2007年一開始就參加台塑煉鋼廠的環評小組審查，一方面因為這個議題已經寫了N次有點手軟，一方面也因為百感交集不知從何下筆，直到今天才能稍微整理出個大概跟大家報告。國家盡全力護航，經建、工業相關部門信誓旦旦台塑煉鋼廠對台灣經濟的重要性，水利相關單位保證用水無虞，農漁相關單位棄守農漁民權益，地方政府與民代也是「樂觀其成」；總之在這個審查會中，讓我有種難以言喻的心疼感覺。 一、心疼被出賣的地方民意 台塑煉鋼廠在會場舉出地方有54％有條件贊成的民意來說服環評委員，雲林縣政府與雲林縣議會也一致表示「樂觀其成」。所謂的54％有條件贊成的條件，是台塑煉鋼廠與國光石化一同設廠，把所有受害的漁民土地全部徵收（既然土地污染都不能用，就全部給財團徵收算了），這是在鄉公所與某個希望土地被徵收的當地社團操作之下才有的結果，同一調查中支持台塑煉鋼廠單獨設廠的不到5％。說明會中，台西鄉公所、台塑同口徑用54％的數據給予環評委員壓力。縱使這麼沒有代表性的民意支持度說得過去，所謂的有條件支持54％民意是兩開發案同時進駐，如果要拿這民意來當理由，就應該把兩個開發案對環境、生態、社會、文化的影響加起來一起評估。 讓我不能忍受的是，在地方的說明會中，民眾被政客所動員，高舉反對布條，而政客在地方擺出一副「以民意為依歸」跟民眾站在一起的嘴臉；在台北關起門來開會的時候，紛紛表態配合「國家政策」，對於開發案樂觀其成。
全國休耕的農地高達22萬公頃，農糧署去年獎勵農民轉作大豆、油菜花、向日葵等生質能源作物，高雄市公車已採用此一「綠色黃金」且順利上路，甘藷產製生質酒精也將在明年摻配至汽油後，在全國加油站供應。 為配合國家能源政策，農糧署去年規畫獎勵大豆、油菜花、向日葵等生質能源作物的栽培外，今年度又將利用甘藷產製生質酒精，摻配至汽油後，以替代部分汽油使用量。 農糧署署長黃有才表示，我國所需石化能源中，98％以上仰賴進口，種植能源作物產製生質能源，已成為國際趨勢及我國能源政策重點，台灣每年有將近22萬公頃休耕農田，正可協助發展國內生質能源產業。 農糧署糧食產業組組長王長瑩表示，去年該署補助雲林、嘉義及台南等19鄉鎮休耕農田推動種植能源作物大豆、向日葵及油菜合計1721公頃，其產製的生質柴油，目前已全數供應經濟部能源局推動「能源作物綠色公車計畫」使用。 王長瑩表示，今年農糧署將繼續積極規畫推廣種植能源作物，預估可產製3200公秉生質柴油，其中又以甘藷是最佳的生質作物，明年將試種甘藷30公頃製造生質酒精，於摻配至汽油後替代部分汽油使用量，屆時台灣將成為全球第1個利用甘藷產製酒精汽油的國家。
Nasa 利用 Google Map 製作出來的海平面上升預測圖
這書籤收起來時時提醒自己，生活中的每件事情不要只在乎自己的便利，腳下的這方土地只有從自己身體力行做起保護，而不是仰望遙遙無期的什麼條例通過；當人民內心真正的覺醒而有所行動時，市場機制就會做出淘汰。
