和中國習俗一樣，尼泊爾人也喜歡用紅色為基底，以象徵富貴喜氣的象神"Ganesh"為襯托圖騰，正中央再綴以大嘴號角昭告眾人「我們要結婚了」！
很棒的記錄呢！雖然尼泊爾喜帖在當地很普通，但在台灣反而是彌足珍貴，因為資料很少，也很少人關注這樣的微小民生小物件。
好有趣，哈哈！
映入眼簾的藝品店、登山裝備店、貨幣兌換、計程車、人力三輪車、白人面孔與路上不斷遊說我們的旅館很好 / 拉兩下傳統樂器（我到現在還是不知道那玩意的尼泊爾語叫什麼）就想請你給點錢的「藝人」，你就知道你所身處之地距離所謂傳統的尼泊爾生活是有一段距離的。有趣的是，這樣的感覺往往刺激異常，有時一不注意甚至會以為這裡是一個安全之地。不知道世紀之初的上海租界，巴里島、甚至是50、60年代的中山北路與天母是不是也給人一樣的虛幻感。
旅者們所體驗的異國城市文化有多少是真實的呢？光是「追尋體驗異國情調」這想法背後是不是也含著些許的偏見甚或歧視呢？畢竟異國旅行本身就帶有些許的殖民味道在，這篇文章則試著反思這個問題
印度將從本月二十八日起，開通由首都新德里專門的佛教朝聖火車，旅客乘坐特別列車，可以參觀瀏覽印度和尼泊爾的十二個佛教聖地。 印度國營鐵路餐飲和旅遊公司總經理戈埃爾十三日說，乘坐這趟特別列車的旅客，可以在八天時間內，到印度和尼泊爾的十二個佛教聖地和旅遊名勝遊覽。 這些聖地包括印度的菩提伽耶、瓦拉納西、鹿野苑、拘尸那揭羅、阿格拉及尼泊爾的藍毗尼。 戈埃爾說：「我們希望這趟新開的專車，能夠吸引更多的佛教徒和旅遊者，到這些聖地朝聖參觀」。 這趟專車行駛經過的佛教聖地中，有四處最為引人注目，分別是佛陀出生地藍毗尼、覺悟聖地菩提伽耶、第一次講經的鹿野苑及涅槃之地拘尸那揭羅。
這樣就方便了
裡面有歐亞非各洲, 許多國家精采的遊記和照片, 也有作者的旅遊心情記事
去旅行﹐暫時把熟悉的世界擱在一旁﹐能讓人感受天地之大、切實的存在。有沒有想過﹐雖然旅客帶來了外匯﹐但若行為態度不當﹐旅遊非但不能改善當地人的生活﹐ 反而會破壞當地環境和文化資源﹐更會對當地人的價值觀帶來壞影響？在許多發展中國家裡﹐例子比比皆是。因此﹐作為一個旅客﹐應以自覺、自律的態度探索世界 ﹐在享受快樂旅程時﹐也讓當地人真正分享到旅遊業帶來的好處。
期許自己做個懂得珍惜的人~~
尼泊爾，正式國名為尼泊爾王國，為南亞山區內陸國家，位於喜瑪拉雅山脈，北與中華人民共和國的西藏相接，南與印度為鄰。中尼邊界的西藏聖山珠穆朗瑪峰（尼泊爾稱薩加瑪塔峰）是全世界最高的山峰。由於取道尼泊爾上山比較輕鬆，不少遊客都取道尼泊爾登山。
從倫比尼乘坐充滿動物的公車回到Bhairahawa之後，坐三輪車前往尼印邊界的Sunauli關口，要小心三輪車夫亂要錢，四十尼泊爾盧比可以講成四張一百塊印度盧比，這裡是你沒有辦法想像的混亂之地，每個人都想騙你的錢，騙的你團團轉，又得小心山賊民兵和游擊隊，我們總共在此來回邊界三趟，才找到旅行社的連絡人上車，公車狹小座位擠滿了人，一開車便去修車廠，在極端炎熱的太陽下滿車人在車內苦等兩個小時，完全搞不清楚他們為什麼不修好車再載客，接著又花了兩個多小時的車程到印北鐵路樞紐Gorakhpur轉搭火車前往瓦拉那西，如果你坐過印北火車便知道這是需要高度精神緊繃的旅程，儘管我們搭乘冷氣臥鋪的高級車廂可以避免跟當地人擠在一般車箱裡，但是火車永遠不準點，月台沒有標示，沒有站名廣播，車站又沒英文站名，你必須一上車便問好大概幾點到站，如果所幸鐵路和火車沒被回教山賊炸毀，僥倖在睡夢中憑天生直覺醒來，再一站一站的問候同樣睡眼惺忪的印度乘客什麼時候下車，如此總算在天亮順利到達瓦拉那西。
2006年kingkiang的西藏、印度、尼泊爾自助旅行遊記
