...
我可以說聲："幹" 嗎？
無差別，你要說的是："幹"什麼嗎?
不不，單純的就只想說： 幹 我失態了(逃～)忘了在哪邊看到的，應該黑米已經有人討論過了，台灣的環評法讓環評委員背負極大的壓力，也讓人為他們的生命安全擔憂，開會領個2000，就要決定900億工程的死活，這樣權責相符嗎？況且，那個"差異分析"也一定是找相熟的顧問公司去操刀，上次看我們的鳥島就有說湖山水庫的環評分析，並沒有提供環評委員足夠的訊息，甚至造假；分段興建還是興建啊～該破壞的還是去破壞啊～什麼繞過爭議地區，那當初興建方案就應該繞過了，不是等到"分段興建"方案才來提！！！
真可惜，逃跑了，我原先想說，「你可以說大聲一點」。
我和朋友也在商量這件事，
１１／１日會以團體名義去參與審查會，
我們思索著怎麼能讓媒體看見這個事情，
也讓民眾關切這件事，
實在不擅長這樣的事，
如果有什麼點子、意見，歡迎請提出來。
我想講長一點... 笨蛋!重點在山區段! nochi可以幫忙提出鐵路、三體船、飛翼船等較佳方案嗎?
會提供意見給環評委員，目前在討論中。這個部份不是我的擅長，但如果你們寫得清楚，我會轉交給環盟或蠻野心足的朋友參考，可在審查會上提問。但不論什麼意見，環保署還是很可能拐個彎又閃走了，不過，還是可以提出來。目前倒是傷腦筋在如何引起民眾、媒體的注意，將這個議是視為自己的事、全台灣的事，又如何造成環委的壓力，讓他們不敢通過。目前拖一天是一天，就怕他們通過了，動工就麻煩。
馬祖與三體船 藍色高速公路-飛翼船 鐵路轉載 鐵路農產運輸網(還有南迴鐵路電氣化) 飛行船取代國內航空(當然造價不能這裡頭那麼貴...bb) 文筆不好就先不整理了...去準備明天微笑單車上路~ 洋洋灑灑這麼多選擇(~超嘴砲的XD)，幹麼一定要弄條大馬路?說要用來外送農產品也很奇妙，雪山隧道現在還是不開放大貨車，那各位覺得四十多公里長的橋樑隧道，反而會讓大貨車放行嗎??上面諸項扣掉個人有夢最美的飛行船，哪一個有技術困難?哪一個比蘇花高貴?哪一個實施比蘇花高工期久- 蘇花高預定十年完工通車，雪隧當初預定幾年打通，實際上又做了幾年?? 每次颱風豪雨過去，救災和運輸就被拿來吵著要蘇花高，那麼怕坍方，為甚麼不會繞過去? 不想想有沒有開車之外，設置設備和航線，一試見效的交通方式，卻把希望寄託在一條十(幾)年後才會通，還不太可能讓你大量運貨的高速公路上面?那這十幾年收成都要作成蜜餞乾貨，十幾年的病傷患都給他急速冷凍，等通車再送出去嗎?奇也!
我想大家都努力著著眼在有什麼替代方案，這都是未來想像台灣建設台灣的資產。但是眼前的審查案，最重要的目的，一來是要捉出蘇花高的問題，讓國工局回答不出來(很難，數據都是他們瞎出來的，但至少能拖)，二來是要能製造輿論，對環評委員造成壓力。但是如何做?怎麼在腥羶色的新聞底下出頭?怎麼讓目中無人的環保署感覺壓力?怎麼讓民眾有感意識這與自己有關？其實這也是是每一個重要議題的關鍵。我們在網路上連署，就算再多人，也沒有直接的壓力。
九百多億的債，一條得蓋十多年的公路，真的敢承諾下去?現在的政客大約是什麼都不怕，只怕老百姓不給票。一定得民眾出聲，但如何做?幾個重大的議題恐怕得綁在一起搞個大的行動，才有可能造成壓力，也讓政客知道手上的票沒那麼穩當。
蘇花高的事幾個大頭都出來過，是個指標性的議題，雖然大家都談懶了，但如果連這個題目都不能匯聚民意，其他議題就不用說了，我想政府更是妄為。
第一次踏入環保署，
就看了一場精采的審查會，
蘇花高一案補件再審。
309 天前 
標籤：環評會 蘇花高 
0
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無差別 (royfish314) 308 天前說...
我可以說聲："幹"
嗎？
olivia (olivia) 308 天前說...
無差別，你要說的是："幹"什麼嗎?
無差別 (royfish314) 308 天前說...
不不，單純的就只想說：
幹
我失態了(逃～)
忘了在哪邊看到的，應該黑米已經有人討論過了，
台灣的環評法讓環評委員背負極大的壓力，
也讓人為他們的生命安全擔憂，
開會領個2000，就要決定900億工程的死活，
這樣權責相符嗎？況且，那個"差異分析"也一定是
找相熟的顧問公司去操刀，
上次看我們的
鳥島就有說湖山水庫的環評分析，並沒有提供環評委員足夠的訊息，甚至造假；
分段興建還是興建啊～該破壞的還是去破壞啊～
什麼繞過爭議地區，那當初興建方案就應該繞過了，
不是等到"分段興建"方案才來提！！！
nochi (nochi) 308 天前說...
真可惜，逃跑了，我原先想說，「你可以說大聲一點」。
我和朋友也在商量這件事，
１１／１日會以團體名義去參與審查會，
我們思索著怎麼能讓媒體看見這個事情，
也讓民眾關切這件事，
實在不擅長這樣的事，
如果有什麼點子、意見，歡迎請提出來。
Barking... (barkingblue) 308 天前說...
我想講長一點...
笨蛋!重點在山區段!
nochi可以幫忙提出鐵路、三體船、飛翼船等較佳方案嗎?
nochi (nochi) 308 天前說...
會提供意見給環評委員，目前在討論中。這個部份不是我的擅長，但如果你們寫得清楚，我會轉交給環盟或蠻野心足的朋友參考，可在審查會上提問。但不論什麼意見，環保署還是很可能拐個彎又閃走了，不過，還是可以提出來。目前倒是傷腦筋在如何引起民眾、媒體的注意，將這個議是視為自己的事、全台灣的事，又如何造成環委的壓力，讓他們不敢通過。目前拖一天是一天，就怕他們通過了，動工就麻煩。
Barking... (barkingblue) 308 天前說...
馬祖與三體船
藍色高速公路-飛翼船
鐵路轉載
鐵路農產運輸網(還有南迴鐵路電氣化)
飛行船取代國內航空(當然造價不能這裡頭那麼貴...bb)
文筆不好就先不整理了...去準備明天微笑單車上路~
洋洋灑灑這麼多選擇(~超嘴砲的XD)，幹麼一定要弄條大馬路?說要用來外送農產品也很奇妙，雪山隧道現在還是不開放大貨車，那各位覺得四十多公里長的橋樑隧道，反而會讓大貨車放行嗎??上面諸項扣掉個人有夢最美的飛行船，哪一個有技術困難?哪一個比蘇花高貴?哪一個實施比蘇花高工期久- 蘇花高預定十年完工通車，雪隧當初預定幾年打通，實際上又做了幾年??
每次颱風豪雨過去，救災和運輸就被拿來吵著要蘇花高，那麼怕坍方，為甚麼不會繞過去?
不想想有沒有開車之外，設置設備和航線，一試見效的交通方式，卻把希望寄託在一條十(幾)年後才會通，還不太可能讓你大量運貨的高速公路上面?那這十幾年收成都要作成蜜餞乾貨，十幾年的病傷患都給他急速冷凍，等通車再送出去嗎?奇也!
nochi (nochi) 307 天前說...
我想大家都努力著著眼在有什麼替代方案，這都是未來想像台灣建設台灣的資產。但是眼前的審查案，最重要的目的，一來是要捉出蘇花高的問題，讓國工局回答不出來(很難，數據都是他們瞎出來的，但至少能拖)，二來是要能製造輿論，對環評委員造成壓力。但是如何做?怎麼在腥羶色的新聞底下出頭?怎麼讓目中無人的環保署感覺壓力?怎麼讓民眾有感意識這與自己有關？其實這也是是每一個重要議題的關鍵。我們在網路上連署，就算再多人，也沒有直接的壓力。
九百多億的債，一條得蓋十多年的公路，真的敢承諾下去?現在的政客大約是什麼都不怕，只怕老百姓不給票。一定得民眾出聲，但如何做?幾個重大的議題恐怕得綁在一起搞個大的行動，才有可能造成壓力，也讓政客知道手上的票沒那麼穩當。
蘇花高的事幾個大頭都出來過，是個指標性的議題，雖然大家都談懶了，但如果連這個題目都不能匯聚民意，其他議題就不用說了，我想政府更是妄為。
nochi (nochi) 302 天前說...
第一次踏入環保署，
就看了一場精采的審查會，
蘇花高一案補件再審。