委員會副主委劉長標說，目前305人住新舍，縣府不必聽中央的，該做就做，讓捷運如期通車。 新院區院民還說，樂生聯盟成員這幾年在院區自由出入，所住及水電等花費都由全民埋單，甚至連他們舊房舍也被學生強占，他們的家人到舊院區探視，還遭學生盤查，這些行徑外界都不知道。呂柱因而建議設門禁，不准閒雜人等出入樂生院。 周錫瑋說，行政院長蘇貞昌在縣長任內的規畫是「零保留」，他上任後保留範圍才擴大到41.6%，如果蘇貞昌延宕工期，就等於蘇院長否定蘇縣長當時的決定，蘇不應為選總統，對手一罵就改變。 縣長邀蘇揆 溝通民意 由議員黃林玲玲、劉新龍、呂柱、新莊市長許炳崑、代表會主席蔣根煌，及多位代表、里長帶隊的陳情人，頭綁「拚捷運、求生存」絲帶、手舉標語，同時向周錫瑋高喊「拆樂生、要捷運」口號。 針對陳情人昨要求縣府於十六日拆除舊院舍時，周錫瑋回應指出，地方沒有力量抗衡中央，不過他將請蘇院長一起探視院民，在沒有學生、沒有教授的前提下，共同與新舊院區的院民們面對面懇談。

至96年2月各線執行進度累計百分比 路線名稱 預定進度% 實際進度% 南港東延段 53.13 52.76 松山線 15.18 15.03 桃園國際機場線 15.24 15.16 內湖線 69.81 68.69 新莊線 63.77 63.49 蘆洲線 79.39 79.61 信義線 20.89 21.44

* 契約名稱：新莊線CK570F區段標 * 工程範圍： 新莊機廠，基地面積約17.2公頃 * 工作項目：維修工廠、駐車廠、隧道工程、電梯工程、水電環控工程 * 開工日期：91.06.20 * 完工日期：98.12.31 * 預定進度：42.62% * 實際進度：26.16% * 工程現況： o 新莊機廠 + 1A工區維修工廠、駐車廠施作、解壓抽水井箱涵結構回填 + 2B工區停工中 * 施工照片： CK570F區段標維修工廠C2區鋼構鋼承鈑舖設 CK570F區段標維修工廠C2區鋼構鋼承鈑舖設 CK570F區段標維修工廠C3區E~F5-8機坑 CK570F區段標維修工廠C3區E~F5-8機坑 CK570F區段標駐車廠南側外牆法瑯漆施作 CK570F區段標駐車廠南側外牆法瑯漆施作 * 承攬廠商：工信工程 * 決標金額：$3,048,000,000

1927 台灣總督上山滿之進決議在台北近郊成立「台灣總督府癩病療養所樂生院」，地點選擇台北州新莊郡新莊街頂坡角的縱貫路邊。 1930 樂生院初期建設竣工，包含現王字型醫療大樓、蓬萊舍、平安舍、 福壽舍、機關室（今鍋爐室）、炊事場、浴場等，由上川豐擔任首任院長，12/12開院式，12/20開始收容病患，當年病患約百餘人，採禁婚政策。 1932 「樂生學園」開園。 1934 樂生院第一次院區擴建，新建病舍四棟：大屯寮、七星寮、竹仔寮、平和寮。 1935-1936 樂生院第二次院區擴建，包括日式三合院大同舍、次高舍（今處高舍）、敷島舍（今新生舍）、新高舍（今玉山舍）、朝日寮（今朝陽舍）、綠蔭寮（得蔭舍）；以及一、二、三號十坪住宅光山舍、雙愛舍、喜一舍。 1937 樂生神社破土。各地寄贈住宅五、六、七、八號：漁翁舍（澎湖廳西嶼庄）、婦慈舍（財團法人台灣婦人慈善團）、東高雄寮（高雄州）、西高雄寮（高雄州）。 1938 九號寄贈住宅台南寮共八棟落成。皇太后御歌碑除幕式。 1939 樂生院病患達700餘人，採不禁婚、但結婚必須結?之政策。 1945 終戰。賴尚和醫師代理院長，樂生院改名為「台灣省立樂生療養院」，仍採取隔離不禁婚政策。 1946 吳文龍醫師接任院長，採取半開放、不禁婚、不結?生育制度。 1952 戴仁壽醫師所建基督教聖望教堂落成。 1954 樂生院與八里樂山園戴仁壽醫師商討合作事宜，同年撤除鐵絲網，11月病癒患者出院返家謀職，解除強制隔離。佛教信眾自建「棲蓮精舍」落成。軍醫署新建軍患病舍落成。 1956 樂生院民身分證並回復公民投票權。 1957 退輔會再興建八棟病舍，使病舍達42棟。 1965 天主教「威廉聖堂」落成。 1968 樂生院與國防醫學院和榮民總醫院合作癩病學研究。 1969 樂生院病舍達61棟，共收容1050人，為院內收容之最高峰r 1975 謝東閔省主席指示增建甲、乙、丙等病舍。 1979 日本船舶業鉅子捐建世川紀念館，協助樂生院作為醫療用途。 1985 日本平和協會捐建老人病舍，使樂生老人享有專業醫療照應。 1999 精省後樂生院改隸中央，更名為「行政院衛生署樂生療養院」。 1994 北市捷運局召開「捷運系統機廠用地協調會」，針對樂生院用地與省衛生處協商北市捷運局確定捷運新莊機廠選址於樂生院現址，並確定樂生院遷建之先建後拆原則完成新莊捷運線環境影響評估報告。 2001 樂生療養院院方行文台北縣政府陳情：希望鑑定樂生療養院的古蹟價值。 2002 立委羅文嘉向針對樂生院保存於立院提出質詢，文建會於七八月間召開緊急協調會議，參與會勘學者一致認為樂生院具保存價值，但於伺候一年各方不斷協調後，仍決定採拆遷重組方式保存小部分建築。新莊樂生老樹聯盟全力搶救院內老樹。 2002/5/20 工信工程與捷運局正式簽約，承包「捷運新莊線CK570F區段標工程」及機場工程段（工信工程以新臺幣參拾億肆仟捌佰萬元得標）。 2002/6/21 工信工程舉行開工儀式。 2003 因捷運工程樂生院進行第一波拆遷，包括職員宿舍以及台南舍、五雲舍等於三天內遭拆除。新莊文史工作會、北投生態文史工作室、以及臺灣科技大學人文學院范燕秋教授開始致力推動樂生院的古蹟指定。 2004 北投生態文史工作室、新莊文史工作會、青年樂生聯盟、新莊社區大學、滬尾文史工作室等社團先後行文台北縣政府，提出陳情樂生療養院古蹟指定一案，但均未獲正面進行古蹟審查之回應。 2004/4月，青年樂生聯盟舉辦「回首痲瘋百年-樂生院歷史與空間國際研討會」，為樂生院文史空間價值首度於正式場合進行探討。 2004/5月，由新莊社區大學、泰山文史協會、新莊文史工作會、三重文史工作室、北投生態文史工作室、滬尾文化工作室、中華民國社區營造學會、中華民國專業者都市改革組織等等地方團體，在樂生療養院內舉辦了「民間版古蹟審查會勘」記者會，邀請李乾朗教授等建築方面的專家學者對於樂生療養院的古蹟價值重新走訪和評估，與會各方學者和地方團體一致呼籲北縣文化局盡快召開古蹟審查程序。此後一月間相關團體與北縣府二度協調，仍未獲共識。 2004/9月，文建會至樂生院協調保存事宜，決議促北縣文化局完成古蹟審查，並請行政院召集跨部會協調會，協調古蹟與捷運之共構。 2004/9/13，「人權發聲 守護樂生」基本人權說明會。 2004/9/18，「一流古蹟，三流政府？」記者會，要求行政院成立樂生院保存專案小組。 2004/10/1，「救救樂生院，政院別再拖！」記者會，要求行政院於一週內召開跨部會協調會。

全生園的燈火 　　我常在禮拜天的時候散步。走一走大概不要兩三個小時的時間，就可以有遠離工作的感覺；哪怕只走個三十分鐘，也能把心思放空，然後隔天又神清氣爽地繼續回到桌子上工作。一個禮拜要是都不走路，便覺得又漫長又沉重；如果能稍微去散個步，就能持續工作下去。 在我散步會經過的地方當中，有一道柊樹所生的樹籬，位在國立漢生病（俗稱麻瘋病）療養院──多摩全生園那裡。現在全生園的門戶是開放的，而且樹籬有被修剪過，矮矮的很平易近人；可是之前我一直猶豫著到底要不要進去看看。我對漢生病的了解已經跟常人差不多了，它感染力弱，也不是什麼不治之症；只是政府的隔離政策讓偏見與恐慌深植人心，對根絕這種疾病毫無幫助，沒有任何助益可言。 但我並沒有好好反省、覺悟，想想自己是否擁有直視這片樹籬之後的資格；純粹因為好奇而想走進去看看，這點說實在很不禮貌。 我第一次走進全生園是在魔法公主最忙的時候。那時工作很重，又沒進展，就算散步也還是間歇性地感到不安，心想不把原地打轉的腦袋給靜一靜是不行的。就在這麼煩擾的時候，好像有某個契機指引我；在初春的慵懶午後，我突然想走到樹籬之後看看。 一開始吸引我目光的，是並排的兩行巨大櫻樹。眼前被夕陽染黃的枝幹閃耀著光芒，樹梢上的枝芽往高高的天空伸展。　 這是怎麼樣的一股生命力啊，我被震攝了。有種幾近於畏懼的情感困住了我，結果那天我就這樣回去了。 過了一個禮拜我再到全生園去，心情依然畏懼，連資料館那裡我都是屏息而入，但卻有意料之外的收穫。 沉默之中，漢生病以及要面對它的人們的紀錄，一字一句地攤在我們眼前；其中有著人類最為高貴的情操，也有社會最愚蠢的一面。 　 看到這些紀錄，與其說被走過這段歷史的人們所打動，不如說內心被他們生存的樣貌留下了印記──在這般苦難之中，他們卻能不忘歡喜和笑容。對渾渾噩噩的眾生來說，恐怕沒有像全生園這樣，可以把超脫苦難的生命看得透徹的地方了。 （我感到：）不能草率地活下去。　 就像其他經由長者的教誨、體悟到這個道理的年輕人一樣，我的心情在看過資料之後坦率了起來，然後走出了資料館。 從此之後，全生園對我來說就是一個很重要的地方。禮拜天散步的時候，我開始走到園裡面去。園裡總是又乾淨又安靜，裡面的人也都溫和有禮。有時參觀的訪客蠻吵雜的，我總狐疑地想，他們是不是有什麼地方傲慢了些。 　 在園內的一角，留著許多不再使用的建築物，包括病患本身的宿舍、被帶離病患身邊的小孩住的地方，或者在北条民雄的和歌──「望鄉歌」中的中小學分校，以及圖書館。這些病患生活過的地方，照理說應該充滿著悔恨和悲哀的氛圍，卻也沒有一點可怕的感覺；站在這裡，只覺得有種嚴肅的、溫暖的心緒湧上心頭。不管看哪一棟建築，都有這種正面的感觸。 　 我想，這些從昭和時代初期建好的這些建築，都保存地相當好。同時代的建築，在東京幾乎看不到了。聽說這些都是病友當中的工匠所建造的，就連用石頭鋪設的道路，也都是為了受泥濘所苦的人辛苦做的，是大家齊心協力才鋪好的。能保存這些建築，實在是件好事。不管就公衛史或建築史來說，它們都具有很深刻的意義。 每當深夜的時候，在從工作地點回家的路上，我都可以從柊樹形成的樹籬中間，看到全生園的燈火。為此我常感覺到一種深深的懷舊之情；就像電影散場時，自己覺得當下身在一處聖地一般。 現在日本政府好不容易對這些病患認了錯、謝罪，能這樣真的很好。我忽然想到，在日本各地，除了病患本身之外，包括他們的親人、子女和朋友在至親被強行隔離的情況下，仍須沉默以對之時──那私下偷偷落淚的情景。　　　 宮崎　駿／著名動畫導演　日本漢生病大使 「全生園の灯」：朝日新聞：2002年4月20日朝刊

董福興 三月十六日台北縣政府強制拆遷的一紙公文使樂生療養院的議題顯得迫不及待，關注此議題的公民、專家學者與民間組織於此當下卻顯現出團結的力量。網路上的部落客分別就其專業與所學，分別從國際古蹟保存的比較、建築專業的分析、人權的角度以及疾病的轉型正義等諸方角度提出意見，並且直接向專家學者尋求保留九○％院區方案的可行性。甚至願意參與集資購買廣告，讓訊息使更多人知悉。環保團體也前往行政院陳情，期盼能保留樂生療養院這一塊都市內難能可貴的綠地。 由報載得知蘇院長願意釋出善意及關心透過工程會尋求技術上的解決之道，這固然是一個好的開始，態度上的轉變也使台灣政治從對立緊張中尋求到一個真正面對公共議題的可能。但是樂生療養院所具有的人權、文化、環保等意義仍須受到正視，「公開審議」的訴求即是希望建立一個公開的討論平台，分別由文化資產、歷史意義及公共工程等角度邀請各方專家學者、相關官員與公民代表做出討論，並透過公共媒體將意見並陳於大眾，從中尋求一個可以兼贏的解決之道。 當下藍綠雙方都要進行明年總統大選的黨內初選，於此政治氛圍下，樂生議題難免會被視為政治上的籌碼，也有少數人會懷疑議題的背後是否有政治力的介入。公開的討論平台即是審議式民主的實踐，政府與公共媒體應於當下尋求建立此一平台的可能性。當各方意見能夠透過討論、共陳的方式呈現時，公民才可以知悉該議題的重要性，並且對於政府的公共政策做出評價。如此選舉才不至於成為互相批判、撕裂族群以及意識形態的混戰。 樂生園區若能保留九○％或是更多，誠然是各方之所願。但是如果每一個公共政策的議題都需等到危急時刻，由學者、社會組織透過各種方法向政府施壓、公民自己掏腰包印製文宣、購買廣告以向大眾說明議題的重要及可行的解決方法，這無疑會造成社會成本的浪費。審議式民主固然在理論上有其困境與限制，但樂生議題，卻是一個可以實踐的好切入點。期盼蘇院長可以透過行政管道停止四月十六日的強制拆遷，且與相關部會討論，尋求一個得以兼顧多元意見的公開管道，開啟台灣審議式民主的可能；也可以讓公共媒體盡該承擔的責任，還給民眾真正的「知的權利」。 在此事件中，無論關注公共議題的公民、站在第一線的社會團體以及專家學者們能有如此的凝聚力，正是代表著台灣人民對於公民社會的期許已經升高到一個必須面對的程度。若政府願意一同尋找解決的可能性，台灣的民主才能真正的走向發展之路。 樂生療養院以外，台灣仍有相當多的公共政策問題，蘇花高與環境的問題、松山菸廠與巨蛋的問題，這都需要尋求一個公開的討論空間。樂生涉及相當多面向的價值與歧義，如果樂生議題可以透過這樣的方式開啟對話，那麼未來的公共建設不但可以做得好，而且可以做得更好。

作者：喻肇青（專業者都市改革組織理事長）、劉可強（台大建築與城鄉研究所教授） 　　對於樂生爭議，今日行政院終於釋出善意，蘇揆對於文建會所提出的90%保存方案態度，指示工程會設法瞭解溝通，樂生保存問題終見一些轉圜餘地。然而，未料捷運局長常歧德卻在第一時間跳出反對，表示「迴龍站體與線型軌道都已完工，除非拆掉已經蓋好的迴龍站與線形軌道，否則兩個替代方案目前看來都不可行」。常局長又表示，保留樂生至少要花三十億。針對此說法，筆者作為長期參與研商樂生院保存與新莊機廠共構的專業人員，必須指出幾項事實，嚴正抗議捷運局長期以來蠻橫的官僚作風，挾專業之名欺騙社會大眾，阻礙保存與工程雙贏的可能。 一、軌道根本尚未施工，替代方案也無須動到迴龍站體 　　目前新莊機廠的駐車廠與站體雖已完工，但軌道部分根本尚未施作，捷運局以此為由，表示替代方案必須「拆除軌道」，我們想請常局長指出「已完成的軌道」在何處？而文建會所提出的90%替代方案，根本無須動到迴龍站站體，這是在專業的報告書中顯而易見的事實。捷運局在先前文建會所召集的數次會議中，也未曾提出關於拆除「迴龍站體」的說法。我們必須嚴正抗議，常歧德局長這樣的說法顯而易見地欺騙社會大眾，將使捷運工程專業失去公眾的信任。 二、從300億到30億，捷運局漫天喊價欺騙社會 　　五年多前，台北縣古蹟學者會勘樂生提出保存建議，當時捷運局認為無論何種保存方案皆須「300億」工程費，藉以嚇阻文化局進行古蹟審查；兩年多前，劉可強教授接受行政院委託對於樂生院全區保存與捷運機廠共構提出，捷運局的評估報告中表示工程經費加上合約求償，總共30億元。而近日由欣陸工程顧問公司提出的評估報告中表示，保存90%的替代方案僅增加工程費 2.9億，工期基本上不影響。然而，捷運局長再度信口開河表示「至少增加30億經費」，不知這樣的說法有何專業憑據？當初在方案評估多次會議上，從未聽到捷運局提出此說法，如今為何突然出現？請捷運局提出實際的數據，30億經費的增加是從何處衍生，讓這樣的說法接受公評，停止以資訊壟斷的方式造成公眾誤解。 三、捷運局該為工程延宕負全責 　　捷運局每在樂生院保存的關鍵決定時刻，以工程專業之名，恐嚇相關單位不得做出重要的政策決定。從91年台北縣文化局的古蹟審議程序，因為捷運局「三百億」的說法而中斷。而後捷運局又表示，因北縣未指定古蹟，因此樂生院理應可以拆除。94年文建會與桃園縣政府暫定古蹟前，桃園縣政府文化局派員偕同學者到樂生院會勘，現場捷運局工程人員不斷出言恐嚇「若暫定古蹟，文化局要自行負擔百億費用」。也因此，至今樂生院未曾展開過正式的文化資產審議。五年來，捷運局使得保存決策的時機不斷延宕，造成爭議無法解決，如今是「做賊的喊抓賊」。而作為資訊的壟斷者，捷運局又以不實說法意圖造成地方民眾與樂生院民的對立。 　　我們認為，捷運局實應對新莊線工程的延宕，負起相關責任。捷運局也應對長期以來所有類似案例中，因著此種壟斷資訊的官僚蠻橫態度，讓台灣社會所付出的種種文化、環境、社會、金錢的高額成本負責與道歉。對此，我們擬將發動相關專業界連署，抗議長期以來捷運局以專業技術之名，壟斷資訊、欺瞞公眾以圖一己工程之便。

陳明達在2004年替周慶輝出版了一本名叫「行過幽谷」的攝影集，內容全部是周慶輝先後花了十二年的時間在樂山教養院裡所拍攝的痲瘋病人實錄，本身就是知名攝影記者的周慶輝，拍過許多立法院的打架事件，以及街頭抗議事件，也曾經在娛樂新聞的場合捕捉過許多虛幻的青春影像，他形容自己是在：「高速反覆的新聞勞作之外，希望能夠找獨處獨白之地…」因而開始了樂生教養院裡的痲瘋病人主題拍攝。 是的，樂生療養院，一個不是因為新莊捷運線的施工而面臨拆除命運，而不會成為新聞焦點的歷史建築，一個陌生的名字，裡面寄居了無數的痲瘋病患者，他們因為這個病痛而遠離塵囂，在僻靜的角落裡接受治療，或者等待無情命運的最後降臨。「行過幽谷的」書名出自基督教的聖經詩篇第二十三篇：「我雖然行過死蔭的幽谷，也不怕遭害。」書裡有一句發人深省的話語：「真正的恐怖不是痲瘋本身，而是人們對疾病的想像。」 痲瘋病是由痲瘋桿菌的病菌所引起的，患者通常會有：「皮膚病灶的特徵：如紅色斑疹、丘疹、斑塊、結節或瀰漫 性浸潤。」的現象，顏面或肢體外觀的明顯變醜與病變現象，甚至還有肢體殘缺的結果，在在讓人心生畏懼，隔離，成為世人閃躲痲瘋病的自然反應。以前的人相信“一旦得痲瘋終生有痲瘋〞，所以恐懼莫名，如今卻已有藥物可以治療，大部份患者可經由六個月固定的複方用藥療法，比較嚴重的多菌型痲瘋患者雖然療期較長，至少得兩年，但在複方用藥治療數天或數週後，即失去傳染力。 肯接觸痲瘋病的人通常不是醫生就是宗教家，描寫耶穌基督生平的電影都少不了他以悲憫襟懷撫慰痲瘋病人的傳奇，在醫藥不發達的年代裡真正會花心力照顧痲瘋病的也是以修女和傳教士為多，醫生則是在淑世濟人和醫學研究的雙重心理下來照顧痲瘋病人。不管動機為何，都讓人由衷敬佩。 《革命前夕的摩托車日記》裡的男主角切．葛拉瓦在還沒有獻身革命之前，就想做醫生，他的南美洲之旅的日記裡，就有一大段描寫他和聖帕伯羅痲瘋病人村的患者互動的描寫：「我們並未穿罩衫或戴手套，我們和他們像正常人一樣握手，跟他們一起坐下來，聊這聊那，還跟他們玩足球，這聽來也許像是沒必要的魯莽，但這樣做對這些可憐的人有著莫大心理助益，他們通常被當作畜牲對待，如今我們視他們如常人，而危險性其實非常之低。」這段時期的真誠互動，切和痲瘋病 患們建立了深厚友誼，所以在告別前夕，「病人村一群病人特別前來為我們獻樂道別，一名雙眼失明的男子唱著當地歌謠…『為兩位醫師歡呼三聲！』……病人乘船回去，船離岸漸遠，歌聲悠揚，燈籠的微弱光芒讓整個場面有些詭譎之感……」 《革命前夕的摩托車日記》所勾畫出來的浪漫心靈是我們心嚮往之，卻往往身臨其境也做到的人格情操，然而，《革命前夕的摩托車日記》在處理這段感人的告別場面時，卻另外設計了切．葛拉瓦橫渡亞馬遜河要去和對岸的痲瘋病患共度最後一夜的浪漫情節。原著中沒有這一場戲，電影中的安排，被某些人解讀為刻意灑狗血，太過突顯切．葛拉瓦的血性浪漫性格，但是電影並非歷史再現，更不是人物傳記的忠實記錄，而是部份情懷的重點突破，電影英雄做到了我們平常生活中做不到的事，無非就是夢幻的人生實踐，因而讓我們唏噓，讓我們在掩卷歎息之餘，還是慶幸世上有此英雄，讓我們的膽怯與懦弱，不致於那麼地蒼白。

「護樂生．環保團體發聲」連署聲明 －呼籲蘇貞昌院長重審90﹪保留方案－ 我們環保團體基於台灣人民之生存權、環境權與永續權，在此正式向行政院長蘇貞昌提出嚴正要求：我們反對為純粹開發導向、商業利益導向之新莊捷運機廠興建工程，並要求行政院方面立即重審文建會所提之90%保存方案，為台北縣民與新莊市民留下一座完整的城市綠肺、健全的人權園區─樂生療養院。 到過的人一定都知道，樂生院是一片樹海林蔭、綠意盎然的自然棲地，早在十多年前，院民就反對機廠的設址，而水土保持評估進行時，多位學者更評估出超挖土方的問題。然而覬覦捷運建設下土地開發利益的力量，硬是規劃出犧牲環境生態、以擴大開發利益的方案，我們請問曾任台北縣長八年的蘇貞昌院長，對於這樣的自然棲地，為什麼一定要採開腸破肚的建設方案呢？政府施政除了著眼交通便利，難道就不能採取保護坡地生態以及尊重生活在其上、超過一甲子歲月之漢生病友與文化古蹟的生存權益呢？ 我們指出，從捷運新莊機廠選址的變更過程，再次見證了台灣出賣長期環境生態，以換取短線土地利益的開發模式，也正是因為這種變賣家產的邏輯，機廠可以從被違章工廠盤據的平整農地，變更到樂生院民合法居住數十年之山坡地，而幕後土方利益的秘辛，竟是可以增添三十億元整地費用。對此，環保團體重申反對破壞坡地生態的現有新莊機廠方案，並在此特別呼籲蘇貞昌院長，為顧及大台北地區100萬人交通及環境權益，應立即出面協調院台北縣市：1.暫緩拆遷公告之執行。2.重審90﹪保留方案。 我們強調，使青山綠樹與捷運交通得以並存是環境權的具體體現，更重要的是切莫讓台北縣政府拆除樂生的行動一意孤行，使得政府的重大施政重蹈覆轍。 【參與聲明團體】 01.台灣環境保護聯盟 02.台灣生態學會 03.台灣綠黨 04.主婦聯盟環境保護基金會 05.綠色主張工作室 06.綠色陣線協會 07.看守台灣協會 08.雲林生態保育聯盟 09.台灣環境行動網 10.台灣蠻野心足生態協會 11.高雄市教師會生態中心 12.永續台灣文教基金會 13.台灣動物社會研究會 14.海洋台灣文教基金會 15.高雄市柴山會 16.彰化縣環境保護聯盟 17.彰化海岸保育行動聯盟 18.關懷生命協會 19.清水溝重建工作站

〔記者張舜翔、林志青／綜合報導〕一群長期寫作、分享關於樂生事件的部落客，前天在社會性書籤「黑米」上發起捐款活動，準備募集資金買下報紙廣告版面說明立場。他們並提出公開審議九十％保留方案及暫停遷移樂生院民的要求，目前捐款已超過二十萬元。 這項由董福興、Wenli、How、瓦礫、豬小草等部落客所共同發起的捐款報名活動，十六日凌晨開始在社會性共享書籤黑米（www.hemidemi.com）上發佈，透過部落格之間串連、引用，吸引近兩百名部落客參加。 董福興說，文建會委託欣陸公司所調查的九十％院區保留建議方案，未經公開討論，連日來的媒體報導也未說明該方案的內容，使民眾在資訊不充分的情形下，誤以為是樂生阻礙了捷運線的進度，他們才會想要發起報名捐款登報的活動。 另外，部落客How曾訪談參與九十％保留案設計的台大教授劉可強，並將訪談錄音內容公布在部落格上。Wenli進一步在部落格上將兩項樂生保留案的工程圖，繪製成易懂的立體圖示。 另部落客瓦礫發起「讓樂生人權決定我們的總統」串連活動，並製作小貼紙及張貼語法免費使用，不到三天，已散見一百餘個部落格。 樂生巡守隊昨天下午則進行組訓，討論日後強拆應變計畫。

金磚四國之一的俄羅斯，這幾年經濟突飛猛進，首都莫斯科到處大興土木，不過讓市民很憂心，因為許多具有歷史價值的建築物，也被改建，莫斯科風情可能會因此消失 - 位於莫斯科知名地標紅場旁邊的舊市場，目前正在施工，將改建成現代化商場，而且位於紅場週邊的好幾棟老建築物，也紛紛拆除，改建大飯店。這都是因為經濟起飛，帶動不動產的榮景，然而也威脅到莫斯科原有的市容景觀。 俄羅斯市民 根據統計，莫斯科市區約有四千棟的歷史建築物，不過由於維修困難，加上地價上揚，因此不少屋主都選擇汰舊換新，把傳統俄羅斯風格的建築物，改建成現代辦公或住家大樓。而且這股改建風潮，連莫斯科的地標建築物，也無法倖免，例如著名的波修瓦劇院，就是其中一個例子。 莫斯科國家建築博物館館長 沙爾基亞桑 不過身為金磚四國之一的俄羅斯，從上到下，瀰漫著一股向錢看的風氣，根本無暇看顧傳統建築物的生存危機，因此莫斯科市區這類具有獨特俄羅斯風情的建築物，未來恐怕只能從影像資料中欣賞。記者俞仲慈報導

考慮到並不是所有人都知道如何閱讀工程平面圖，以及理解以工程圖為基礎的解釋，我今天試著用更易懂的手繪等角視圖方法，將目前樂生院的基地現況，以及捷運局的41%、學界與業界的90%保存方案直接視覺化。我的手上沒有任何報告書圖面或模型照片，這系列圖面是以HOW總結的這張樂生平面圖為基礎而繪製的。由於並沒有使用尺規，在細部上(如軌道配置、屋舍相對位置等)主要是以寫意為主，但基本上對各方案的理解應該沒有太大的問題。如果發現有任何嚴重錯誤的地方也請不吝指正。

中正紀念堂的拆牆事件淪為政治爭議，也演變成台北市政府與中央大鬥法。不過，撇開牆到底該不該拆的問題，對於昨天台北市文化局緊急啟動古蹟審查機制，把中正紀念堂列為暫定古蹟，在學界看來，實在是操之過急。 這是1980年，中正紀念堂剛蓋好的情景，粉白牆面、藍色琉璃瓦，一落成、立刻成為台北市代表性的建築之一。只不過這個代表性、並不代表就有資格列為古蹟。學者認為，古蹟有其嚴格的定義、被指定為古蹟的建築，少說也要有五十年以上的歷史，不到三十年的中正紀念堂，一旦真的成了古蹟，只會讓文化資產保存法的審定標準，變得模糊，也會讓古蹟的指定、變得不專業。 而主導拆牆計畫的公共工程委員會也澄清，事實上計畫中要拆除的圍牆，只有鄰近中山南路兩面、沒有迴廊的牆面，理由是希望讓中正紀念堂更具穿透性，對此，學者認為從都市空間改造的觀點來看，並無不可。 但畢竟這片白牆藍瓦，對於經常來往使用的市民來說、早有深刻情感，因此，即便只是拆除一小部分，大多數的民眾，還是不贊成。 牆拆不拆，爭議很大，公共工程委員會表示，一切都還只是規劃階段，尚未定案，需要和學者專家以及其他部會、再研究。 記者蘇玲瑤、沈志明 台北報導

〔記者洪敏隆、邱俊福、何玉華、王貝林、彭顯鈞／綜合報導〕「還我樂生！」「今天來，明天來，天天都要來！」捷運新莊機廠動工在即，樂生療養院面臨拆遷命運，樂生院民及聲援學生昨天清晨6時圍堵行政院長蘇貞昌的官邸陳情抗議，警方調集大批警力維持秩序，數度爆發警民衝突。 蘇揆：樂生案並非由行政院處理 蘇揆昨日出席婦女節記者會後表示，對抗議事件感到意外，也對鄰居抱歉，但該案並非由行政院處理，希望該案的相關主管單位台北市捷運局、台北縣政府及衛生署多和院民溝通，讓捷運機廠順利啟動、儘速完工通車。 青年樂生聯盟林同學指出，文建會委託英國顧問公司評估，今年1月份研擬90%樂生保留方案，僅較原本行政院核備保留41%方案，增加2.5億元費用與4個月工期，但行政院對於文建會評定可保留90%樂生院區方案，未審議即駁回。 僅餘45院民未遷 促13日前搬離 台北市捷運局3月5日已經在樂生張貼公告，要求院民必須於13日前搬離，否則1個月後，將斷水斷電，強制執行。 抗議團體要求行政院應立即召開90%保存共構方案聽證會，求蘇貞昌給個公道，因而與維持秩序的警方爆發多次衝突。 最後在優勢警力驅離下，蘇揆座車離去，抗議民眾才退到官邸旁，衛生署長侯勝茂曾抵達現場試圖與抗議民眾溝通，但抗議者不斷高喊「蘇貞昌出來」、「侯署長回去」。由於抗議行動影響到金華街周邊上班時的交通，警方在8點多發動強制驅離。 學生拍打蘇揆座車 警方不追究 在衝突中，有一位平姓學生試圖拍打蘇揆座車，警方認學生因拍攝樂生紀錄片，同情院民參與抗議行動，並無犯意，警官隊也認為沒有損及蘇揆座車不予追究，最後釋回。70多歲的樂生自救會會長李天培及成員蘇秀琴等人則在衝突中掛彩，送往聯合醫院仁愛院區診療，所幸傷勢無大礙。 李天培說，要拆樂生就是不尊重病患人權，就算犧牲生命也要為保存樂生拚到底；病友湯祥明說，當初政府把他們「關在」那裡，對房子已經有深厚感情，房子和他已經是命運共同體，要拆就一起拆！ 根據統計，樂生療養院322位院民中，大多已搬到新院區，目前剩45位未搬遷，其中有一半已私下表示願意配合搬遷，堅持不搬遷者不到20位。 捷運延宕 經濟損失上百億 〔記者洪敏隆、王貝林、何玉華、王貝林、林志青／綜合報導〕台北市捷運局長常岐德昨表示，捷運新莊線機廠工程受樂生療養院古蹟保留案影響，進度已延宕31個月的時間，而根據統計，延宕3年通車的新莊捷運線，經濟損失已經上百億元。 北縣交通局長林重昌指出，目前通車時間延至101年12月，除了每年10億元的工程款，加上影響約100萬名居民的效益，每年高達30億。 常岐德強調，新莊線工程不能再拖，最晚要在4月中旬進廠動工，新莊線會朝民國101年9月通車目標努力。至於抗議民眾要求重新召開公聽會的樂生院區保留90%方案，捷運局已經對此做過評估，結論是根本不可行。 常岐德說，文建會版本的方案，須將捷運機廠軌道變更，但設計曲線非常小的半徑，恐怕有翻車之虞；此外機廠的結構體已經做好，按照此方案必須將已經蓋好、還未啟用的建築物打掉，並整個向東延伸，不僅審計法、會計法都不允許，增加的土地相關取得費用也是一大問題。 台北縣長周錫瑋指出，捷運線機場與樂生院保留的問題，縣府會配合加速進行；周錫瑋表示，保留41.6%的面積，已經盡了最大努力。 立委吳秉叡和台北縣議員、新莊市代及里長等十餘位北縣地方人士，昨日也到行政院陳情，三重、新莊等地民代莫不盼望早日落幕，好讓捷運工程儘快進行。 文建會：仍盼通車、古蹟、人權三贏 〔記者趙靜瑜、田瑞華／台北報導〕對於昨天發生的衝突事件，文建會除表示遺憾之外，也私下指出樂生療養院已經不是單純的古蹟問題，而要從人權、學運與公共建設等角度去衡量，上級單位行政院的決定，基於行政倫理，文建會不便表示意見。 文建會委託英國Mott McDonald旗下台灣欣陸工程顧問公司完成的「新莊樂生院保存工程技術評估」，是以原台北縣政府陳報行政院備查的樂生院41%保存方案為基礎，在不嚴重影響通車期程下，盡力爭取擴大樂生院保存範圍所做的評估報告。 文建會強調，期待捷運早日通車、樂生保存和人權維護的「三贏立場」，從未改變。 衛生署昨則表示，院內已有174人搬到新大樓居住，尚有45人留在會受捷運工程影響的舊院區不想搬遷，由於古蹟鑑定的爭議尚未解決，衛生署目前所能做的，是給不論居住在新舊地方的所有住民，良好的醫療照護。 署立醫院營運管理委員會執行長林水龍指出，平日在樂生療養院內，都有醫護人員值班、協助住民做復健或生活所需。 新家像飯店 仍有人捨不得搬／屋瓦雖破落還是老窩好 〔記者林志青／北縣報導〕看在外人眼裡，樂生療養院舊院區45位院民堅持不願搬遷，看似阻礙公共建設；但在這些被隔離了一輩子的居民眼裡，舊院區卻是他們賴以棲身之所。78歲李秀貞阿嬤說，她呱呱墜地後就被送來樂生療養院，自己與樂生療養院同壽，能夠每天在樹底下和同伴們聊聊天，就算屋瓦破落，也是自己的老窩好。 至於搬到新院區年餘的黃奶奶，則對新院區相當滿意，問她是否不捨？黃奶奶笑說：「國家對我們已經夠好了！沒啥好求。」74歲的黃奶奶說，新院區設備新穎，也沒有蚊蟲日夜騷擾，加上全新空調設備，儘管最近寒流來襲也不覺得冷，而且大部分院民都已進住，想串門子步行即可，電梯上下樓也相當方便，好像住「飯店」一樣。 但是李秀貞阿嬤還是堅持不想搬，阿嬤說，日前聽說有位百歲人瑞在新院區滑倒受傷，加上自己的手腳因癩病殘缺，實在不適合生活在新院區，也不喜歡牢獄般的「套房」。 台聯黨團聲援樂生自救會／強拆有違照顧弱勢政策 〔記者王貝林、彭顯鈞／台北報導〕對於樂生療養院自救會為爭取權益與警方發生衝突，台聯黨團予以聲援，強調政府要求強行搬遷的做法有違照顧弱勢、保障人權的宣示。 樂生療養院為新莊線機廠用地，文建會引用文化資產保存法列為暫定古蹟，行政院去年5月核定保留41.6%的方案，目前已有170多名院民遷入新建大樓，但舊房舍仍有45人拒遷。 台聯黨團總召曾燦燈和立委賴幸媛探視受傷的自救會成員後表示，台北市政府把僅有27年的中正紀念堂列為暫定古蹟，卻要以最粗暴的方式拆除舉世矚目的「活的公衛博物館」，古蹟保存的標準何在？ 賴幸媛指出，聯合國文化資產委員會即將把台灣、日本與韓國的癩病病人療養院列為世界人類文化資產，但民進黨政府和國民黨卻以粗暴方式企圖毀滅樂生療養院。 他們批評，行政院和台北市政府要求最弱勢的樂生院民強行搬遷，忽略古蹟保存和交通建設並行的可行方案，違反政府照顧弱勢及保障人權的宣示。

從日據時代就存在的樂生療養院、雖然被列為暫定古蹟，但是因為捷運工程、被迫拆遷，自救會在長期抗議之後、今天會有這麼激烈的動作、是因為捷運局已經下了最後通牒，要求院民在下周二以前搬家。但是、面對自救會的抗議、行政院長蘇貞昌還是堅持、拆遷是既定政策，捷運工程已經延宕兩年，不能再拖下去。。 就是這張公告，捷運局下最後通牒，3月13號以前要樂生院民搬離樂生院，導致8號上午一場激烈的抗爭。 面對學生清%

疑台糖深耕翻土破壞古物 〔記者吳世聰／太保報導〕太保市魚寮遺址「深藏不露」，最近附近居民發現台糖深耕翻土，嚴重破壞遺址古物，十三日社區結合跨區域藝文團體，成立魚寮遺址設館推動聯盟，考古教授劉益昌到場背書，強調遺址的重要，具「國定遺址」的價值，應成立遺址公園與故宮南院相輔相成。 位於太保市港尾里台糖甘蔗田的魚寮遺址，在日據時代就被發現，九十一年高鐵聯外道路開闢時，委託考古專家劉益昌教授探勘，挖出珍貴地下古蹟文物，分上、下二個文化層，距今二千及四千年之久。 結合跨區域藝文團體推動 地方極力爭取設立教學展示館，但一直無下文，最近台糖公司翻土種蔗，魚寮社區的民眾認為嚴重破壞遺址古物，決定加速推動的腳步，社區成立魚寮遺址文化協會，還結合跨區域的藝文團體，組成魚寮遺址設館推動聯盟，昨天在三山國王廟前成軍。 與會的劉益昌說，魚寮遺址是他從事考古工作三十多年來，發現最重要遺址，具指定為「國定遺址」的價值，不過因文化資產保存法的修正，行政程序延誤，縣府才未公告為「縣定遺址」。 他強調，撇開學者的身分，他如果是社區的居民，看到遺址遭嚴重破壞，將提出告訴控告台糖及縣府違法，他建議縣府早日完成列冊及指定的程序，就能監管遺址，避免遭到破壞；他並建議要設立遺址園區，現地展示，與故宮南院相輔相成，成為雲嘉南地區台灣鄉土與歷史教育的大本營，應可獲文建會的支持。 台糖表示種蔗方式未改變 台糖人員解釋說，種蔗方式不變，並無深耕，因聯外道路施工時出租蔗田當施工單位土方堆置場，最近整地時發現大石塊，才出動怪手挖出。 立委蔡啟芳要求這塊一公頃多的土地暫停施工及種甘蔗，附近蔗田也只能淺耕，台糖人員希望用地能出租收費，蔡啟芳說，租金的問題，由台糖總公司處理，重點是遺址不能再被破壞，再爭取相關單位開發。 寫台灣史 太保市魚寮遺址所在社區擔心遺址遭台糖深耕翻土而破壞，結合社造、藝文團體，成立魚寮遺址設館推動聯盟，考古教授劉益昌強調魚寮遺址具「國定遺址」價值，應成立遺址公園與故宮南院相輔相成。 談到台灣歷史，常說「台灣歷史四百年」，這是從有文字記載台灣開始，而且是從中國的觀點來寫台灣歷史。 不過真正的台灣史，何止四百年，從發現的遺址、出土的古文物來研判，台灣有人類活動，超過千年、萬年，這都應包括進台灣歷史內，這樣一部台灣歷史才具完整性，也才能呈現歷史真相，而不是從中國看台灣的單一歷史觀點。 遺址，是還原台灣更久遠人類生活的見證，可以將台灣歷史的年代更往前推進，因此遺址的研究，關係台灣歷史至鉅，遺址的保留與研究，自然是政府和民間應該共同努力的方向，甚至不待民間爭取，政府就應主動設置遺址區，委請專家進行研究。 因此，在發現遺址的地方，政府相關單位宜立即介入，進行必要的保護措施，並讓政府各單位和民間知道政府對遺址的保護政策，如果能如此，台糖是國營事業，台糖所屬土地上發現遺址，自然需配合政府遺址政策，主動上報並停止挖掘土地的各項行動，以待政府的評估。

本報訊 20多年前，有一部膾炙人口的電影「竹籬笆外的春天」，由鍾楚紅、費翔、蘇明明、林瑞陽等人主演，劇情描述眷村的故事，拍片的地點就在岡山眷村。從此後，竹籬笆便等同眷村的代名詞。 影片中的眷村，磚瓦平房、花木扶疏，人與人相處融洽和樂。也許，眷村裡的居民經濟並不富裕，可是卻樂天知命，同時還擁有純樸、熱情的個性，曾讓四、五年級的觀眾，留下深刻的印象。 時至今日，再度回到岡山眷村巡禮，美麗的竹籬笆已消失不見，取而代之的是，矗立在9萬5千平方公尺上的49棟高樓，號稱全國最大的眷改基地─勵志新城，足可容納2300多戶眷戶，與昔日的眷村面貌大異其趣。 讓高樓取代竹籬笆，到底是進步還是悲哀？恐怕很難下定論。只不過，隨著磚瓦平房的眷村消失後，如果具代表性的眷村文物沒有妥善保存，眷村文化也會很快消失。 眷村改建，旨在改善住的品質，但無可避免將衝擊眷村文化。還好，岡山高中老師楊雙福、蘇坤輝看到眷村文化的危機，著手展開搶救眷村老文物的工作，獲得不少榮民的響應，紛紛捐贈收藏品。 如果能夠號召更多人投入這項文化保存活動，即使竹籬笆完全消失，美麗的眷村印象，還是能夠停留在你我的心中，代代相傳。

吳志明/嘉義報導 被學界譽為重要性不亞於卑南遺址的嘉義縣魚寮遺址，因台糖即將恢復在遺址上種植甘蔗，地方居民擔心遺址遭破壞，成立聯盟搶救，並透過立委蔡啟芳要求保護遺址，同時爭取設立教學展示館，展示兩個史前遺址文物。 位於嘉義縣太保市港尾里的魚寮遺址，東西長約5百公尺，南北寬約4百公尺，是中研院劉益昌博士在興建高鐵50米聯絡道前考古調查，重新發現地下埋有珍貴的石鋤、石錛、石刀、石鑿、瓦片、血蚶、文蛤、山豬、鹿、食蟹獾、羊、魚的骨骼，顯示史前人類大量在這片嘉南平原上活動。 根據劉益昌博士借助科學儀器的鑑定，發現魚寮遺址包括上下兩個文化層，下層屬新石器時代中期的牛稠子文化，距今4千年。上層屬新石器時代晚期的大湖文化魚寮類型，距今2千年左右。 由於在遺址內挖掘出的史前文物，內容相當豐富、精彩，藉由這些文物，學者可以探索史前人類在南台灣這片原野上活動的種種，並藉此定位它在亞洲文化上的重要價值與地位。未來故宮南院成立，魚寮遺址如果同步設立教學展示館，將可相互輝映，甚至襯托故宮南院的文化內涵。 去年，高鐵聯絡道路施工期間，地方居民擔心工程會破壞遺址，曾與台糖協議，地方將爭取設立文化館保存遺址，一年之內不得栽種甘蔗，如今期限將屆。 地方居民心急如焚，擔心種甘蔗機械會嚴重破壞遺址，昨天透過立委蔡啟芳，邀請文建會派員南下勘查，希望台糖暫停栽種甘蔗，嘉義縣政府和文建會儘快將遺址申請列入保護，台糖表示將會向上級反映。

僭據人（squatter）原本指著蹲著的人，據地為王的份子，或者是佔用公地，在法律和政府之外據居的人。這個字眼在西方世界裏面，儼然成為一種特殊的代名詞，包含了「非法佔地」、「非法居住」，甚至延伸到共居的公社生活型態，其後甚至發展出一系列的僭據運動（squatting movement），成為政府和僭據者之間的文化對抗歷史。 台北市寶藏巖之所以成名，一來是當地的寶藏巖廟寺，二來是由國民政府播遷來台之後一連串的移入居民，以僭據人角色互動形成的庶民空間。雜亂的後者，就是近日抗爭衝突的焦點。那些原本混亂的違建戶，在幾十年不斷堆堆疊疊後，枝籐蔓延的聳立至天際線；百年洪水線切割後，更形成另一面壯觀的「空中閣樓」，寶藏巖的生命力與「寶藏」因此而誕生。更戲劇性的是，原本歷任首長準備以違建拆除的「違建戶」，在許多人士的奔走下因而以古蹟的名義保存下來，並在文化局的規劃支持下準備發展成文化村的形式。 但是，這還有什麼好再爭的呢？一個善意的文化政策與營造，居然在幾位「寶藏巖公社」的抗議學生下形成衝突，最後而導致文化局長主導「驅離」、說學生「不知道在爭什麼？」郝市長則說出「仁盡義至」，政府必須有鐵腕等情事。那麼，有什麼好爭的呢？保存一個博物館的民俗文化不好嗎？況且部分居民還可以住回原居地呢？這樣驅離的後果將導致社會文化什麼效應呢？ 第一，從互動論的角色來看，此次事件市政府絕對是個最差的演員，依照的行動邏輯，完全是國家機器的「權力鎮壓」邏輯。雖然已經走過幾次善意的溝通，但最後演出仍是荒腔走板。對公社的行動者或藝術家而言，以及長期規劃的OURS等空間建構團體，想必早就準備好應付這個腳本。但市政府在驅離之後，居然還召集大軍人馬，包含警察、文化局等單位，甚至請出「當地居民」來發聲，陳述這些學生是多麼的「營火喧嘩」破壞安寧。 對理解寶藏巖生態的人來說，甚至從新聞媒體的報導中也可看到，當地居民其實分成三、四個態度，搬走的、住中繼屋的、抵死不從的都有，但是市政府居然可以演出這種在以往戒嚴時代才會出現的「主流民意對抗頑劣份子」的劇碼，說穿了，仍是政治機器的政治權力控制文化的表現。 第二、從庶民文化來談，市政府或文化局的動機絕對是善意的，但執行手段卻扼殺了僭據人在「非法」、「底層」的活生生狀態，將原本還有一絲氣息，但表面雜亂無章的生命力給摧毀掉。在搬遷的過程中，不採取共生手段，而採取「安全結構重修」的斷然理由，將這些存活在底層的有機物質凍結、裝框，成為一個全然凝結的時間狀態。試問，那寶藏還存在嗎？台灣只不過多出一個由上位者俯視底層生物的展示空間？或者說，一個中產階級的美學品味將支配所有的文化存在狀態？寶藏巖的生命力，會像是一朵垃圾回收後重塑而成的嬌豔塑膠花嗎？ 第三，從社會文化來看，一旦政府機構的建構力量撤除後，台灣越來越傾向只存在兩種文化營造發展狀態。要嘛就是博物館的空間展示，凍結的凝視空間，像是各地蓬勃發展的地方博物館；不然則是以利潤主導的文化產業，如車水九龍的九份等等。這兩個發展都具有正向的意義，但寶藏巖提供了另一種特殊可能性，是一種介於博物館、文化商業的底層發展可能性。關鍵在於有關當局能否擺脫「政績」或「鐵腕」的政績思維，轉而欣賞、共存原有底層庶民生命力，並擺脫慣有中產階級美學，讓寶藏巖發展出特有的文化底醞來。 文化，決不是一般的垃圾清潔政策；社會文化，也不是那種普通的社會運動思維，計算當下利害關係的清算機制。至今我仍深深認為台北市政府的動機是良善的，空間再構的構想是美意的，但這些公社學生的抗議亦是有道理的。因為那種活生生的文化創造力量，不應該一次又一次的被埋在歷史的回憶、只被凝結在被觀賞的狀態。在寶藏巖，我曾經聞到、看到、感動到那種卑微而偉大的文化力量。

盧金足/台中報導 台中市鎮南休閒專業區開發在即，但南屯區歷史聚落也面臨瓦解命運，民政局和地方文史工作者踏勘300年歷史水碓仔，發現古老住宅和祠堂保持完善，希望能以綠地方式，保存清朝的原始型態聚落。 南屯區水碓仔是台中市至今還保存完善的古老聚落，但高鐵通車後，鄰近的鎮南休閒專業區開發作業進入最後階段，其中水碓仔規劃在專業區內的土地，地方文史工作者擔心歷史建物被休閒行業取代。 民政局和客委會到水碓仔勘查社區文化價值，犁頭店鄉土文化學會常務理事黃慶聲表示，為避免讓水碓社區落入鎮南休閒專區的迷失，希望從1711年從大陸福建省南靖來台開墾的田庄聚落還保留原貌，不要讓開發怪手夷為平地。 推動水碓仔生活工坊的江慶洲說，歷史和開發如何取得折衝，考驗公部門的智慧，南屯區因鎮南休閒區開發，引進八大行業進駐，但歷史建物和人文風情，爭取能留下保留的空間；除了庄內舊房舍，如現在還留下彎曲巷弄的水碓巷，有如一部活歷史，開發時手下留情，也為後代留下傳統見證。 為讓踏勘小組深入了解水碓仔，當年到水碓開發的劉氏家族後代劉欽沂還在善德堂演奏琵琶，在古老宗廟聆賞古典樂音，發思古幽情。走訪水碓繩繼堂老建物，市府對當年從福建省來水碓開發的閩南和客家族群，聚落中的彰州、泉州風格建築，考慮朝向以綠地保留。 犁頭店鄉土文化學會強調，保存、彰顯「台中市第一個漢人聚落」的原鄉特色，及福佬化的文化歷史發展脈落，統合休閒文化內涵，寓教育於休閒，也是休閒專業區不忘本的特色，地方文史工作者期待在時代變遷的腳步中，水碓能夠有回春的機會。

蔡依蒨/台北報導 北市府文化局基於維護公共安全，表示將在寶藏巖設置管制站，拒絕非住戶進入，不過記者昨日實地探訪發現，截至目前為止，寶藏巖僅在中繼住宅的出入口設置一位保全人員值班，對進出寶藏巖的人並無管制。 宣示要強制保護寶藏巖的文化局，目前行動仍停留在只聞樓梯響卻不見人影階段，昨日還有遊客三三兩兩成群到寶藏巖得老屋前拍照，有些遊客還甚至爬上山坡一路到沿著陡壁建築的老房舍內參觀，完全沒有阻礙。 若要說有任何管理或管制，僅有一位由文化局委託的民間聯安保全公司的保全員進駐中繼住宅，不過保全員亦沒有管制非住戶進出。 而堅持文化局違法的寶藏巖公社成員，前日大動作召藝術家及民眾，占領寶藏巖一同加入抗爭，對抗市府將強硬地執行斷水斷電行動，不過昨日並沒有見到公社的支持群眾出現。 文化局預計最快在卅日執行斷水斷電行動，屆時是否會因寶藏巖公社強力抵抗而停止，勢必考驗市府文化局執行公權力的決心和能力。