長庚醫院林口醫學中心臨床毒物科主任林杰樑教授
綠十字健康網
臺灣美國無線電公司（以下簡稱RCA）桃園廠位於桃園市（中山路與文中路之間），廠房占地約7.2公頃(位置如圖1)。該廠於59年由美國RCA公司設立，生產電子、電器產品，後經產權轉移，先後為美國奇異公司（GE）、法國湯姆笙公司所持有，81年10月關廠
初期委託工研院調查工廠附近民井20口地下水質(如表1)，發現主要之污染物為1,1-二氯乙烷、1,1-二氯乙烯、四氯乙烯、1,1,1-三氯乙烷、三氯乙烯等含氯化合物污染物，證實污染擴散情形。
1994年，怪手挖開了位於省桃旁前RCA桃園廠土地，證實這片土地受到嚴重污染。經環保署、工研院調查研究，才發現RCA廠多年來直接傾倒有毒廢料、有機溶劑，造成廠址土壞、水源破壞殆盡，技術上無法整治，已成永久污染區。連離廠區二公里遠的地下水都含有過量的三氯乙烯、四氯乙烯，超出飲用水標準的一千倍！
生產線上的加工流程，焊錫、插件、檢查零件、用溶劑清洗版子等阿娟姐都做過。工廠未提供手套、抽風管設計不良、飲用水有異味……，在皮膚炎、溶劑散發出來的異味、以及高溫的環境之下，眾女工姊妹們每天為公司生產輸出美國的電子產品。而當時，自然是沒有人告訴大家，工廠裡頭使用的清潔劑是致癌的三氯乙烯！
潮寮守護鬥陣
2008年12月潮寮空汙事件
逆轉裁判_2008年12月潮寮空汙事件
東南亞地區產生的空氣汙染物，在西南氣流引導下長程傳輸，對台灣的空氣品質會產生一定程度的影響。東沙島剛好位於這個汙染物長程傳輸的路徑上，加上島上沒有經濟活動及汙染，非常適合設置空氣品質背景監測設施
目前環保署在東沙空氣品質監測站設置的是「旋轉式輻射儀」，透過數據線路每一小時傳送一次監測資料回台灣，採全自動控制。此一儀器可以分析大氣中懸浮微粒、臭氧、水氣等項目，有助於掌握空氣汙染物長程傳輸對台灣地區的影響。未來環保署將視這項儀器運轉情形及實際需求，再評估是否增設其他儀器。
可能因為不願得罪財團與國科會，雖然有些學者私底下曾說：「新竹的蚵仔，元素表裡面的稀有元素都找的到」，檯面上卻很少有人站出來檢討科學園區的汙染，而這狀況在歐美亦然。
我也可以當鋼鐵人就是了
人類聽不見的低音波，北極熊卻能聽得相當清楚，更別說連人都覺得吵雜的噪音，這些，對北極熊而言，更是一大威脅，長期暴露在噪音底下，讓北極熊變得焦躁不安。
環境污染，海豹吃了毒魚，北極熊再吃毒海豹，食物鏈的影響，讓熊媽媽生下的小熊，天生性情就比較暴躁，當遇到人類大聲尖叫，或拿槍攻擊，牠們自然視為威脅，兇性大發，悲劇就這樣發生。
由於目前有關環境的管理，都分散在各個部會，簡直是多頭馬車。
如果政府不以環境優先，那麼怎麼組織改造，恐怕也難有成效。
這個在加州外海500海里的漂移「垃圾湯」經夏威夷、橫越北太平洋，幾達日本，而其面積可能有美國的兩倍大。
1997年，摩爾從洛杉磯駕船走捷徑回夏威夷故鄉時發現「垃圾渦流」，當時他將船開入北太平洋環流—此處因無風與極度高壓系統，致使海水循環緩慢。
3分鐘關引擎 元旦起執行 中國時報 更新日期:2007/12/29 10:34 【翁順利／台南報導】 台南市決定自明年元旦起，領先全國執行反怠速管制措施，廿八日環保局1000人稽查大隊正式成軍，將巡迴市區各重要管制據點蒐證執法。環保局表示，這幾天會以勸導為主，但元月一日起，只要汽機車駕駛人停車時，無正當理由未關閉引擎超過3分鐘，經屢勸不聽，將開出500至1000元罰款。 台南市反怠速自治條例於今年十月間，領先全國各縣市完成立法程序，環保局鎖定各大眾運輸停車場所及各學校、文教機構門口進行強力宣導，市府車輛並帶頭示範，日前曾辦理問卷調查，有效問卷1022件，其中93%民眾知情，並有98%願意支持。 反怠速千人稽查大隊 成軍 因此，環保局加速進行執法籌備作業，成立具有1000人的稽查大隊，成員涵蓋環保署南區督察大隊、環保警察大隊、市府各局室代表、環保局稽查員。 昨天，稽查人員在局長張皇珍帶領，齊聲以台語發音宣誓：「我支持3分鐘關引擎救地球」，再以國語發音「3分鐘關引擎、健康環保又省油」，隨即鳴槍起跑，到各百貨公司、火車站等交通要道散發宣傳資料，並針對不了解反怠速汽機車車主委婉勸導。 環保局表示，昨天區分有92條路線進行宣導稽查，共稽查宣導128輛大型車、507輛小型車、662輛機車，民眾普遍表示歡迎和接受。 可逕行告發 盡可能勸導 張皇珍說，元旦起固然可以直接告發違規民眾，但會盡可能採勸導方式，也會給足夠改善空間，發現沒有馬上熄火者先行拍照，告知車主開始管控時間，提醒最晚應熄火時間，若暫時配合而再啟動引擎，稽查員則會重新管制。 她指出，若遇到停車持續3分鐘仍不熄火的違規案例，將會要求車主提供身分證件並簽署告發單，即使被拒絕，環保局憑藉完整蒐證照片，仍有權逕行告發。 反怠速自治條例明訂怠速車輛罰則，其中機車可罰500元、小型車1000元、大型車2000元；如果駕駛人規避、妨礙或拒絕稽查話，則可加罰500至2000元。 環保局預估，全市22萬輛汽車施行1年後，可節省油耗27萬公升，油料費820萬元，減少610公噸二氧化碳排放。
對我們這些消費者來說，或許最好的方式，還是謹慎購買科技產品，以免為這個地球創造更多電子垃圾。
2007年12月26日，台灣環境資訊協會將首度舉辦2008十大環境議題前瞻論壇
地點：台北市非政府組織(NGO)會館(臺北市青島東路八號)
今夏多個颱風捲起巨浪拍打海岸線造成坍塌，花蓮市垃圾掩埋場岌岌可危
花蓮市垃圾掩埋場旁堤防外，海岸線持續後退坍塌
日本本州島西岸16日早上發生規模6.8級的強震，造成9人喪生，900多人輕重傷，而日本氣象廳、電力公司和救援人員皆指出，此次地震也導致全球最大核能發電廠的放射性水源外洩到海洋中。
東京電力柏崎－刈羽電廠的7個反應爐中，有4個反應爐在地震來襲時仍在運轉，或是正要開始運轉，雖然這些反應爐在地表開始晃動時已自動關閉，但其中一個反應爐的電力變壓器卻意外著火，火勢延燒近2個小時。
全世界現在有四百四十一座核電廠正在運轉，如果沒有人去照顧，這些電廠馬上會出問題。
在一周內，負責使冷卻水循環交流的柴油引擎都將因缺乏燃料而停擺，之後核子反應器全部因過熱燃燒，導致反應器融化甚至爆炸，幾百起的轍諾堡核子浩劫將同時在世界各地發生，大量的輻射物質進入空氣、河流和海洋。
林園、仁武、臨海工業區與周邊居民的互動研究（1970-2002）
徐尚禮/福建三都澳現場報導 福建三都澳是中國最大的大黃魚人工養殖基地，養殖業雖然帶來十二億元人民幣的年產值，但萬餘名海上養殖戶卻成為三都澳最大汙染源，想要正本清源，必須將上萬名養殖戶遷出內澳，也就是轉型為深（外）海養殖。 從福建寧德礁頭碼頭出海進入三都澳海域，只見港口停泊幾艘軍艦，這裏是中國東海護衛艦的重要基地。航行三十多分鐘抵達三都島海域，所見讓人觸目驚心。 只見海上一大片村鎮，近萬名養殖戶住在漁排上小木屋，屋下設網，形成著名「網箱」養殖。此外養殖戶還圈海養殖，浮漂形成星羅棋布，一片「海田」奇觀。在這海上村鎮還設有派出所、郵局、及「中國移動」電信等單位。 船隻駛入這片海域，海水突然由藍色變成暗黃色，耳邊傳來的是喧鬧的汽艇馬達聲及養殖戶飼料攪拌機聲，撲鼻而來的是陣陣腥臭。據統計，在三都澳七百一十三平方公里海域中，至少有四十二平方公里成為海上養殖戶村鎮。根據官方統計，目前有八千多名養殖戶，設立了十二萬個「網箱」，但實際數目不止於此。 所謂「網箱」就是海面上櫛比鱗次的船屋下架設的養殖箱，除了大黃魚外還有鮑魚、鯛魚、蟹類等各式魚類。網箱養殖就是三都澳最大汙染源。定居船屋上船民的排泄物直接排到屋下養殖網當魚飼料，魚類的飼料及排泄物會汙染海域。此外，養殖戶的馬達小艇燃油及廢氣也是一大汙染源，難怪海水為之變色。 養殖戶的網箱養殖自一九九一年開始，吸引不少冒險家和投機客前來「淘金」。目前雖然進行控管，由武警部隊成立中國第一個海上「110」報案中心，但海上村鎮實際人口不止八千多人，因為除養殖戶外，還有安徽、東北來的打工者，人口多自然加劇汙染程度。 當地一位不願具名的官員說，由於福建當局統一協調不足，現在是「把漁獲從三都澳拉走，把汙染留給三都澳」。除地方利益之爭需要省方統一協調外，三都澳也需要省方規畫轉型。官員指出，三都澳養殖戶主要是農民。他們看到養殖大黃魚能賺錢，紛紛下海。「農民加上外地打工者，原本就缺乏海上環保觀念」。 「現在主要養殖戶主要是福建地區的福清、長樂及平潭人」。官員說，前幾年汙染更嚴重，還有人直接把船用機油直接倒在海裏，現在經取締後，已不敢明目張膽破壞環保。 官員說，具體的解決辦法是將澳內網箱養殖，升級至澳外的深海養殖，然而一個深海養殖網箱要八十幾萬元人民幣，遇到颱風雖然可以自動下沉免受巨風巨浪之害。但造價是目前澳內網箱的四十倍到八十倍。要促成目前近萬養殖戶產業升級談何容易。 當地官員透露，曾有台商來三都澳考察深海網箱養殖，但因一些技術問題最終沒有投資。
夏念慈/高縣報導 林園大排汙染情形嚴重，在縣長楊秋興指示下，高縣環保局已全面清查工廠與油罐車，對汙染工廠施鐵腕嚴懲。楊秋興昨還公開指示，一旦確有汙染事證得勒令停工。 楊秋興同時希望，縣府能補助村里成立巡守隊，由街坊鄉親共同監督，勿讓不肖廠商汙染河川。 林園大排汙染情形嚴重，縣長楊秋興日前要求環保局比照典寶溪整治模式，主動出擊查察，徹底清除暗管，杜絕汙染物質偷排入大排。 由於環保局懷疑油罐車不定期裝載廢棄油，伺機而動偷排至河川，之前曾與環保警察嘗試攔截油罐車未果；與警局聯手稽察，在一個月內查到10台，可能還有新的油罐車出沒。 環保局決定未來將和警察局與環保警察主動出擊、加強清查。另外，林園、大寮若干村里也預備成立巡守隊，共同守望相助，防止廢棄物傾倒。 環保局長王茂松說，環保局自十五日起分兩部分進行，一部分針對工廠（包含違章工廠）全力清查，同時列管電鍍廠自行處理廢水的汙泥量是否合乎標準。連假期間環保局人員也對林園大排進行水質檢測，水質現已恢復正常。 楊秋興昨天在主管會報指出，不肖廠商偷倒廢棄物汙染河川，讓社會承擔成本應嚴懲。指示環保局追蹤汙染源，一旦查出油罐車來自何處，則派員於該工廠全天候站崗，讓汙染工廠無所遁形；若經查證確有汙染事證，即勒令停工。
何醒邦/專訪 對於越野車在河川地行駛，中研院生物多樣性研究中心研究員鄭明修表示，此舉會造成許多淡水迴游性的蝦、蟹、魚類慘死輪下，而對生態產生巨大衝擊。 他指出，這些小生物都棲息在河邊、沙灘，肉眼不易察覺、在河床上也看不出來，或許越野族是無心之過，「但輪子一碾過去就死了。」長期下來，體型小的生物會越來越少，對後續生態鏈也會產生影響，不容輕忽。 他表示，大部分人都缺乏微觀性的視野，其實這些在溪上越野的行為，國外都是禁止的，算是一種對生命起碼的尊重，而台灣卻可以，算是很稀有的現象。他感慨，現在河川汙染已經夠慘了，若加上人為破壞，情況更糟。 他說，現在全台灣已經有137條河川封溪護魚，並成立許多河川巡守隊，表示河川生態岌岌可危。他建議渴望挑戰、冒險的越野族，儘量在乾涸、空曠的野地，或專門場地來競技。
洪慶淋/新店報導 林姓越野吉普車玩家，昨天上午駕車橫渡新店溪，不料整部車開到溪中央，竟被湍流溪水沖走，還好他迅速脫困，始保住一條寶貴性命。 事件發生後，轄區新店及安康消防分隊馬上動員趕往現場，發現駕駛早已自行上岸。林某表示，他橫渡新店溪失敗，車子慘遭滅頂決定棄置。但被消防隊員勸阻，要他設法把車打撈上岸以利善後。 林姓玩家玩越野車數年，駕駛改裝吉普車上山下海，自認經驗非常豐富，於是想進一步挑戰新店溪，打算從安業路北二高橋上方約20公尺處橫渡到對岸。 可是新店溪這一段，岸邊全是洗砂場，大量汙泥長期排放河道，不僅使河面大幅縮小，水勢也變湍急，更糟糕的是，河底全是爛泥巴，車子經過一定身陷泥沼。 林某因不諳環境險惡，自認新店溪主流兩岸距離不及10公尺，相信以超快速度，就能急衝過去。結果一試竟失算，整部車衝入水中，引擎馬上熄火，當場被湍流衝到50公尺外，最後卡在河道中間動彈不得。 意外發生後，林某想認栽，決定棄置車輛。但消防分隊告誡他絕不可以，務必把卡在水中汽車撈起，依照規定處理。 林某抱怨，該車經過長期泡水，其實已經不堪使用，撈起再修也修不好。消防分隊好心卻造成他得多花另筆錢，實在得不償失！
洪慶淋、林金池/新店、雙溪報導 駕駛越野吉普車，到各溪流找刺激，在新店溪、雙溪河處處可見。只是長期以來，相關單位管不勝管，使得各方爭議不斷。 新店溪越野吉普車橫行，早期以新店溪上游南勢溪及桶后溪情況最嚴重，其中，桶后溪又被玩家當做天堂，每逢星期例假日，就可看見車隊一群群往山區跑。 林務局對越野吉普車在烏來到處橫行很反感，因而採取管制措施，每逢周末假期，就執行車輛管制，結果成效非常好，類似情形已經比較少見。 其次是南、北勢溪匯流處新店雙溪口。這裡每逢星期例假日，就會聚集許多吉普車，多數人不是來找刺激，而是閤家休閒到這裡烤肉戲水，當然有些人不安於室，閒著沒事總是要來兩下，還好他們動作不好，所以很少出事。 至於這次林先生會在新店溪下游找刺激，駕駛越野遊覽車，企圖橫渡新店溪，可真前所未見，所以他對環境非常不熟悉，稍有不慎發生意外，自然就無法避免。 水質清澈的雙溪河是北台灣的水族天堂，但因河床平坦，常常淪為越野車玩家找刺激的地方，吉普車在河床上疾駛而過，所到之處魚蝦紛紛遭殃，當地居民怨聲連連。
2005年中國大陸的二氧化碳排放量還比美國少了2%；然而在2006年卻已經比美國多出8%。
在工業製程中，又以水泥生產為溫室效應氣體的最主要來源之一。2006年中國的水泥產量佔全球44%。
陳志成/彰化報導 傳統除溼機運作之際，不僅耗能且排放廢氣。彰化女中4名學生設計的環保除溼機，以薄膜為基底，葉片塗布奈米材料，除了自然吸收空氣中的液滴、不會產生一般除溼機的廢熱，更有效減低空氣中的水氣，榮獲全國奈米科技應用創意競賽學術組第1名，贏得10萬元獎金。 這項工研院和中興大學奈米科技中心合辦的比賽，13、14日在中興大學舉行，從國中到大學，共有250隊參加。學生王笙與她的父親在網路上看到對傳統除溼機的批判。說利用壓縮機將室內潮溼的空氣抽入機內，透過冷媒運作，使空氣中的水分受到冷凝之後滴入儲水槽。降低空氣中溼度的同時，排放出廢氣和熱能。 目前全球正為暖化問題困擾，王笙提議設計環保除溼機，也好為節約能源、減少熱汙染盡1份力。同學莊雅淳、許嘉凌、黃靖淳贊同，在物理老師李政憲指導下展開研究。 不須外加電能 她們3個月來查資料、試用各式材質，幾經研究，發現塗布奈米材料的葉片在風扇強迫空氣對流之後，可以自然吸收霧滴。奈米材料不斷吸附水滴的同時，水的重力效應會使膜形變產生電壓，將電壓導至水珠，可使水珠的表面張力與液體接觸角都變小，水珠能夠滲入縫隙，順便帶走細小的塵埃流入水槽，有自動清洗功能。 她們介紹使用電學原理的這項設計，不須外加電能，符合環保觀念。在能源濫用的今日，如果加上過濾、殺菌等奈米材料，去除有害懸浮微粒及病菌，非但節能又不產生廢熱。
中央社 高雄縣林園鄉大排溝污染嚴重，縣府環保局全面清查工廠與油罐車。縣長楊秋興今天在縣府主管會報中指示縣府環保局追蹤污染源，如有污染事證則勒令停工；並補助村里成立巡守隊，邀請鄉親共同監督，不要讓不肖廠商污染河川。 楊秋興指出，不肖廠商偷倒廢棄物污染河川，讓社會承擔成本，應嚴懲。縣府環保局應追蹤污染源，如查出偷排放污染物質的油罐車出處，則派員在污染物質的工廠全天候站崗，讓污染工廠無所遁形；若經查證確有污染事證，即勒令停工。 他也表示，縣府將補助林園、大寮鄉村里成立巡守隊，請鄉親配合共同監督，檢舉有嫌疑的油罐車與廢棄物清潔車，讓不肖廠商沒傾倒廢棄污染物質的機會，希望儘速恢復林園大排水溝潔淨。 縣府環保局長王茂松表示，環保局已在本月十五日起分兩部分進行，第一部份全面清查工廠（包含違章工廠），也列管電鍍工廠自行處理廢水的污泥量是否合乎標準。環保局人員假期也檢測林園大排水溝水質，水質又恢復正常。 他表示，環保局懷疑油罐車不定期裝載廢棄油、化學品，伺機偷排到河川，之前曾與環保警察隊嘗試攔截嫌疑油罐車未果；與警察局聯手緝查，在一個月內查到十輛油罐車，可能還有新的油罐車出沒，未來將與警察局與環保警察主動出擊，加強清查。林園、大寮鄉若干村里預備成立巡守隊，共同守望相助，防止廢棄物傾倒。 流經大寮、林園鄉的林園大排水溝在林園鄉中芸漁港出海，居民常發現遭污染，散發刺鼻性臭味，經各界多次陳情沒有結果，縣議員利用縣政總質詢詢問楊秋興，獲得應允加強查緝。 楊秋興日前要求縣府環保局比照典寶溪整治模式，主動出擊緝查，徹底清除暗管，杜絕污染物質偷排入大排。
世界上所有電腦每年會產生約3500萬噸廢氣，相當於進出英國的100萬架普通航班排放的廢氣。
製造一台電腦需要大約1.8噸化學物質、化石燃料和水，電腦投入使用後，每年會產生0.1噸二氧化碳。大多數電腦平均使用3年後會作為垃圾填埋，填埋處的土壤可能遭到鎘和汞的污染。
三十多年前，美國科學家為了要解救海底浩劫，把兩百萬個廢棄的輪胎丟進海裡，希望能幫助珊瑚繁殖，但沒想到最後護礁不成，反倒把當地原有的珊瑚通通害死。
不肖業者把劇毒、惡臭的溶劑，放在民宅旁，外洩的液體甚至已經流進稻田裡，造成污染。
黃俊銘/桃園報導 瑞大鴻科技股份有限公司位於龍潭鄉烏林村，昨天該公司在北縣帝盟公司執行廢液回收工作時，發生兩死三傷工安意外，公司相當低調，公司幹部陳癸元強調，事故原因要待相關單位調查才能確定。 業務負責人陳癸元表示，該公司處理廢棄物設備包括旋轉烘乾爐、錫土高溫鎔爐、錫土配料區、精製爐作業區、錫鉛錠存放區、錫鉛檢驗分光儀、廢錫鉛渣運輸車、廢剝錫液槽車及錫泥過濾區等。 處理過程，都有標準作業程序，多年來員工也都照程序辦理，也沒有傳出什麼狀況，沒想到昨天下午竟發生不幸。
朱武智、李宗祐/台北報導 北縣樹林市帝盟科技公司發生工安意外，造成二人死亡、三人受傷。環保署毒管處表示，帝盟公司委外清運「硫酸鎳」、「硝酸鎳」廢液時，因與其他溶液摻雜產生硫化物，人員瞬間吸入高濃度且具腐蝕性氣體，導致嚴重災害。 相關化工學者及專家也認為，硝酸鎳與硫酸鎳的化學性質相近，兩者混合以後，應不會產生足以致命的毒氣，廠房環保人員在清洗過程，一定有碰觸到其他不明物質，才會在瞬間產生毒氣。 但環保署強調，現場測得的硫化物氣體濃度，當時雖一度高達二○ppm ，是安全容許值二ppm 的十倍，但因只侷限在廠區內，並無外洩擴散到廠區之外。稍後監測，硫化物的氣體濃度已都降到安全值內。 環保署毒管處說，現場檢測的廢液物質是硫酸鎳、硝酸鎳，並非列管的毒性化學物質，也無外洩擴散之虞；而外界一度傳出，是「氯氣」外洩，純粹是誤傳。 曾到現場勘查的化工專家透露，事故現場有個化學槽殘留有不明雜質，研判此不明雜質很可能在這起不幸事故扮演某種關鍵性的角色，但業主在事發後，卻未主動說明該化學槽用途及不明雜質到底為何？不得不讓人懷疑業主「沒有說實話」，說詞有所保留。 相關專家也不解地說，環保署毒災應變隊應台北縣消防局請求，趕到現場協助處理時，雖然以氣體偵測器偵測到二氧化硫毒氣，但根據亞東醫院初步化驗，卻發現兩名死者體內殘留的氨氣比例非常高，這些氨氣到底從何而來，是個大問號。 元智大學化工系教授吳和生指出，他未實際到事故現場，很難研判造成兩名環保工人瞬間喪命的毒性，到底是如何產生。但他強調，被認為疑似肇事主因的硝酸鎳和硫酸鎳，兩者的化學物質相近，混合在一起，應該不會產生那麼強的毒氣，工人在處理過程，一定還有接觸到其他化學溶液。 吳和生表示，半導體業者製程使用的酸洗夜，很多都是有毒物質，處理過程稍有不當，就會產生一氧化氮或二氧化硫等有毒氣體，吸入人體之後，確實可能有致命危機。不過，昨日到過現場勘驗的化工專家不解地說，事故雖偵測到具有刺激性和腐蝕性的二氧化硫，但工人僅是吸入，而不是用吃的，在那麼短的時間內就死亡，確實讓人嚇一跳。 勞委會檢查處派員調查後則指出，帝盟科技公司委外清運廢液的人員，其使用的容器可能未清洗乾淨且遺留不名液體，以致在抽取硫酸鎳、硝酸鎳這類屬於氧化劑的廢液時，與桶中殘留而屬於還原劑的物質產生作用，瞬間形成高濃度的硫化氫氣體，造成人員吸入而受傷致死。 勞委會表示，這個案子造成二人死亡，已屬於重大工安意外事件，勞委會將移送法辦。而依照《勞工安全衛生法》第卅一條規定，相關公司負責人將被處以三年以下有期徒刑，或拘役，或科罰十五萬元罰金。
