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我的樂活體檢表- 20081008康健雜誌-

lowestc — Wed, 08 Oct 2008 03:12:11 +0000

Lohas的觀念雖然起源於西歐的德國，卻是在東亞的日本和台灣真正發揚普及，或許「樂活」兩個字在中文裡太傳神，以至於顧名思義顧及到「健康」這一半的生活態度，卻忽略了原文裡「永續發展」的另一半。我的日常生活中，有一份簡單的20項樂活體檢表，幫助我除了基本的有機生活外，各方面也能努力更接近樂活的真正精神，我的check list裡按照輕重緩急的順序，前六項是這樣的： 1發揮Lohas裡永遠被忽略的「永續」精神隨時提醒自己，人類與地球上的萬物生命共享資源，不應該過度佔用，對於地球溫暖化和氣候變遷的議題，要努力去了解，並且承認許多異常的天災，正是因為我們私心過度佔用自然資源的後果，參與每年的「地球日」，避免化學用品的過度使用，從知識層面，讓永續觀念佔有應當的重要性。 2迎接天然能源快速減少的新世紀大量消費展現富裕的時代，已經不合時宜需要被淘汰，那麼下一個時代會是如何？如果覺得惶恐的話，不妨回頭檢視石器時代的結束，並不是因為石頭用完，而是因為人類找到了更好的替代方案，石油時代的結束想來也類似，用這樣樂觀的心態（而非迫於恐懼的驅使），主動探索少用水、電、瓦斯、汽油，節省各種能源的方法，並且多用太陽能，風力，地熱，水力和生質能源，甚至核能。我們不需要被動等著科學家的技術突破，而是全心擁抱新時代，調整新觀念，創意自然湧現，比如泰國的鄉下有個賣烤雞的小販，每天戴著太陽眼鏡，用許多面鏡子收集太陽熱來烤肉，生意興隆，就是一個很好的例子。

改善空氣品質南投補助淘汰二行程機車 20081008中央社

lowestc — Wed, 08 Oct 2008 03:00:11 +0000

（中央社記者林恆立南投縣七日電）南投縣府環保局配合行政院環保署淘汰高污染老舊二行程機車政策，自即日起凡車輛設籍南投縣民眾，將已完成年度排氣定期檢驗且車齡七年以上二行程機車，交由合格回收廠商回收，即可向該局申請一千五百元的補助。環保局指出，國內二行程機車約佔設籍車輛數的百分之三十二，不僅污染排放較四行程機車嚴重，且二行程機車因機油參與燃燒而冒白煙，不時為民眾所詬病。以機車定期排氣檢驗資料統計，二行程機車的不合格率約百分之二十五，而四行程機車的不合格率則低於百分之十，可見其對空氣污染的嚴重性。為此，環保署在九十三年起實施的機車第四期排放標準計畫中，特別加強要求二行程機車的標準，促使車廠不再生產銷售二行程機車。環保局呼籲仍騎乘九十年一月以前出廠之二行程機車的民眾，提早將其淘汰，共同為環保盡一份心力，以改善環境空氣品質。相關申請事宜，可直接洽環保局空保課（免付費專線電話0800 222945）詢問。971007

最節能的國家－日本 20081008富比士

lowestc — Wed, 08 Oct 2008 02:29:51 +0000

【富比世／Michael M Thomas】明年，全球領導人將齊聚哥本哈根，為已生效10年的《京都議定書》 Kyoto Protocols 制定後續協議。為了讓各國顯著降低能源使用以實現更環保的未來，能源效率很可能將成為這一解決方案的一個重要組成部分。他們將會發現，能源效率方面處於領先與落後地位的國家之間存在很大差距。無需驚訝，擁有最節能經濟體系的國家正是那些進口能源的國家。照片集圖片：十大最節能國家圖片：專家如何拯救地球圖片：為將來提供能源的十大方法圖片：最環保與最不環保的電子企業圖片：十大環保汽車技術日本在節能方面一馬當先。畢竟，它是針對氣候變化的《京都議定書》的誕生地。更重要的是，日本國內的能源生產活動很少，使得該國的多數能源不得不依靠進口——這就為高效地使用這些昂貴的進口能源創造了一個強有力的經濟動力。該島國每產生1美元 GDP 會使用4 500個英制熱量單位 BTU ——一種稱為「能源強度」的衡量標準。「能源強度」是一個全球性標準，用於衡量一個經濟體在使用能源時的效率。 GDP 很高且能耗相對較少的國家，很可能會是一個非常節能的經濟體。相反，能耗很高且GDP 相對較低的國家，就不太可能是一個節能的經濟體。一個英制熱量單位指的是使1磅水的溫度升高1華氏度所需的熱量。當然，將能源強度作為衡量標準並不能夠保證完全準確，可能會帶來誤導性結果。根據美國能源資訊署 EIA 的資料，能源強度最低的國家是查德 Chad 。的確，查德使用的能源微乎其微，它主要依賴科技含量很低的自給農業。將之與美國對比沒有什麼意義。因此，我們的榜單只衡量了 GDP 總值最高的75個國家。環境績效指數 Environmental Performance Index 顯示，這些國家不僅富裕，而且也是全球最環保的國家，這一點也不令人驚訝。環境績效指數是哥倫比亞大學 Columbia University 和耶魯大學 Yale University 的聯合產物，透過25項指標衡量績效，這些指標包括空氣污染、供水和自然資源使用等等。能源效率位列第3的瑞士被評為最環保的國家。奧地利的排名也不錯，位居第6，德國和英國也都擠進了前15名。最節能國家的情況均與日本類似。在許多情況下，他們都沒有豐富的能源來源，因此需要憑藉高效率實現能源獨立。例如：排名第2的丹麥在20世紀70年代遭受石油危機後便把能源獨立作為國家的第一要務。香港、愛爾蘭、以色列和義大利均入選了該榜單。美國沒有登上該榜單。以能源強度作為標準來衡量，美國目前1美元 GDP 使用的 BTU 略高於9 000個。排名前10的國家則使用 7 500 BTU 或更少。中國1美元 GDP 會使用 35 000 BTU。然而，他們還不是最差的。與之相對應的是前蘇聯國家：俄羅斯、哈薩克、烏茲別克和烏克蘭。烏克蘭1美元 GDP 會使用 138 000 BTU——能耗量是日本的近30倍。這些國家老化的能源架構是低能源效率的蘇聯計劃經濟時代的遺留產物，因此還有很大的改善空間。

國際讚譽墾丁將成珊瑚避難所 20081008自由電子報 -

lowestc — Wed, 08 Oct 2008 01:52:04 +0000

〔編譯魏國金、記者陳宣瑜／綜合報導〕觀光飯店林立、每年造訪的颱風、核電廠排放的反應爐冷卻廢水，加上二○○一年大型貨輪阿瑪斯號在外海下沉，並洩出逾一千噸的燃油，如此的天災人禍，並未使墾丁的珊瑚（見圖，潛水教練余俊賢提供）滅絕。國際前鋒論壇報六日引述台灣海洋生物博物館研究人員樊同雲的話指出，在氣候變遷與海水暖化嚴重衝擊珊瑚生存的時代，「墾丁宛如一處避難所」，或能成為珊瑚的「諾亞方舟」。覆蓋率達40％海洋生態學家布魯諾與塞莉格去年在科學期刊PLoS One撰文指出，調查發現，太平洋與印度洋的珊瑚平均覆蓋率為二十二％，樊同雲則表示，墾丁的珊瑚覆蓋率為四十％。去年亞太地區許多地方的珊瑚白化異常嚴重，墾丁珊瑚不僅存活下來，而且恢復迅速。墾丁珊瑚的韌性，引起全球海洋生物學家注意，加州大學珊瑚專家艾德蒙斯說：「墾丁珊瑚的整體覆蓋性與多元性，令人印象深刻。」美國與台灣的科學家希望明年能讓墾丁成為珊瑚監測全球「早期預警系統」計畫的一環；這類監測系統將有助於台灣科學家和官員提升珊瑚保育行動。專家認為，墾丁珊瑚的填補率穩定，也就是即使在地的珊瑚被摧毀，從菲律賓附近海水往北帶來的新珊瑚，很快地就能填補空缺。更重要的是，潮汐引發的潮流定期將較深、較冷的海水推到墾丁外海的淺水，而這種型態的湧浪實屬罕有。艾德蒙斯與樊同雲相信，墾丁珊瑚的強韌與處於這些潮浪型態所引發的多變水溫有關，墾丁海水溫度的落差，一天之內可達攝氏九度。由於每天面對懸殊溫差，因此可能會嚴重殘害其他地區珊瑚的暖化海水，對墾丁珊瑚而言，卻只是簡單任務。學者憂百年後恐滅絕然而台灣大學海洋研究所的珊瑚專家戴昌鳳提出警訊，三十年前墾丁的珊瑚覆蓋率高達七十五％至八十％，依研究模式推算，到了二○五○年，墾丁三百種珊瑚中，倖存者將不到五十種，到了二一○○年，墾丁珊瑚恐將蕩然無存。中研院生物多樣性研究中心副研究員陳昭倫也認為，墾丁的熱水污染嚴重，枝狀珊瑚不見了，只看得到較小型的珊瑚，也只能棲息小型魚類，看不見大型魚類，就算覆蓋率高，但是功能群消失、多樣性降低，生態系統並不健康。

台灣企業社會責任協會 [CSR Taiwan] - 光原社會企業舉辦成立感恩茶會暨記者招待會

poiesis — Tue, 07 Oct 2008 15:27:27 +0000

陳雅楨說，一旦部落有了好的生產基礎，將能吸引更多人回到部落工作，這樣就能夠促進部落的永續發展，也能夠讓部落的文化能夠繼續傳承下去。因此希望能邀請認同理念的朋友，一同參與投資土地有機耕種的活動，認養的費用將支援原住民朋友進行在地就業，同時可以得到新鮮的有機蔬菜。目前主要耕作的作物是蔬菜、筍類，未來更會有咖啡、茶葉等有機產品。認養活動方式是2000元認養10平方公尺的土地，將會提供18公斤的蔬菜宅配費用另計，如果盛產時，將會增加配送數量。也歡迎公司行號或是社區等進行團體認養節省物流運輸費用，並且歡迎認養者結伴來參觀所認養的土地，更歡迎一起來做農夫。

台灣企業社會責任協會 [CSR Taiwan] - 環保署研擬《環境教育法》

poiesis — Tue, 07 Oct 2008 15:04:04 +0000

各政府機關、學校、一定規模以上的公司團體，每年都要安排四小時以上的環境教育課程，要求員工和學生上課，課程型式可包括上課、演講、討論、影片觀賞、參訪、戶外學習等；草案中所指的環境議題，包括有全球暖化、生態保育、汙染、災害防治、衛生健康、能源、關懷生命、企業社會責任、鄉土文化、貧窮、性別、生態旅遊、地方發展規劃和綠色生活等。草案規定，若各單位未規畫課程，將遭限期改善，對無故拒絕參加講習的員工或學生，將罰一千兩百元至五萬元，罰鍰會納入環境教育基金中。

蟬小姐的脫衣秀

joyce4341 — Tue, 07 Oct 2008 08:45:21 +0000

蟬小姐脫衣秀的整個過程

補助申請激增各州求助華府 20081007世界日報

lowestc — Tue, 07 Oct 2008 08:42:57 +0000

【世界日報╱編譯中心綜合華盛頓5日電】 2008 10 06 08 06 pm 隨著燃料費用飆漲、失業率攀升、溫度卻驟降的影響，今年各州政府的冬天將很不好過，因為愈來愈多人將負擔不起今冬自家的暖氣燃料，面臨房屋被法拍的低收入戶尤其如此。美聯社5日報導，康州州府官員表示，他們目前已接到1萬多件要求補助冬季取暖燃油費申請。佛蒙特州府也表示，還沒有入冬，接到的補助申請就比去年多了21 ，可想見很多人擔心今年冬天的取暖油價的情況。麻州州長派翠克（Deval Patrick）就為此前往國會，希望政府能多給點錢，未雨綢繆地資助難以負擔燃料費用的民眾。他說：「不論你是用電、瓦斯、燃油，就我們所知道的能源費用，在這一年內通通都已經漲了20 到31 ，這對每家每戶都將造成影響，而不只是低收入戶而已。」有許多像派翠克這樣的州長，現在都已經為尚未來臨的冬天傷透腦筋，特別是今年有許多家庭面臨法拍、失業，要他們付出暴增的燃料費用根本難上加難，到時候預計會爆發出現尋求避難處的難民潮，這不只是社會問題，更是嚴重的公共衛生問題。根據堪薩斯州數位電子報「infoZine」報導，冬天酷冷的東北各州州長已在8月聯名向布希總統寫陳情書，並指出「一場前所未見的危機正在前方等著，一觸即發。」專家估計今冬的平均家庭能源費用將比去年增加17 ，特別是增高至30 1 的燃油費用。而根據國家能源資訊管理局，全國天然氣瓦斯的費用早已上升18 9 ，而電費也已上升10 1 。雪上加霜的是失業率攀升到5年來新高，而領糧食券的人更創下1964年來歷史新高，達2800萬人。因此全國州長協會向國會尋求更多對無助者的資助。其實，對這些無力負擔能源費用者，政府早運用名為「低收入戶能源救助計畫」（LIHEAP）的專款來補助他們。但州長們認為2008年度該計畫的26億元預算將不足以支撐這龐大危機，因此要求明年加倍至51億元。去年這計畫的26億元已幫助580萬戶低收入家庭，政府平均直接幫每戶付355元給電力公司。然而，今年這樣的費用將只能幫助一小群人。因為據估計，平均每戶的能源費用將從986元遽增至1152元。所以一旦法案通過，將會是有史以來政府對民眾能源費用最高的資助。不過，卡在政府7000億元救市計畫的口水戰中，這條法案仍被擱置著。為此，州長們並不放棄，期待政府通過的7000億元救市計畫中也能包括援助遭法拍屋主的方案，讓各州能減輕些負擔。派翠克說：「我們有機會在這援助方案中為法拍屋主找到一線希望，讓獲救的不只有華爾街，還有全美國大街小巷。」【2008 10 06 世界日報】

國際專欄─台灣能源安全的新機會 20081007中時電子報

lowestc — Tue, 07 Oct 2008 08:27:35 +0000

在外交休兵之後，台灣的外交與國家安全是不是走入死胡同，已經無處可去了？或者像有些人所說，第一線外交人員不知道為誰而戰，為何而戰？　外交的定義其實非常寬廣，凡是為了台灣的生存發展，在國際間所從事的作為，都可以稱為外交。正式邦交的客套禮節僅僅是蛋糕外的糖霜奶油，更根本的像是在全球能源短缺之際，為台灣找尋穩定能源供應，是外交部、經濟部、中油、經建會與國安會跨部會合作的當務之急。　台灣是能源進口國，原油大部分都是從中東地區進口，路程遙遠，運費昂貴，遇到戰火，更會受制於人，需要分散來源，以求能源安全可靠。　目前國際矚目的新油源是中亞，而除了開發油田，最重要的是怎樣把油氣從歐亞內陸運出來；過去曾經嘗試過鐵路運油，數量有限，成本太高，最好的方式還是鋪設油管，可是要經過荒蕪不毛、酷寒凍地，工程與資本的要求太高。　普丁執政後，俄羅斯開始積極開發西伯利亞油田，預計將目前一年一百萬噸原油產量，提高到四千五百萬噸，連同哈薩克、烏茲別克等中亞國家所生產的油氣，普丁計畫興建一條「東西伯利亞─太平洋」（Eastern Siberia Pacific Ocean，簡稱ESPC）油管，輸送到太平洋沿岸。　這項雄心壯志的宏大計畫，開始於二○○四年，第一階段從貝加爾湖岸的泰舍特建到中國黑龍江北邊的斯科沃羅季諾，總長二千七百五十七公里，大約是伊斯坦堡到倫敦的距離，耗資一百廿億元，輸送能量是每年兩億兩千萬桶，原來預計今年十月啟用，但資金短缺，又因生態考慮需要繞道，所以要到明年底才能全部完工。　第二階段則從斯科沃羅季諾修築到太平洋邊的納霍德卡，長二千一百公里，以目前施工困難，預估的一百廿億元是起碼的工程款，完工後將可輸送五億桶原油。　今年八月底，喬治亞戰事方酣之際，普丁特別巡視太平洋濱的石化港，聽取第一階段油管延誤的簡報，並且指示不得再延誤，一定要按新進度完工。　普丁的戰略企圖非常明顯，目前歐洲的天然氣主要由俄羅斯所供應，西歐非常擔心莫斯科會切斷供給，就像對烏克蘭一樣，在俄軍入侵喬治亞後，俄羅斯用能源武器要脅，逼得歐洲不敢施壓；但從莫斯科來看，油氣市場不能分散，同樣也是受制於人，普丁急於興建ESPC，除了可以與西部既有油氣管線相連成網，還可以開發東亞市場，不單單僅是外匯收入的考慮，還有延伸俄羅斯影響力的用心。　在剛開始論證新油管時，考慮到目前西伯利亞油田探勘速度緩慢，達不到第二階段油管開工所需的潛在產量，所以暫時先只向中國輸送原油；中國一心想拉到自己家中來，從斯科沃羅季諾再修一條油管直通大慶，但同時日本也在積極爭取，不願意看到新油管首先供油給中國，更擔心的是即使將來油管修好，中國會截走大部分的油。　但俄羅斯不可能讓西伯利亞油田成為中國專用，就像是拒絕讓日本獨家擁有油管專屬運輸權利一樣，普丁在與小泉首相舉行高峰會時，保證會供應日本，日本則投桃報李，承諾支持俄羅斯加入世界貿易組織，也同意投資九十億在油管興建。　最新加入戰團的則是南韓，目前首爾進口俄羅斯油氣的比例僅四．五％，看到ESPC即將興建完成，南韓迅速掌握新契機。　上個月廿九日，在南韓總統李明博與俄羅斯總統梅德維傑夫的高峰會上，雙方商定自二○一五年起的三十年內，每年進口七五○萬噸天然氣，供應南韓國內廿％使用量。　南韓國營石油公司提出的新構想是從終點的納霍德卡再拉一條支線，經過北韓直通南韓，現在這條油管已經有三個國家在接管使用。　不管我們怎麼瞧不起南韓，至少別人還認真考慮到二○四五年的國家發展大計，但即使如此，南韓媒體還評論：「冷靜思考，只能說韓國勉強坐上了東亞資源爭奪的最後一班車」。　最後一班車即將離站，台灣又是怎麼考慮五十年後的能源供給，未來的發展大計呢？　（clkuo mail chinatimes com tw）

太陽能路燈不堪用？節能反成浪費 20081007中時電子報

lowestc — Tue, 07 Oct 2008 08:22:53 +0000

2008 10 07 中國時報【林欣儀／中縣報導】　配合政府節能減碳政策，台中縣龍井鄉公所去年底裝設了數十盞太陽能與交流電雙用路燈，但時隔數月，整排路燈的太陽能電路板竟全壞了，得重新裝接電路，引發質疑，認為節能減炭怎麼反變成浪費？公所澄清，所有路燈仍在保固期內，已要求廠商更換。　包括遊園南路、龍山街等路段，近一、兩年，龍井鄉公所大量在鄉內重要道路裝設太陽能與交流電雙用路燈，至今數量已達數十盞之多，一方面盼多使用太陽能、減少用電量，另方面也能取得台電優惠電費的補助。　每盞價格比一般路燈貴上五成的太陽能路燈，才裝好幾個月，就出現整排燈座電路板全部壞掉，故障率之高讓人咋舌，一位居民就說，他看到工人施工，詢問後，才知是太陽能設備不能用，公所只能加裝市電供電設備，覺得實在很浪費。　龍井鄉公所建設課長梁宇升表示，會選擇裝設太陽能路燈，是配合國家節能政策，且光是使用太陽能蓄電的電力，根本不足以支應一整晚消耗的電量，所以必須採用太陽能、交流電雙軌進行，這種情況，在裝設前已經評估過了。　至於電路板蓄電設備故障，梁宇升坦承有其事，但因設施仍在保固期限內，公所已經要求廠商更換，無奈的是，太陽能蓄電仍不普遍、材料貴且取得麻煩，究竟這些路燈的電路板有無更換，公所將會再行文承包商，了解目前處理情況。

舊車耗油太多委內瑞拉可免費換新車 20081007中廣新聞

lowestc — Tue, 07 Oct 2008 08:11:06 +0000

中廣新聞／陶泰山　委內瑞拉總統查維茲日前提出一項計劃，向上繳交高耗油舊車的民眾可免費發放環保車一輛。　美聯社引述這一計劃內容報導，委國民眾上繳耗油量大的舊車，可免費換取以天然氣為燃料的車輛。計劃將於明年實施。查維茲還打算向民眾提供一年免費燃油。　報導說，對石油儲量居世界前茅的委內瑞拉而言，這筆開銷並不大。委內瑞拉每公升汽油售價僅為3美分不到新台幣1元。

環境權入憲有待深化內涵與廣化民意

leong — Tue, 07 Oct 2008 03:13:33 +0000

環境權是第三代的人權理論，目前已經為國際社會所普遍接受，有很多國家將其寫入憲法，並視其為公民的基本人權之一。然而，環境權在台灣還未寫入憲法，而台灣公民普遍上對環境權尚未有清晰的認知。

保育珊瑚礁渣打銀捐35萬美元 20081006中時新聞

lowestc — Mon, 06 Oct 2008 01:50:11 +0000

【記者李若彤／台北報導】　　環保署長沈世宏日前於「第九屆APEC企業／私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議」開幕典禮中，特別頒獎給渣打銀行，肯定渣打銀行贊助三十五萬美元作為「珊瑚礁大三角計畫（Coral Triangle Init iatives CTI）」復育計畫使用，對海洋生態保育有重大貢獻。　　沈世宏表示，渣打銀行與世界自然基金會（World Wildlife Fund WWF）的合作模式，是政府推動APEC企業參與海洋環境永續性計畫的成功典範。　　渣打銀行總經理高恕年表示，渣打集團注重環保議題及企業永續發展，除了在亞、非、中東等市場有卓越的經營表現，在永續發展議題也步步領先。渣打以獨具創意的網路環保承諾，募集到145萬個承諾，就數目而言領先全球。　　渣打銀行選擇與全球知名環保團體－世界自然基金會合作，期待此合作不僅能為全球海洋生態盡一份力，並進一步提升台灣民眾對海洋生態保育的認知。

《新觀念‧新啟發》能源危機啟動時代新紀元 20081006中時新聞

lowestc — Mon, 06 Oct 2008 01:47:41 +0000

【高希均】　　「戰爭」是人類20世紀的夢魘，「能源危機」則是人類21世紀所面臨的最大挑戰，而這項挑戰由於市場機制的失靈使情勢更加惡化。　　從經濟學理來推論，只要按照市場機制，價格的爆升或暴跌與供需的過剩或不足只是暫時狀況，透過供給者與需要者一段時間的調整，均衡的狀態就可以恢復。　　如果人的生產與消費行為都是這樣的理性，且可預測，那麼世界就不會出現「石油危機」了。這也就是為什麼《誰說人是理性的》（P redictably Irrational）這本書引起了全球讀者的閱讀興趣。　　◎市場機制失靈後　　事實上，油價不穩定的來源是：（1）需要增加太快，供給趕不上；（2）基於政治上的對抗、經濟上的壟斷等因素，石油輸出國不願意增加，甚至減少產量；（3）石油的替代品太少以及發展速度太慢，沒有發揮遏阻功能；（4）投機客在期貨市場上，有時興風作浪。　　市場機制的失靈，把我們帶回到殘酷的現實世界。這真就是佛里曼要撰述這本新著的重要動機。　　佛里曼於2005年發表《世界是平的》一書後，再度獲得多項國際榮譽。作為一個《紐約時報》新聞記者與專欄作家，先後已獲得新聞界中最高榮譽的三座普立茲獎。他因報導中東紛爭，第一次得獎時年僅 30。　　近3年來，幾乎他所有的論述、演講、訪談，已從人對人、宗教對宗教、國對國的紛爭轉移到人對自然、人對能源、人對子孫的掠奪。圍繞的大主題是：能源與環保。出現在他文章中最多的議題是能源— 氣候新紀元、乾淨電力、能源效率、資源生產力、石油輸出國的獨裁、徵油價稅、美國政府的無能、新興國家（如中國、印度）能源激增帶來的新挑戰。　　對於本書的脈絡，可先做個簡單的理解。　　首先，當前人類「能源危機」可以概括地包括：需求激增、供給不足、能源枯竭、替代品不足，因此每隔一段時期帶來油價的狂飆；另一方面在使用能源過程中，帶來了各種破壞氣候的及生態的可怕後果。　　因此，面對地球變熱、變平、變擠，產生了「需要面」的巨大改變之後，必須要設法在「供給面」採取對策。　　這即是在書中最後一章：「一個民主的中國，還是香蕉共和國」（意指政局不安的落後農業小國），佛里曼借用美國戴爾（Dell）創辦人提出的一個名詞：「再世代」（Re generation）來鼓舞大家。「再世代」是指全球人類，不論年歲，共同努力於資源之「再生」（r enewable resources）、「再用」（recycling）、與「再改造」（ re engineering）。　　美國是今天的超級強國，中國是今天的另一個強國。書中的一個結論是：中國好，地球就會好（As China goes so goes planet ear th ）。在能源的這一仗上，中國人要爭氣！　　在西方社會中，受人尊敬的公共知識份子，是有能力來推動一個新思潮與新運動的辯論。這本新書的主標題是：「熱了、平了、擠了」（Hot Flat Crowded）。且引證書中一些數字：　　（1）地球變「熱」了。除非人類採取措施大量減少二氧化碳，專家們警告：氣候變化「可能會帶來對空氣、海洋、冰山、土地、海岸線、物種等突發及無法扭轉的傷害。」「不在2012年採取行動，就會太晚，關鍵就在這幾年。」即使平均溫度上升攝氏0 8度，就會產生重大的水災、旱災、熱浪、野火、冰融，及對動植物生存的傷害。　　（2）地球變「平」了。因為技術快速發展（電腦、網路、軟體），冷戰結束，蘇聯解體，共同市場建立，貿易障礙減少等因素，使前所未有的全球人口，加入了全球化行列，形成了中產階級的崛起，也加速了對能源的需求，特別是新興國家（如中國）的需要激增。　　（3）地球變「擠」了。1800年，倫敦是全球最大城市，人口100萬。1995年，世界上有280個城市人口超過100萬。超過1000人口的大都市也有14個。　　由於作者思維犀利，說理清晰，文字流暢，說故事的才能，全書讀來十分引人入勝。本書題材融合了經濟、政治、環保、科技、願景，讀後會使大部分讀者感受到正跟上了當前「綠能革命」的步伐，擴大了視野，增加了熱情，也會要求自己對「綠能革命」不能置身事外。　　◎「綠能革命」的推動者　　佛里曼變成了世界舞台上一位耀眼的、自己任命的「綠色革命」推動者。他提倡以「綠色」變成「新的紅色、白色、藍色」（美國國旗的顏色）象徵美國新願景。有《紐約時報》做傳播平台，他每週撰述二篇專論，產生了無遠弗屆的影響力。　　新著的立論是建築在他提出的五個趨勢上：（1）能源與資源的供需失調、（2）石油國家的獨裁、（3）生態多元的惡化、（4）氣候暖化、（5）能源（如電力）不足。他認為：21世紀能否安定，端視人類能否處理這些愈陷愈深的問題。　　◎石油替代的可能性　　一九七○年代初第一次石油危機發生後，面對爆升的油價，沙烏地阿拉伯的石油部長Sheikh Yamani警告石油輸出國家：「要記住：石器時代的消失並不是用光了石頭。」他擔心石油的替代能源會立刻出現。令人失望、甚至氣憤的是：四十年來這麼可怕的油價，居然沒有出現可以替代的能源，來終結「石油時代」！　　一個重要的解釋是：油價的不穩定（爆升後的爆跌），無法使民間企業敢做長時期的研發與大規模的生產。專家估計石油輸出國平均生產一桶石油的成本約為10美元，而相當於一桶石油的替代品則在50 60美元之間。此即是說：石油輸出國隨時可以出手，使油價暴跌，封殺大規模替代品的生產。　　科學家與企業家早就知道有來自「地獄」的能源（污染多）如煤、石油、瓦斯；有來自「天堂」的能源（污染少）如核能、太陽能、水力、風力、潮汐。那麼，為什麼企業家沒有做較佳的選擇？答案是：除了研發與生產成本，在美國這個石油產業壟斷的社會，還有政治上難以克服的障礙。它來自比科學家與企業家更聰明的國會說客（Lob byist）。他們有本領為了維護石油公司的利益，擋住任何能源替代的獎勵方案。　　因此，佛里曼在書中建議：美國社會所需的能源政策，是要政府積極參與：訂定最低油價（price floor），企業才敢發展替代能源；提供誘因，企業才肯大量創新。政府要介入，但要讓市場機能與創投評估扮演主角，決定那些企業的新投資會有利潤與風險。　　我相信這本新著會掀起另一波全球能源革命的新浪潮尤其在美國與中國。佛里曼最大的希望或許是：經過大家的參與，能將「綠色革命」，從難以落實的僵局，變成「擋不住」的主流，徹底改善21世紀人類面臨最大的危機。（本文摘自本書導讀，作者為遠見、天下文化創辦人）