全台長達1024公里的海岸線，因為築海堤、開漁港，海岸線被大規模的水泥固封，水泥化比率已高達58.7%，不只天然景觀被破壞，海洋生物的生態和棲地也大受影響。
荒野保護協會也提出「守護海洋三件事─ Clean、Watch、Let it be」的觀念。Clean是指長期監測：就近選一段海岸，定時、定點，簡單拍照，為海岸留下完整的地形地貌紀錄。Watch是指用「心」觀察：在潮間帶自然觀察或有任何海洋行動時，不用腳或帶走屬於海邊的任何自然物。Let it be則指恢復原狀：清除沙灘上的垃圾，從生活中減量，從源頭杜絕垃圾的產生。
這個在加州外海500海里的漂移「垃圾湯」經夏威夷、橫越北太平洋，幾達日本，而其面積可能有美國的兩倍大。
1997年，摩爾從洛杉磯駕船走捷徑回夏威夷故鄉時發現「垃圾渦流」，當時他將船開入北太平洋環流—此處因無風與極度高壓系統，致使海水循環緩慢。
今夏多個颱風捲起巨浪拍打海岸線造成坍塌，花蓮市垃圾掩埋場岌岌可危
花蓮市垃圾掩埋場旁堤防外，海岸線持續後退坍塌
不肖業者把劇毒、惡臭的溶劑，放在民宅旁，外洩的液體甚至已經流進稻田裡，造成污染。
工廠喝的是乾淨的地下水，農作物喝的卻是有毒的工業廢水、家庭污水，水質髒到農夫不敢打赤腳下田，臭到不敢洗手，但後勁溪下游1,600公頃農田，就用這些毒水灌溉稻米、蔬菜、瓜果，這不是新聞，一晃眼就是30幾年…
真是令人痛心！身為高雄人，真的沉痛！誰來救救高雄！誰來讓市長、縣長、在地的每個人面對這真相？
高雄市教師會 - 生態教育中心電子報 （86） 2006.11.14
Webber表示，奧地利行政官員的任務即是尋求最大的公共利益，而環境保護是他們堅守的責任，如此才是為公眾謀福利。他認為，要建造道路，就要好好地做，成功的生態工程規劃需要金錢來支持，而我們為何要花這麼多錢來做這些事，就是為了生態體系中的各種生物。Webber透過自然界的美好生命，向工程人員傳遞一個好的工程可以達到的最佳效果。
