今天紅襪打了一場寄後賽百年難得一件好球 7局時還以7:0落後光芒 7局下老爹打了一支三分砲吹響反攻號角 終場以8:7逆轉勝~~
奧運落幕了,明年全世界最大運動會為僅次於奧運的世界第二大世運 在2009年來之前，一群人已經默默地為著這件全台灣的大事，
中華民國台灣的體育最高領導單位，費盡中華民國納稅人的民脂民膏，竟然在世界級的比賽當中，讓中華民國台灣的成績如此不堪，這些坐領高薪的官員們，到底有沒有盡忠職守，認真的協助台灣體育發展呢？甚至在參與奧運前夕，體委會主委戴遐齡還搞了一個笑死人的「奪金計劃」，如果這些體委會的官員，敢大聲說有為選手們盡力幫忙的話，四面銅牌列位第七十四名，還讓台灣許多優秀選手傷兵累累，這還真是他媽的好成績。
昨天台灣打了七局好球~~~~~~ 最後1:6敗給日本，沒話說投手打擊寄技不如人，沒撐到最後輸的有點可惜
協助瑞士團隊設計北京奧運主場館「鳥巢」、當代中國實驗藝術領軍人物艾未未近日重砲轟擊中國政府，強調「鳥巢」讓他和瑞士團隊感到驕傲，但中國利用北京奧運進行政治宣傳，掩飾貪污、人權等嚴重問題，「我對此感到痛恨」。 耗資約120億元台幣的鳥巢是由瑞士建築師赫爾佐格（Jacques Herzog）和德梅隆（Pierre de Meuron）設計，艾未未協助他們注入藝術感。中央社報導，艾未未接受德國《商報》和《黑森廣訊報》專訪時說，中國政府利用奧運塑造太平世界，宣傳美麗的幻象，完全不符現實。
在台灣看不到的新聞與真相。
這次亞洲盃 台灣5:2輸給韓國 9:0勝菲律賓 10:2輸日本 陽建福今天對日本投的不錯,可惜除了他台灣派不出第二個強投 感覺教練團換陽建福跟用曹錦輝時間都不對, 讓日本士氣打開了在強投手也壓不住了.
Even 昨晚﹝15日﹞一個人騎著公路車，背著一隻五十公升的登山背包，記者單車小賢見到她時，她就是這樣一付裝扮，昨晚Even在雲林信義育幼院跟孩子們住在一起，今天她要繼續一路南下，展開他的單車環島旅行。上午她在一個人單車環島的旅行中，來到虎尾，意外的在一所高中的課堂上，分享她的單車環島旅行的點滴。記者單車小賢發覺Even的背包上縫了一面國旗！這一面國旗有著故事。
市府踐踏環評，公民提出訴訟！ 1993年台北市政府公告「有條件」通過「臺北文化體育園區整體規劃環境影響說明書」，在未完成環評各項承諾的情況下，市府已經違法施工，拆除舊建物，並進行植栽移植工程。松山菸廠週邊居民及環保團體，共同對市政府提出公民訴訟告知，依環評法規定，六十天內市府若對開發單位違反環評法無所作為，將逕行提出公民訴訟。民眾呼籲郝市長立即停止樹木移植工程，以免損害積極營造的「環保」形象。 時間：2007年7月19日（週四）上午9：30 地點：台北市政府大門口 出席：台北市議員周柏雅、新仁里里長李財久、華聲里里長陳金花 松菸公園催生聯盟游 藝、綠黨秘書長潘翰聲、 新仁里反巨蛋自救會、華聲里反巨蛋自救會、松山菸廠週邊居民
大巨蛋弊案「公民訴訟告知」第二彈 這是公民訴訟第二彈，要求立即停工-停止松菸古蹟現地非法的整地與移樹砍樹行為- 違反事實: 己違反92年「有條件」通過的環評，在各項條件如航高限制、古蹟保護計畫、施工環保計畫、等七項條件尚未完成前，目前之整地、移樹等施工行為，均為非法狀態，嚴重違反環評法。 60天後若市府仍未依法停工與補正措施，郝市長可能將是創下記錄，成為第一個被依違反環評法而被公民訴訟、甚至移送的「前環保署長」
青年樂生聯盟行動網頁
我看著正在進行的軌道填土工程，雖然鋼製軌道再也不會有火車經過，但是心裡卻有些不以為然的感慨；因為昨天沒有帶相機出門，所以今天的例行騎乘特地多帶相機，希望能在全部軌道填土完畢，多留幾張＜曾經有過＞的軌道照片當紀念！
北宜高速公路歷經十三年打通雪山隧道，雖縮短北宜交通時間幾十分鐘，卻斷送可用百年的地下水資源，蘇花高速公建與不建拉鋸還在持續，而國工局去年再度提出中部橫貫高速公路方案，並且十分自豪地宣稱將貫通能高隧道，比雪山隧道更長，號稱亞洲第一。「國道六號」能高隧道將是一個耗費數千億的大工程。假如有一天，橫貫高速公路打通能高隧道，打開封印在中央山脈的水源龍脈，大量的車潮排出的二氧化碳與廢氣，新的能為台灣帶來多少經濟效益？在節省多少時間？還會有豐富芬多精與負離子的三疊瀑布嗎？ 風馳電掣的車子就留在山下吧，用雙腿走或是踩腳踏車，一步一腳印，用最接近大地的方法，才能真正的欣賞到能高越嶺美麗的高山、斷崖、瀑布、飛泉、松林、草原、枯木。 那標題能高步道上消逝的......是什麼？是富士見不見？傳統地名？莫那魯道精神？還是負離子？這個答案未來由你來填！
為環境、生態打拼的米國、英國歐巴桑、歐激桑。
在HemiDemi的永續台灣群組看到這則消息時，心中真是百感交集。自大學畢業以後汲汲於營生，就很少參與環保聯盟的活動，直到前年在反高山纜車的遊行場子裡巧遇陳椒華老師，陳老師以一貫淡然的語調說:她來觀摩台北的活動怎麼舉辦。看到她瘦小的身影以及肩上挺的沈重擔子，莫名其妙覺得慚愧了起來。
就以台灣的環境運動為例，零星的環保抗爭在解嚴之前就已經出現了。解嚴使得壓抑許久的公害民怨獲得了抒發，抗爭趨勢也隨之擴散成長。到了郝柏村開始掃蕩「環保流氓」的時候，環保抗爭達到了前所未有的高潮。根據筆者的整理，在一九九一年，全台灣一共發生二一五件抗爭案。在九○年中期以後，隨著民主體制的逐步建立，抗爭案件維持在每年一五○件左右。二○○○年的政黨輪替進一步和緩了環保抗爭，連續好幾年都是低於一百件以下。環保抗爭的減緩並不是意味台灣環境運動的喪失；相對地，在許多沒有群眾激情與媒體鎂光燈的場合，環保人士已經深刻地改造了我們的日常生活。 在十幾年前，有些運動者從台北回到了他們的故鄉。在長期的草根經營下，「愛護鄉土」的理念進一步落實了；居民不再只是反公害、求回饋，他們更成為積極的社區守衛者，將在地生活與環境結合在一起。更多專業人才的投入也提升了民間團體的知識能力，保護環境的訴求不再只能透過群眾集會來展現。 從喧嘩的街頭到社區動員、政策參與、文化創新，台灣的環境運動不吝是經歷一番無聲無息的革命。成熟蛻化的運動者察覺到這一點，環保抗爭往往只能依賴受害者切身的怨懟，這股力量固然能在短期內激發強大的衝擊性；但是一旦公害來源被趕走了，居民的環境意識也就跟著消散了。這種只依賴群眾動員的環境運動是淺薄的，就算環保抗爭能避免居住環境的惡化，也不一定能夠帶來其改善。社會運動不能被化約成為街頭抗議，因為那永遠只是達到運動目標的手段之一。因此，激進路線並不是倒扁運動的遍地開花，而毋寧是其侷限所在。如果反貪腐的訴求不能被深化成制度改革或是生活價值，也就很難擺脫政治鬥爭的指控。
