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kelly08033 收藏於 2007/04/11

為鼓勵民眾檢舉遛狗未清狗便、亂扔菸蒂、亂倒廢土等環境汙染行為,台北市環保局提案修正法條,提高將民眾檢舉違法案件獎勵獎金比例,幅度預計由現行的20%提高到25%~30%。 提高獎賞鼓勵檢舉,修正草案昨送台北市政會議討論,不過,因修正條文內容仍以新台幣5萬元為獎勵最高上限,遭疑與修改法案出發點互相矛盾,未來要通過實施內容仍需調整。 台北市環保局表示,過去3年發放獎勵金都屬一般案件,沒有汙染情節較重大者,因才才修法希望藉提高提撥獎勵金比例來激烈民眾見義勇為。 依北市檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法,民眾檢舉汙染案件,經查證屬實且罰款在1200元以上者可獲獎勵金,獎勵依有無提供具體事證還有不同的標準,不過上限都是5萬元。

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2007/04/11
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shun 收藏於 2007/03/20

餐飲業最高罰百萬 〔記者周富美/台北報導〕環保署昨預告,將開始管制餐飲業或家庭廚房油煙,未經妥善處理排放至溝渠,產生惡臭的行為。一旦正式通過,將可依照空污法卅一條,對餐飲業者處十到一百萬,個人處五千至十萬的罰鍰,並有半年緩衝期。 約一成餐廳有此惡習 環保署指出,依據去年調查餐飲業廚房空污防治設備,有五成一業者裝置有檔板過濾器、濾材過濾器、水幕式除油裝置等前處理設備,另有三成二則另裝置有靜電集塵器、漯textarea>  說明

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2007/03/20
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shun 收藏於 2007/03/13

環保局已針對縣內二仁溪、鹽水溪及將軍溪流域,建置工廠放流水特質的「汙染指紋」資料庫,若發現河川汙染,便可比對出可能是那家工廠偷排的,以便加強稽查及產生遏阻作用。 環保局長江世民昨天表示,工廠偷排廢水汙染河川實在很難抓,有鑑於此,該局針對二仁溪畔約160家、鹽水溪200多家、將軍溪約80家工廠,依原物料、放流水質,建置「汙染指紋」資料庫,包括工廠汙染物特性、放流水最大量及汙染濃度等。 江世民說E

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2007/03/13
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shun 收藏於 2007/03/13

縣政府耗資5000多萬元,在樹林市大漢溪段闢建16公頃的河川高灘地,成為鹿角溪人工濕地,以淨化鹿角溪水,預計今年11月底完工,不過縣長周錫瑋昨天視察卻發現,溪水盡是上游土石資源場排放的泥水。 周錫瑋當場要求檢測廢水,指示業者如果不符合排放標準就開罰,若符合標準,可研議依「使用者付費」原則,向業者收費。 縣府河川高灘地管理維護所主任黃裕斌解釋說,是鹿角溪上游一家土石資源場排放的,為了阻擋這亥

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2007/03/13
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kelly08033 收藏於 2007/03/10

還有,如果以後所有紙杯,都被禁止使用,您會習慣嗎,環保署從今年七月一號開始,將禁止公家機關和學校,使用紙杯,未來也將逐步擴大地點來實施,雖然有環保概念,不過,很多民眾開始擔心,杯子的衛生問題。 在公家機關很少看到這樣的洗杯機和烘杯機,在環保署裡這些瓷杯已經取代紙杯快十年的時間了。即將在七月一號上路的公家單位禁用紙杯政策公佈後,不少單位前來觀摩。 ] 平均一天約有200多人到環保署來參加不同的會議,這些年下來,節省的紙杯資源,應該已經遠超過購置這些洗杯子大概幾萬元的硬體設備,環保署認為,他們做的到,其它的公家機關,一定也做的到。 ] 大多數的民眾能夠認同不用紙杯是比較環保、節省資源的做法,但也有人覺得不便民,也擔心衛生問題。 ] ] 環保團體則認為,政策立意良好,民眾的確需要改變生活習慣,為環保盡一分心。 ] 環保署表示,未來違規單位將重罰3萬到15萬,而且禁用紙杯場所將逐步擴大到民間,民眾最好有心理準備。記者陳姝君張梓嘉台北報導。

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2007/03/10
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shun 收藏於 2007/02/09

遏暖化下猛藥 歐盟訂定嚴苛汽廢排放新規 〔編譯胡立宗/路透布魯塞爾五日電〕歐盟執委會可望在七日通過新的環保法規,要求各大車廠在二○一二年前,將新出廠汽車的二氧化碳排放量降到每公斤廢氣中僅含一百三十克。歐盟現行規定,每公斤廢氣中可含有約一百六十一克二氧化碳。 這項大幅緊縮的新措施,部分原因來自於車廠的被動反應。歐盟原先建議,各大車廠應該在二○○八年前,將二氧化碳排放量降到每公斤一百四十克,但各大車廠目前看來無一能夠達成這項建議目標。 礙於「京都議定書」規定,歐盟運輸工具二○一二年的二氧化碳排放總量,應比一九九五年的總量少十%,因此執委會經過數週討論後,還是決定通過新規定。 在討論過程中,執委會主管環境事務的執行委員迪瑪斯原本傾向更嚴格的限制,也就是每公斤一百二十克二氧化碳,但由於歐洲十分依賴車廠所提供一千兩百萬個工作機會,最後在主管工業事務的執委費爾霍根反對下,改為每公斤一百三十克。 各大車廠無不卯足全力遊說,車廠方面的主要說法是,由於各廠已在二○○四年將排氣量降低到每公斤一百六十一克,比一九九五年的標準低了十三%。 照車廠的推估,如果二氧化碳排放量壓低到每公斤一百二十克,每一台車的售價將多出兩千四百五十歐元(約台幣十萬元)。因此車廠主張的版本是,每公斤一百三十克二氧化碳,但透過採用生物燃料來減少五克,以及新的輪胎、變速箱或傳動系統等零件減少五克,達到原先要求的一百二十克。執委會最後可能採納的折衷版本,也反映了車廠的訴求。

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2007/02/09