環境資訊與行動群組

引述 :『講求生態、節能、減廢、健康的「綠建築」，是現代國家永續政策最重要的一環。當今的環保名著「由搖籃到搖籃」一書，也把「綠建築」當成拯救地球環境危機的重要對策。然而，我們要知道，推行「綠建築」政策，只是減少傷害地球的彌補措施而已，只是緩和人類鯨食蠶吞地球的杯水車薪而已。蓋「綠建築」已經是現代營造的基本道德而已，既不是拯救地球的萬靈丹，也不是什麼偉大的功德，更不應該以「綠建築」為幌子，去進行更大的環境破壞。     　最近，因為油電價上漲的壓力，有些房地產投資商假借「減碳」之名，開始慫恿一些政府官員去訂立「容積率獎勵綠建築」的辦法，想要藉「綠建築」發一筆地球環境危機的「災難財」。他們知道，政府現在為了鼓勵「綠建築」所訂的門檻很低，任何一個建設案均可不增加成本而輕鬆得到「綠建築標章」，假如能借「綠建築」之力而得到容積率獎勵（就是可以多蓋很多房子賣錢），簡直是一本萬利、財源滾滾。有些官員也不知其對環境破壞的嚴重性，漸漸配合演出，讓「容積率獎勵綠建築」的風聲四起。     　然而，本人身為我國「綠建築制度」的催生者，基於環境良心，不得不在此鄭重呼籲相關單位，應該立即制止這種糟蹋環境、禍延子孫的暴行。坦白說，處於大量耗能、嚴重浪費的時代，現行「綠建築標章」只是以節能、節水百分之二、三十為目標而已，但是容積率獎勵所帶來的資材消耗、能源負擔、二氧化碳排放、交通超荷、公共設施不足、擴大城鄉差距等，其危害程度是千萬倍於「綠建築」之貢獻度的。』

引述 :『在每年春天，會將需要溯溪逆流長成的小苦花魚撈起來，用籮筐將活的小魚辛苦地背到深山，放入溪中，稱此過程為「種魚」...即是現代漢人常在中下游所推行的護魚，只是原住民早在多年前即知道護魚的原理及重要性，更聰明地選擇在中上游進行這工作。 再談台灣原住民與植物，為適應環境，原住民所挑選出適合種植的農作物，均有其獨特之處。 小米只要在適當的時間種下之後，不需要澆水的重大負擔，就會自然長成，實在是適合山中種植的農作物。 』

引述 :『聖經中管家職分的概念，宣示上帝掌握最後的所有權；這個概念非常有可能帶動一個以恩典為基礎的嶄新的經濟體系，正如私人所有權的概念帶動了目前以貪婪為基礎的消費經濟體系（或如國家所有權的概念帶動了以控制為基礎的社會主義經濟體系）。 管家職分的經濟體系，並不會把每一座雄偉的山看成是可供人露天採礦的礦區，不會把森林視為可供銷售的木材來源，也不會把這片有泉水注入的濕地──一旦將水排光，並用推土機鏟平之後──當作是有利可圖的「住宅開發區」（開發這個詞並不恰當，因為推土機和柏油路在短短幾小時內，就將自然界好幾百年的發展給完全破壞了）。 我們把一切都視為是上帝的──不管是在我右邊水塘裡鳴叫的春雨蛙(spring peepers)，還是在我左邊漂浮在香蒲旁的啤酒罐。對我們而言，我們所「擁有」的一切，事實上都是上帝交付給我們的；我們是從上帝那裡借來的，並懷著敬畏的心暫時使用一陣子，時候一到，就必須轉手給別人──或是經由給予和分享，或是由於離開人世而留給後人。即使是構成我們身體的分子，也是借給我們的。有一天我們要把這些分子還回去，並且還要呈報我們在一生的時間中，是如何使用它們的──時間也是寶貴的禮物，交付給我們管理。』

引述 :『全球缺糧使日本又拿了個第一，很不是味道的第一：第一個奶油缺貨的工業化國家。 數十年工業化、食物自滿、與日俱增的進口、與日俱降的自足，是日本傲人的成績，如今頓成弱點。糧食危機對開發世界可能有何影響，倚賴全球糧食市場極深的日本是活教訓。開發中的亞洲，尤其中國和日本，可以從日本的工業化歷史看見，經濟發達產生一個肉食中產階級，對食物需求有什麼衝擊。中國每人今天的食肉量每年50公斤，是1980年代兩倍。日本50年前即達此數。 日本人口數目遠遠超過其農業所能支撐、農業人口老化且滿腔不滿、糧食自給率偏低而人民胃口已習慣進口食物。其他開發國家可以從這樣的日本看見全球糧食短缺對他們自己可能的影響。日本曾是糧食出口國競相討好的首要買家，但新興經濟體需求劇增而加入競購行列，日本的優勢已經消失。比奶油短缺更驚人的是歷史悠久、組織紮實的日本乳品工業受創如此既速且重。兩年前，日本春季牛乳產量過剩，除了棄置一千公噸，北海道乳農在火車站外一箱箱免費分送。日本富裕，尚無饑荒、搶糧之類社會騷動之虞，但高盛經濟學家指出，日本有個走向偏高食物價格的長期「結構」移轉，這移轉現在顯示效應堪驚。 問題根源是全球小麥和玉米庫存的歷史性低額。全球小麥和玉米只剩一月庫存，世界糧食系統失去了緩衝防摔的墊子。財富不保證你能置身世外。 日本也是全球糧食市場動盪的受害者。中國逐漸成形的中產階級愛喝咖啡，全球原有的咖啡貨源不足以供應，越南農民眼尖瞄到商機，於是改種這種「現金作物」，胡椒出口量因而大減，賣到東京麵館的胡椒已漲價將近80%。』

引述 :『隨著油價暴漲，越來越多的糧食正被人類“燒掉”。2007年，全球用於生產燃料的糧食超過1億噸。恰恰是這1億噸，打破了世界糧食市場維持多年的供需平衡關系。2007年，全球糧食儲備總量已經下跌到3.09億噸，僅僅相當於54天的全球消費量，而1999年全球糧食儲備水平相當於115天的全球消費量。』

引述 :『可以預期得到，農業發展條例勢必會在新的立法院再度闖關，過去1公頃農地在原有規範下，只能建4棟高級農舍；但一旦修法通過，就可以興建10棟豪宅，這樣的改變，得利的是誰？或許是建商、仲介，也或許是民代、地方派系；犧牲的，是農地的環境生態、是下田耕種的農民。不過，最大的輸家通常不自知，等到我們驚覺農業文化崩毀，糧食安全頻頻亮紅燈的時候，一切都已經來不及了。』

引述 :『過去的無車日活動常被窄化成嘉年華，或政治宣傳的造勢活動，台北市未來將推動單車通勤，讓單車運動從休閒遊憩轉為交通工具，因此預計每年建構50公里的市區自行車道，並完成公共自行車租賃系統。台北市交通局局長羅孝賢昨(2日)在無車日系列活動論壇表示：「無車日不僅是活動，更要變成運動。」』

引述 :『你那一張流向一號或二號的選票，將還不足提供台灣環境逆轉的可能。因為經由大量政治獻金的流動，以及不時以產業出走為脅迫籌碼，不用等到閣揆任用CEO，台灣早已向資本家傾斜，從任憑高科技電子業的廢水排入甲級水源保護區，到在大投資案環評案上施壓與護航，均已展現藉由代議民主制度的權力的賦予，是無能求得在環境上的逆轉勝。唯有意識到『自己不是局外人』，直接的監督和議題參與，台灣才有往永續發展之路向前行的機會。』

引述 :『台灣國立中央大學(National Central University)的研究員對水庫蓄水進行了首份詳盡的全球評估。他們總結稱，過去50年，如果水庫沒有蓄積1.08萬立方千米的水量，由於冰層融化，全球變暖本來會導致海平面再升高3厘米。』

引述 :『研究人員所做的最保守預估是，直到2010年，中國的碳排放將比2000年水準高出6億噸。單單中國碳排放量的成長，將使得京都議定書中所有已發展國家所共同承諾的1億1千6百萬噸的碳減量，變得微不足道。在2006年之前，未加入京都議定書的美國，一直都是全球最大的二氧化碳排放國；現在，中國已經取而代之。』