話說上週，綠黨至市政府抗議，要求將新莊線分拆成兩標，把標案拆成變電站標及軌道儲車空間標。捷運局長常岐德嚴正駁斥：「綠黨說的『分段通車』根本不可能，沒有供電系統，新莊線捷運怎麼開，標案不可能拆成2標。」 偏偏，偉大的台北市捷運局，就曾經做過整條捷運線，一個變電站都沒做好，居然就能測試通車的特技表演。
這裡面，能不能發生奇蹟的關鍵只在於，有沒有長官下令而已。樂生院又不是市政府，樂生院民哪比得上掌握升官發財、論功行賞大權的馬英九，這真的完全不是技術問題，而是政治和權力問題啊！！！
台北盆地驚傳連三年地層下陷，原本在民國76年翡翠水庫完工後，解決了台北盆地的供水問題，地層高度也趨於穩定，但近年下陷情形又開始，主要是發生在施工中的捷運地區、超高大樓附近等地點。
數名警方於清晨5點多開始巡邏觀察，之後約3百名警力（包括霹靂小組）於7點半左右包圍樂生院，除了暴力搬遷聲援者，也趁亂毆打院民、辱罵聲援者不要臉，一切都被記者以照片與影音紀錄並上網，無法到場聲援的部落客已剪輯流傳，要全台灣譴責不重視人權的台灣政府。
目前消息傳來，台北縣警方已經動員三百警力，預計在明（9/12）日凌晨4:00警方將會接管警衛室，6:00前會有上百名警察，佔領樂生院大門，將預計前往 聲援的學生隔開，進行清場，截至9/11晚間10:00為止，青年樂生聯盟所號召的守衛樂生大門的人，只有二十餘位，請大家務必清晨四點前到達！
最後，如果你真的關心樂生，這個週末找個時間到實地走一趟看看吧（地圖如上，點小圖看大圖），聽聽不願搬遷者的聲音，也聽聽大部分已經搬遷進新大樓的居民的看法，畢竟貼貼紙的正義是虛幻的正義也是廉價的正義，我們的社會，虛幻與廉價的東西已經太多了。
我們期待樂生事件能以90%方案落幕，也期望樂生聯盟能自清內部意圖操弄樂生聯盟的泛統勢力，讓樂生聯盟成為純粹保護樂生院的力量，而非政治鬥爭的工具，並能睿智的向應該負責的政客和應該負責的政府機關進行抗議，進而達成有效的成果。
我又去了趟新莊，捷運工地沿途掛滿了不敢屬名的白布條，是新莊的民意代表們連夜掛上的，看了只有搖頭，新莊市公所看來也很滿意這些白布條，縣長周錫瑋、新莊市長許炳崑、立委蔡家福、吳秉叡、縣議員黃林玲玲、劉新龍，看來有志一同剷除樂生這塊阻礙政商利益的大石頭了。 到了樂生山上，一樣的寧靜，經過七星舍，看到貓咪正在舔腳........貓咪啊貓咪，你知道在山下貪婪的人類將要開著怪手鏟平這全部嗎？
很多人可能很奇怪我花了好幾天的篇幅說樂生的事，有那麼嚴重嗎？今日大家為樂生院的保留努力，不是廉價的同情，更不是為了政治鬥爭，也不是什麼轉型正義，爭的是台灣的主流價值與公理人權正義。失去了樂生將要怎麼教育未來的台灣人？官員便宜行事、民代追求巨額利益、記者怠忽職守、候選人追求絕對權力慾望，等到禮義廉恥都放到一旁，到時候倒楣的就是你，你躲不掉的。
我有幸認識一位對於捷運軌道稍有研究的朋友，透過MSN的即時訪談，對於目前樂生保存的五個方案，做專業上的評估，雖然只是透過破報上的圖面與文字說明，以及喻肇青教授在飛碟電台的專訪，不過，我總算弄清楚捷運局、劉可強、喻肇青老師各個提案的優缺點，以及為何捷運局會如此堅持他們原始的提案。 我在這篇文章裡，企圖回歸到捷運軌道的設計專業，來討論新莊捷運線與樂生保存之間的共存問題，我先不預設任何文化資產保存上「拆」與「不拆」的立場來討論這件事，而是詳實紀錄我朋友所知道的捷運軌道設計原則，在這塊基地上所遭遇到的困難，以提供給各位關心樂生保存的朋友，在判斷「拆」與「不拆」的問題上，另一種設計專業上的考量。
【前言】三月十三日，台北捷運局限定樂生療養院拆遷的最後期限，大約五十位患有俗稱「痲瘋病」的阿公阿媽，為著他們居住的權利，堅持不走。政治人物早已放棄他們，技術官僚出賣他們，媒體報導也少得可憐，只剩下一群學生與部落客，在你我看不到的地方奮鬥著，從他們的熱情挖掘裡，我們反而發現更多真相，至少更多更接近的真相。
據說，班雅明希望寫一本「全部用他人引言串起來的書」，我思索再三，試圖以最近部落格裡搶救樂生的文章段落，構建出樂生拆遷事件的重點，你要說是「網摘」或「懶人包」也可以。以下每一個字，都是部落客們的集體心血，各段段末大都附上連結，強烈建議你都點進去看看，你會發現十倍、百倍的觀點與論據。
我還是說這是懶人包.......XD
