環境資訊與行動群組

在陳總統接連兩次發表「環保不能反經濟」的談話，以及前環保署長張國龍廿一日交接下台後，環保署頓時群龍無首。而環保署也以代理署長陳重信對業務熟悉需要時間為由，取消原訂廿四日舉行的環評大會！環評委員們認為這是不尋常的延宕，甚至表示，環保署連續兩個月取消環評大會，是前所未見的做法，根本就是讓環評委員「提前卸任」。 張國龍昨日在環保署辦理交接後，與「龍嫂」，即主婦聯盟創辦人徐慎恕相偕離去，顯得一派輕鬆。但由於政院尚未找到新任署長，相關幕僚評估代理署長的陳重信，對主持環評大會，還需要時間熟悉，因此環保署緊急決定取消廿四日環評大會，而這也成為環評機制運作以來，首次連續二個月取消大會的記錄。環評委員認為，從近來環評送件情況，及幾項關鍵指標案來看，取消大會是「不尋常」的延宕。

台灣西海岸一向被認為是沙岸地形，但農委會物特有生物研究中心近來調查發現，西部的桃園海岸竟有一段數千年歷史的珍貴藻礁海岸。但因過去乏人關注，藻礁遭工業污染和開發破壞，部分藻礁變色發黑，無法復育；而最完整、生長最好的一段，正面臨中油埋設天然氣管線的破壞危機。 特生中心棲地生態組表示，藻礁是石灰藻類經鈣化沈積而成的礁體，能保護海岸及陸地，內部孔隙和周圍水域更是海洋生物棲息繁衍的重要棲地。台灣藻礁的分布面積遠遠低於珊瑚礁，珍貴和稀有性也遠高於珊瑚礁。 負責調查的特生中心助理研究員劉靜榆說，野外調查也發現，桃園部分藻礁遭到工業開發嚴重破壞。例如大園鄉的老街溪口、新街溪口有廢污水直接排入海域，海水優氧化，整片藻礁由原本的暗紅色變得污黑不堪，更已停止生長，無法復育。觀音鄉也因大潭發電廠、天然氣接收專用港、觀塘工業區陸續開工後，觀音塘尾的藻礁海岸已被嚴重破壞。 觀音鄉小飯壢溪口到新屋溪，是目前礁體最完整、生長最好、最美麗的藻礁區域，但中油也計畫埋設既深且長的天然氣管線，讓藻礁又面臨破壞危機；特生中心和環保署正全力搶救，希望中油更改路線。環保署並指出，如果中油不能有效保育礁體，該海底工程還可能面臨停工。 特生中心棲地生態組去年起調查全台藻礁地形，發現在桃園縣一段長約20公里的海岸，間雜著面積不等的藻礁地形，主要分布由大園鄉新街溪口、老街溪口、觀音鄉至永安鄉的新屋溪一帶，有些礁體仍在生長。藻礁至少存活數千年之久，已鑑定的標本就有2000年以上，見證台灣西部從岩岸變遷到沙岸的重要證據，在演化史上的意義非凡。

Influential people in Taiwan's cultural arts circles and business communities have joined forces to oppose what they call the government’s "myopic" plans for constructing the Su-Hua Highway on the island's undeveloped east coast.

交通部昨天表示，規畫超過廿年的台中捷運優先線確定十月動工，預計投入三百九十億元，第一條興建的綠線，從台中巿北屯區經文心路到烏日車站，總長十六點七公里，全程高架，北屯區也將同步展開一百多公頃的大型土地開發，全線最快民國一百年通車。 因香港首富李嘉誠次子李澤楷可能投資水湳經貿園區，台中捷運優先線將增設櫻花路站，並且將從櫻花路站延伸兩公里，興建連通水湳經貿園區的支線。 中台灣第一條捷運建設支票兌現，高鐵局長龐家驊昨天表示，優先線沿台中巿政中心、文心路商圈和七期重劃區興建，貫穿台中最精華的地段，由於地理位置佳，台中捷運已核定的十五個車站，幾乎每個車站都會做大樓聯合開發，開發密度比台北捷運還高。 因北屯區較台中市其他區發展相對較慢，台中巿政府準備辦理大規模區段徵收，土地開發面積高達一百多公頃，籍此帶動北屯區發展，並利用土地開發收入挹入捷運建設成本，首開捷運建設財務與區段徵收結合的首例。 根據規劃，台中捷運優先線採中運量設計，除烏日站是平面車站外，其餘都是高架，全線設十五個車站，如果再加上台中巿政府爭取增設的北屯機廠、櫻花路、文心與向上路交叉口三個站，車站數將增為十八個。 高鐵局表示，優先線終點位於台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的烏日站，將使台中捷運成為外地人進入台中巿的主要聯絡道。 高鐵局指出，優先線因配合大規模的土地開發，財務自償率高達百分之卅一點零四，比台北和高雄捷運高出一成以上，全案預定五月細部設計，十月動工，明年下半年土木工程全面啟動，最快一百年完工通車。

苗栗各鄉鎮休閒農場林立，但多為單打獨鬥的經營，苑裡鎮公所決定整合鎮內的休閒農場、藝術工作坊，打造成大型觀光遊憩區，希望這個涵蓋7個里、面積580公頃的休閒農業區能一砲而紅，帶動地方觀光發展。 休閒農業區規畫東起上館里水門、北至石鎮里夏威夷紅芭樂農場、西臨山腳外環道、南抵泰田里巨樹香草休閒農場，區內有上館、石鎮、山腳、泰田、社苓、舊社及南勢等7里，是目前苑裡鎮發展農業觀光休閒最熱門的地方。 公所農業課長楊介德說，規畫中的農業休閒區，有華陶窯、山腳社區愛藺工藝坊、炎山農場、夏威夷紅芭樂農場、火炎山溫泉遊樂區、全國高爾夫球場、鴨間稻景觀、藺草文物館、愛情果園、金良興觀光磚廠及一些正在開發的農場。 長久以來各農場、遊樂區和工藝坊都採「單打獨鬥」方式經營，沒有策略聯盟，公所計畫等農業休閒區完成後，結合各業者從點、線到面形成一個共同體，打造一個具有人文、藝術和自然生態特色的農業休閒區，同時規畫套裝旅遊以吸引民眾來遊憩。 楊介德說，苑裡農業休閒區有完善、便捷的交通網，地理條件優異，遊客可以到華陶窯捏陶、參觀庭園美景，到山腳社區愛藺工藝坊和草文物館能看到一群婦女現場創作帽蓆編織，到金良興觀光磚廠體驗磚雕藝術，每個景點各有特色，來過的遊客都會留下深刻又美好的印象。 公所獲農委會補助20萬元，做為休閒農業區的初期規畫，並成立推動委員會，將於六月底前完成規畫書送縣府初審，通過後再送農委會複審，獲核定就可以向農委會爭取經費進行建設。

利字當頭,巴西現已成為新興市場的金磚四國之一.它沒有中國的血肉工廠.也沒有俄羅斯的天然氣.石油資源.更沒有印度的科技精神, 它只擁有全世界最豐富的天然資源--大豆.甘蔗.玉米.木材.牛肉. 根據書中的資料(如果沒記錯),巴西出口的大豆是世界第二, 牛肉則佔世界第一, 木材也佔世界頭幾位.這些輸出的產品最終都流向歐美.中國.香港. 可悲的是, 一位天主教修女Dorothy Stang竟然會獻身於保護亞瑪遜森林,最後命喪於農場工人的槍口之下(She died on the morning of February 12,2005).

據估計，太平島是南中國海中綠蠵龜最重要的產卵棲地之一。 最近從報導得知，日本人會為了保持硫磺島的生態完整而做了許多的開發上限制，以至於許多二次大戰的陣亡將士，到現在還埋屍異鄉。而我們政府單位對太平島上要建機場的一個重要訴求竟然是；四周的國家都在島上建機場，為何我們不能建！明明知道我們的環境正因遭到破壞而面臨重大的威脅，也會每年捐款給國際生態環保組織來拯救地球，但自身對生態環保的認知，竟然如此的令人搖頭。

而根據新聞上官員宣稱的跑道僅一千多公尺還需要至少400公尺，這樣勢必要延伸到近岸的礁盤上，太平島東側的沙灘就全毀啦～加上西側已經早已開發，那麼海龜可能就只剩下南北灘靠近島中線的區域可用，而地圖上也可以看出島的南北沙灘縱深是較短的，加上有蛇籠圍繞在樹下，所以在此處產卵的海龜除了會被割傷外，也被迫要產卵在開闊沙灘，卵窩最終還是被海浪給沖走了。

中共發展太空計畫，將在海南建新的太空城。 香港「大公報」報導，海南省計畫今年在文昌興建新型衛星發射基地，主要發射新一代重型運載火箭「長征五號」及太空站，預計二○一○年前投入使用。 海南省代省長羅保銘在海口舉行的海南省三屆人大五次會議上說，海南今年將啟動一批支撐長遠發展的戰略工程，配合有關部門做好新型衛星發射基地建設；包括在文昌興建占地二十平方公里的太空城、太空發射港、太空主題公園、火箭組裝廠以及指揮中心等。 這座太空城是全球少數幾個靠近赤道的火箭發射試驗基地，對中共直接獲得赤道區域中層的大氣參數，發展太空科學和航天技術具有重要意義。 文昌建太空城消息曝光，當地不少民眾擔心興建太空基地，可能帶來環境汙染等問題。文昌市委書記表示，太空城無毒、無汙染，也沒有危險性及放射性。太空城離開海岸線約三百公尺，火箭發射後零點幾秒進入大海上空，火箭升空後有固定軌道。發射地點銅鼓嶺位於海南最東邊，如果發生意外，也不會在陸地。 報導指出，太空城主要是發射新一代運載火箭「長征五號」，這型火箭可望在二○一○年進入發射市場，因此太空城應在二○一○年前投入使用。大陸原有的酒泉、西昌、太原三個內陸發射基地，受到鐵路運輸條件限制，火箭直徑不能超過三點三五公尺。而發射基地建在沿海，火箭可使用不受體積限制的海運。地處低緯度的海南，將可增強火箭有效發射能力，廣袤的南海，可成為火箭殘骸安全便捷的墜落區。 海南發射火箭可追溯至二十世紀八十年代。一九八八年十二月五日，大陸第一座用於科學研究的探空火箭發射場在海南島西海岸建成。