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高鐵噪音 環署要管 新法3月公告 限制不得超過80分貝(07/02/14中國時報) Popup

高鐵噪音 環署要管 新法3月公告 限制不得超過80分貝(07/02/14中國時報) Popup

greenlost 收藏於 2007/02/17
林倖妃/台北報導 高鐵噪音擾鄰不再無「法」可管?住在高鐵附近居民忍受隆隆噪音陳情不斷,環保署昨天擬定「高速鐵路最大音量建議值」,採取雙軌管制策略,以距離高鐵軌道25公尺範圍為標準,嚴格要求高鐵列車發出噪音不得超過80分貝。 而若在住家所測,不遠距離高鐵軌道多遠,只要能確定噪音源來自高鐵,最高不得超過85分貝,預計3月即進行公告。 估算約有二成五的陳情戶,所測得最大音量都超過該建議值,環保署將要求高鐵公司提出改善計畫,若無法完成則為陳情戶設置防制噪音措施。 時速最高可達300公里的高鐵,雖然初期規模為每小時一班,一天來回38班,但所發出噪音卻令沿線居民無法忍受,頻頻向環保單位陳情,卻受限現行法規採取「小時均能音量」,面臨無「法」可管,苗栗縣政府日前斷然以高鐵違反環評承諾開出150萬元告發單。 環保署除兩度去函告知高鐵,應有效改善噪音,昨天並邀集專家學者,研商擬定高速鐵路最大音量建議值。 依據交通噪音對人力聽力系統風險,不會受到傷害的噪音總值約在77.6分貝,環保署強調,經和專家學者研議後,以高鐵公司當初提出環境影響差異分析的環評承諾為81.2分貝,身為主管機關應有更嚴謹的標準,決定高鐵沿線住宅區陳情戶,所測得高鐵經過瞬間最大音量不得超過80分貝,住商混合區則不得超過85分貝。 除陳情住戶外,環保署同時仿效日本,提出距離鐵軌25公尺處量測標準,也就是距離高鐵軌道25公尺,高度約1.2到1.7公尺處量測,量測出最大音量值不得超過80分貝;雖然新修正的噪音法尚未完成修法,但環保署將依職權逕行公告,約在3.4月間完成法定程序。

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greenlost
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