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景美人權園區開幕，陳水扁總統等人權律師到場致詞揭碑之日，卻成為台灣人權恥辱的一日。樂生保留自救會及聲援者今日前往景美園區向政治受難者致意，並乞求陳總統撥出幾分鐘回應樂生人權遭踐踏一事，卻遭警方強行驅離。警方在毫無事證的情況下強行逮捕聲援者，拘留並將起訴學生；之後數十名學生在新店分局外靜坐等待遭違法逮捕之聲援者，毫無標語、口號，只是想等待遭拘留之學生被釋放，卻又遭警方毫無理由的逮捕，驅離至新莊市街邊。國際人權日台灣如警察國家，景美人權開幕，無奈只是政治人物的秀場，弱勢人民仍被驅離人權園區。
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誰為環評委員寒冬送暖（文魯彬、陳柏舟，中國時報論壇）

greenlost — Sat, 13 Jan 2007 10:13:35 +0000

行政院護航的環評案件總是成為媒體鎂光燈所聚焦，只要是沒有通過，或是還要再審，環評委員總免不了被扣上「阻礙經濟發展」、「不夠專業」、「刻意找麻煩」或是「故意拖延審查時間」的帽子。實際狀況如何？筆者不妨和大家分享實際參與環保審查的經驗。坦白說，環評委員之準備，確實有不足之可能，其主要原因為：一、環評委員為無給職，只有開會之車馬費，各委員本身有自已的份內的工作要做，只能利用零星的時間審理開發單位花費數百萬、上仟萬元的經費聘請專職顧問公司所準備之資料。二、環保署每次給開發單位準備的時間，長達一至三個月，而環評委員收到開發單位提出之資料，大都只有一周的時間準備，而二、三天也是常見，雖向環保署抗議多次，也是未見改善。三、官派委員達三分之一，但幾乎未見出席審查，只有在政府重大政策時出席投票，而其他委員就必須承擔全部之審查工作。試問，在這樣不平等對待「環評委員」的制度及環境下，如有準備不足，問題出在那裡？其次，環評委員並不是刻意要找麻煩、拖延審查時間，看過無數開發單位的回覆意見之後可以了解，開發單位令人氣結的答覆招數分為幾種：一、實問虛答，不知其所云。二、答非所問，你問你的，我答我的，二者沒有麼關聯性。三、簡單扼要、一語帶過，直接認為你的問題不是問題。四、交差了事、一段意見中如果有數個疑問（問號），只回答其中一個，充當全部的意見。五：濫芋充數、直接找原本資料內與問題有關之段落充作答覆，不論怎麼問，答案都一樣。在環評會上，就常聽到委員說：「為何你們不一次就好好面對問題處理，一直審查也是浪費大家的時間。」舉例來說，經濟日報六日關於台鋼案的評論，認為委員的意見不在第一次審查時提出至延誤業者商機，但事實上，在前二次審查中，多位委員都提及應針對整個離島工業區之用水量及汙染總量重新評估，開發單位同樣以前述各種招數應對。若有延誤商機，又是誰的問題？曾有教授表示，我們的意見好像「狗吠火車」，描述政府機關的老大心態，實在貼切。行政院對於上開台鋼案件是讚譽有加（當然還有其他護航案件亦是如此），並肯定台鋼可以促進國內產業發展、經濟成長及帶動地方繁榮的效益…，這正顯示了目前環評所遭遇的主要問題。經濟掛帥的本位主義下，環境影響評估，只是絆腳石，環境議題的重要性，永遠不如經濟發展、交通建設。環評審查，似乎只是一個蓋印章的手續而已，拖到了時間，就是辦事不力。在政府機關的經濟至上心態下，「行政院環保署」要名副其實的幫環境把關，恐怕還有很長的路要走！
每天行程排滿滿的文老師說，本屆的環評委員陣容與態度，是台灣實施環評十餘年以來、「終於邁向正常化」的第一步；相信若民眾更關心環境議題，就是對這屆飽受政府、財團與媒體批評的環評委員最好的「送暖」方式。
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PK戰馬謝辯論會,謝長廷表現比較好?

nicemark — Sun, 24 Feb 2008 11:22:41 +0000

正方意見或許是因為謝長廷當過律師的關係他的口才比較好馬英九毫無招架之力反方意見馬英九不用辯光是氣勢就壓倒謝長廷了根本是大人對小朋友的戰爭
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[對話]與阿潑談三聚氰胺 (龜趣來嘻)

hsnuhow — Thu, 25 Sep 2008 04:35:25 +0000

在回過頭來說說我自己的想法。這個決定基本上是一個三輸的決定，消費者很明顯的輸了，政府失去人民信任也輸了，守規矩的廠商跟不守規矩的都因為寬鬆的標準而混在一起，消費者無法信賴，因此也輸了。最愚蠢的決定莫過於此，不過卻是官僚常態了，悲哀。
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立法院國會圖書館

poiesis — Sat, 17 Sep 2005 05:25:17 +0000

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景美人權園區，警方粗暴驅離樂生 | 苦勞網

pongso — Mon, 10 Dec 2007 13:28:22 +0000

2007 12 10景美人權園區，警方粗暴驅離樂生
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兩鍋毫無誠意的餿水－2008總統選舉資訊、媒體、文化政策比較與觀察（龜趣來嘻）

greenlost — Sun, 17 Feb 2008 10:07:01 +0000

看起來資訊、媒體與文化政策的情況跟環境政策差不了多少－都是寫來讓想看的人傷眼傷腦傷心的…。或許對他們來說，這場總統大選（或是近年來的）都很好打－反正就是打一場沒營養的泥巴戰就對了。
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國民黨的混帳作風

f313578 — Sun, 17 Aug 2008 05:14:04 +0000

陳水扁爆出七億元密帳洗錢案，法界人士認為，倘若陳水扁死不認帳，恐怕司法亦將拿他無可奈何。主要的原因是：依現行懲貪法律，尚無「財產來源不明罪」。這一筆混帳，應算在國民黨頭上。國民黨的混帳作風是：在立法院佔絕對多數，上會期制定陽光法案時，卻偏偏不容「財產來源不明罪」立法。這種混帳的國民黨，豈不是國民公敵？
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不做只會等待的原住民

tragedianrain — Fri, 21 Sep 2007 05:23:56 +0000

我擔任三地門藝術文化勞動合作社理事主席已有一年多，有自己的工作室，也有30多名員工，說來說去依舊是那句老話，不要做一個等待的原住民，要懂得去創造機會、把握機會。至於政府，除了教給原住民釣魚的技術之外，也要提供可以讓人釣魚的地方才對。
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別讓「退居第二線」之說自縛手腳：愛台灣：Xuite日誌

xtlu — Thu, 26 Jun 2008 08:48:47 +0000

但是看看當前這部憲法，總統是民選的，卻要退居第二線，不是民選的行政院長是第一線，這樣的確是很奇怪
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沙灘可以還給人民了嗎？--論國家資產BOT思維

nochi — Wed, 22 Aug 2007 16:20:34 +0000

民的土地，屬於全民共有，形同一種公共場所，當然人人都有權去玩耍、視察、督導土地的使用狀況，這是身為土地主人的權力，也是人們進去許多國家公園、風景區不用收錢，或酌收微薄清潔費的原因，想想看回自己家還要被攔被收錢，這像話嗎？但是可以走走看看、瀏覽風光，可不能賴著不走、私自佔據，總不能把別人的22999999份都吞了，這樣會引起公憤，政府當然要代表全民出面管理。另外，基於公共利益，就是在烤肉、旅遊、練習大輪怪獸等等那些個人娛樂利益之外，更高的公共利益，譬如公共安全、生態保育、國防要務、機構安寧等等，就必須制定法律限制個人的進入與使用，這樣是合理的，畢竟是為了讓大家更好，這也沒什麼好抱怨，總不能到保護區踩死台灣水韭，或是到軍營沒事亂逛。那麼回到大灣沙灘，一個國有財產、全民共有的公共場所，為何不讓全民進入？回去看看上述的公共安全、生態保育、國防要務這些限制理由，在大灣沙灘完全不成立，憑什麼限制民眾進入，唯一的原因是因為它租給私人業者，業者基於商業利益，限制民眾自由進入，當然買門票、有消費的例外，那麼這可能就牽涉到業者違法、政府違憲二個層面來考慮。
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警方：楊非英雄崑濱伯：手段過激（07/06/22自由時報）

greenlost — Fri, 22 Jun 2007 03:52:50 +0000

〔記者王涵平、邱俊福／綜合報導〕對於白米炸彈犯楊儒門獲總統特赦釋放，「無米樂」紀錄片中的主角崑濱伯不認同他以太過激烈的手段表達心聲，不過感謝楊儒門為農民說話。無米樂主角感謝楊為農民說話種稻五十餘年的崑濱伯，因台灣加入世貿組織（ＷＴＯ），農田將被迫休耕，而無奈的感嘆「無米樂」，並被拍成紀錄片，感動不少人。不過，他堅持研發種稻技術提高稻米的品質，去年更獲得全國冠軍米之王，參訪遊客不斷。然而崑濱伯依舊打赤腳、一身樸素穿著，往來田間，向天奮鬥、無米也樂的精神，成為崑濱伯與所有無米樂故鄉農民的最佳註解。面對近來外界不斷討論白米炸彈犯楊儒門獲總統特赦，崑濱伯認為，要讓政府知道農民的心聲，但不要用人家會怕的方法，也可以用溫和的方法。當年專案人員指楊是不良示範而當年承辦白米炸彈犯案的警方「一一一三」專案人員也認為，他本性不壞，關了這些日子應已獲教訓，但他絕非英雄，行徑更浪費龐大的社會資源，根本是不良示範。專案人員說，楊儒門從犯案到自首，歷時一年一個月，這段期間，他宛如玩弄警察人員，不斷犯案，投入的警力無法估計。雖到案後態度相當配合，但回憶起當時所造成的困擾，心裡依然不是滋味。崑濱伯說，大家都知道農民很艱苦，也感謝楊儒門替農民說出心聲。不過，不需要用激烈的方式表達，而是農民也要去想如何提升稻米品質，才能跟進口米競爭。崑濱伯去年獲得冠軍米王之後，將冠軍米拍賣所得全數捐出，目前正籌組無米樂提升稻米品質促進會，崑濱伯表示，種出更好的米，讓國人都喜歡吃台灣農民生產的米，才是根本解決的辦法。崑濱伯認為，稻米供需要能配合，才會有好價錢，以往種稻多僅重視產量，未來要更重視品質，用心生產好米。
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面對暖化經建環保官員各有堅持(20070525中國時報)

lowestc — Fri, 25 May 2007 00:53:40 +0000

立法院經濟及能源委員會昨日邀集經濟部、經建會、環保署就全球暖化議題與產業發展影響進行專案報告，經建部門與環保署各有堅持。立委賴士葆指出，根據經濟部委外調查資料顯示，「溫室氣體減量法（草案）」減量標準的實施，將衝擊國內經濟發展，預估十八年後國內經濟成長率將較二○○五年下滑十四％，這是要全民共同承受的，政府部門應該要讓人民知道事情的嚴重性。環保署空保處處長楊之遠則強調，全球暖化導致自然災害頻傳，一樣會影響經濟發展，甚至威脅國家安全。近年來氣溫上升速度遠高於全球均值的台灣也難以置身事外，這從財團法人保險事業發展中心估算，在二○○三年至二○○五年，短短三年間，國內颱風及洪水保險損失就由二千七百萬元暴增至十二億餘元，大幅增加四七倍，可看出事情的嚴重性。經濟部長陳瑞隆則擔心日前經立院一讀通過的溫室氣體減量法草案中，要求台灣限時達成溫室氣體減量標準，將加速產業外移。他強調，即使在不進行重大投資的情況下，我國產業每年仍將新增四○○萬噸的二氧化碳排放量，如果要限時限量進行溫室氣體減量，將意味著產業發展將面臨嚴格的壓制，進而衍生經濟成長衰退及失業率提升等問題。
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自行車政策上緊發條（07/05/07中國時報論壇）

greenlost — Sun, 13 May 2007 03:54:40 +0000

何沙崙北市（公務員）五月五日「台灣自行車日」的活動，日昨在全省各縣市展開，行政院長親自帶領部會首長參加，也宣示要推動自行車政策。行政院注意到自行車的重要性，至為可喜，但是台灣所需要的不只是政策性的宣示，而是要有更大規模推動自行車的具體行動計畫。大家都知道，自行車是綠色的「交通」工具，它是環保的，也是符合永續發展潮流的私人「運具」。然而，政府的政策行動卻與上述認知有很大的差距。環顧世界，自行車已經是各先進國家極力推倡的「正統」運輸工具。荷蘭最具遠見，經其政府長期有計畫的推動，全國已有百分之三十的旅次是由自行車完成。歐洲自行車旅次超過百分之十的國家尚有芬蘭、丹麥與德國。英國與澳洲政府都有大規模自行車的長程推動計畫。歐盟及聯合國也都倡導自行車的推動多年，自行車已是世界性的潮流。顯然，我們已經落後在此潮流之後很多很多了。我國目前正由行政院體委會推動「千里自行車道」計畫，看來政府有心推動自行車，但仍不是世界的主流做法。世界各先進國家推動的自行車政策，基本上都是以都市社區通勤為主，而非以休憩運動為主。筆者建議，交通部應即刻成立規劃推動小組，結合運輸研究所的研究人員，加緊構思，將自行車納入我國的運輸政策，迎頭趕上世界的潮流。
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大選結束藍委急推錢坑法案：愛台灣：Xuite日誌

xtlu — Thu, 27 Mar 2008 03:53:23 +0000

你要推這種法案不是不可以但是有沒有算過？有沒有真的研究過？講那些啥屁理由？這些提案的立委楊瓊纓楊仁福，你們連提個案總共要花多少錢都不知道，什麼紅白包應付不完到底村里長一個月要應付多少紅白包，你有沒有算過？城鄉有沒有差距？就像你說的大的里有一萬人那小的村呢？統統齊頭式平等加錢嗎？要不要因地制宜？要不要用實報實銷？你有想過嗎？
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不會吧!計程車不准隨手招喔!

heniaariel — Tue, 03 Jun 2008 22:58:20 +0000

不會吧才一回國就聽到計程車不准隨手招的風聲
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遠雄：修正後仍符合招標規範（07/05/22中國時報）

greenlost — Mon, 28 May 2007 15:25:29 +0000

王莫昀台北報導遠雄建設協理蔡宗易表示，台北大巨蛋為了配合捷運共構，以及保留松山菸廠附近的老樹區，確實修正部分規畫，但不論樓高、面積等，在修正後，都符合建築法規與巿府招標文件規範。他指出，為配合捷運規畫，大巨蛋進行樓高的調整，另為保留松山菸廠與大巨蛋間的老樹區，遠雄還調整了巨蛋的位置，進而做樓高、面積、建蔽率等細部修正，惟修正數值全符合招標文件要求。如依巿府招標文件規定，巨蛋樓高上限為90公尺、建蔽率則規在60％以下。
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