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經濟學人：地球生命保衛戰人類明日的能源世界

chung — Sat, 21 Jun 2008 06:59:24 +0000

其實從地理上的角度來說，石油從未真正短缺過，只是不停地被政治的手操弄。而這一次也不例外，現在國際油價在 130美元間震盪，說穿了也不是因為油真的沒了。不過這次不同於以往的是需求的帶動所引起，全球各國經濟對石油的渴望更甚以往，進而形成替代性能源發展的最好機會。另外，經過了30多年來的科技發展，讓風電、太陽能和電池發電的技術都變得更靠近替代性能源的理想。
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稀有珍貴植物台灣穗花杉又發現兩千多株09/11/07 中央社

eyekoko — Wed, 04 Jun 2008 16:53:16 +0000

中央社記者盧太城台東縣十一日台東縣大武山稀有植物台灣穗花杉，林務局委託屏東科技大學森林系調查，在保留區外又發現七處生育地，預估有兩千多株。另外這次調查，也發現穗花杉從花粉授粉至果實落地，超過一年的時間，生長緩慢。
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環團譴責不當WiMAX政策毒害人民 - PeoPo 公民新聞

chung — Tue, 03 Jun 2008 14:12:17 +0000

Rojas也強調，即使WiMAX在部分市場發展順利，如西歐、北美、日本等固網與行動網路滲透率均高的成熟市場，WiMAX發展機會有限，台灣大哥大副董事長蔡明忠今年4月更在中國時報上表示：「搞不懂台灣為何要弄WiMAX？WiMAX適合幅員廣大且無固網設備，台灣已有最後一哩，台灣已有固網骨幹，已經夠了，骨幹到機房為何要有二條連接，台灣有必要做重複投資嗎？」WiMAX不是台灣固網最後一哩的答案，台灣已有最後一哩，只是還沒開放。我們必須再次強調，台灣如此地狹人稠，有線網路基礎建設亦進入已開發國家之列，WiMAX並無發展空間，業者為了發展而發展的作法，根本無法落實在一般人民生活裡，對於WiMAX的可應用範圍更是無限誇大，脫離現實甚多，所換得的就是商機無法發展，產業失敗。因此這種毫不切合台灣現實環境的科技政策，根本是種錯誤！且設置WiMAX基地台過程需耗費龐大社會成本，對國民健康更將造成嚴重損害，這些都無法替台灣人民帶來生活上實質的改善與幫忙。由以上分析，印度、俄羅斯等幅員廣大地區才是適合建構WiMAX地區。即便台灣政府要研發WiMAX技術投入全球市場，也不能拿台灣人民做實驗用的小白鼠！
是否涉及圖利特定廠商，值得關注！
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綠建築，恐是夢一場（中國時報論壇08/05/12）

greenlost — Mon, 12 May 2008 02:40:45 +0000

講求生態、節能、減廢、健康的「綠建築」，是現代國家永續政策最重要的一環。當今的環保名著「由搖籃到搖籃」一書，也把「綠建築」當成拯救地球環境危機的重要對策。然而，我們要知道，推行「綠建築」政策，只是減少傷害地球的彌補措施而已，只是緩和人類鯨食蠶吞地球的杯水車薪而已。蓋「綠建築」已經是現代營造的基本道德而已，既不是拯救地球的萬靈丹，也不是什麼偉大的功德，更不應該以「綠建築」為幌子，去進行更大的環境破壞。　最近，因為油電價上漲的壓力，有些房地產投資商假借「減碳」之名，開始慫恿一些政府官員去訂立「容積率獎勵綠建築」的辦法，想要藉「綠建築」發一筆地球環境危機的「災難財」。他們知道，政府現在為了鼓勵「綠建築」所訂的門檻很低，任何一個建設案均可不增加成本而輕鬆得到「綠建築標章」，假如能借「綠建築」之力而得到容積率獎勵（就是可以多蓋很多房子賣錢），簡直是一本萬利、財源滾滾。有些官員也不知其對環境破壞的嚴重性，漸漸配合演出，讓「容積率獎勵綠建築」的風聲四起。　然而，本人身為我國「綠建築制度」的催生者，基於環境良心，不得不在此鄭重呼籲相關單位，應該立即制止這種糟蹋環境、禍延子孫的暴行。坦白說，處於大量耗能、嚴重浪費的時代，現行「綠建築標章」只是以節能、節水百分之二、三十為目標而已，但是容積率獎勵所帶來的資材消耗、能源負擔、二氧化碳排放、交通超荷、公共設施不足、擴大城鄉差距等，其危害程度是千萬倍於「綠建築」之貢獻度的。
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從種苦花魚和播小米種看原住民傳統生態智慧

linau — Sun, 11 May 2008 11:04:59 +0000

在每年春天，會將需要溯溪逆流長成的小苦花魚撈起來，用籮筐將活的小魚辛苦地背到深山，放入溪中，稱此過程為「種魚」即是現代漢人常在中下游所推行的護魚，只是原住民早在多年前即知道護魚的原理及重要性，更聰明地選擇在中上游進行這工作。再談台灣原住民與植物，為適應環境，原住民所挑選出適合種植的農作物，均有其獨特之處。小米只要在適當的時間種下之後，不需要澆水的重大負擔，就會自然長成，實在是適合山中種植的農作物。
以前的苦花可以有一個手臂長要的話隨時到溪中用手去摸出來至於小米為了生活已經幾乎無人再施行傳統農作只有學習文明人的工作方式即開山機加上水管以及肥料、農箹這一切都是為了應付生活所必需的金錢
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世界地球日‧綠色基督徒（編疆）

greenlost — Sat, 10 May 2008 03:43:45 +0000

聖經中管家職分的概念，宣示上帝掌握最後的所有權；這個概念非常有可能帶動一個以恩典為基礎的嶄新的經濟體系，正如私人所有權的概念帶動了目前以貪婪為基礎的消費經濟體系（或如國家所有權的概念帶動了以控制為基礎的社會主義經濟體系）。管家職分的經濟體系，並不會把每一座雄偉的山看成是可供人露天採礦的礦區，不會把森林視為可供銷售的木材來源，也不會把這片有泉水注入的濕地──一旦將水排光，並用推土機鏟平之後──當作是有利可圖的「住宅開發區」（開發這個詞並不恰當，因為推土機和柏油路在短短幾小時內，就將自然界好幾百年的發展給完全破壞了）。我們把一切都視為是上帝的──不管是在我右邊水塘裡鳴叫的春雨蛙 spring peepers ，還是在我左邊漂浮在香蒲旁的啤酒罐。對我們而言，我們所「擁有」的一切，事實上都是上帝交付給我們的；我們是從上帝那裡借來的，並懷著敬畏的心暫時使用一陣子，時候一到，就必須轉手給別人──或是經由給予和分享，或是由於離開人世而留給後人。即使是構成我們身體的分子，也是借給我們的。有一天我們要把這些分子還回去，並且還要呈報我們在一生的時間中，是如何使用它們的──時間也是寶貴的禮物，交付給我們管理。
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【國際】日本糧荒奶油賣光

shumeijellyfish — Fri, 18 Apr 2008 04:18:47 +0000

全球缺糧使日本又拿了個第一，很不是味道的第一：第一個奶油缺貨的工業化國家。數十年工業化、食物自滿、與日俱增的進口、與日俱降的自足，是日本傲人的成績，如今頓成弱點。糧食危機對開發世界可能有何影響，倚賴全球糧食市場極深的日本是活教訓。開發中的亞洲，尤其中國和日本，可以從日本的工業化歷史看見，經濟發達產生一個肉食中產階級，對食物需求有什麼衝擊。中國每人今天的食肉量每年50公斤，是1980年代兩倍。日本50年前即達此數。日本人口數目遠遠超過其農業所能支撐、農業人口老化且滿腔不滿、糧食自給率偏低而人民胃口已習慣進口食物。其他開發國家可以從這樣的日本看見全球糧食短缺對他們自己可能的影響。日本曾是糧食出口國競相討好的首要買家，但新興經濟體需求劇增而加入競購行列，日本的優勢已經消失。比奶油短缺更驚人的是歷史悠久、組織紮實的日本乳品工業受創如此既速且重。兩年前，日本春季牛乳產量過剩，除了棄置一千公噸，北海道乳農在火車站外一箱箱免費分送。日本富裕，尚無饑荒、搶糧之類社會騷動之虞，但高盛經濟學家指出，日本有個走向偏高食物價格的長期「結構」移轉，這移轉現在顯示效應堪驚。問題根源是全球小麥和玉米庫存的歷史性低額。全球小麥和玉米只剩一月庫存，世界糧食系統失去了緩衝防摔的墊子。財富不保證你能置身世外。日本也是全球糧食市場動盪的受害者。中國逐漸成形的中產階級愛喝咖啡，全球原有的咖啡貨源不足以供應，越南農民眼尖瞄到商機，於是改種這種「現金作物」，胡椒出口量因而大減，賣到東京麵館的胡椒已漲價將近80 。
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糧食危機誰之過？

chung — Wed, 16 Apr 2008 18:15:36 +0000

隨著油價暴漲，越來越多的糧食正被人類“燒掉”。2007年，全球用於生產燃料的糧食超過1億噸。恰恰是這1億噸，打破了世界糧食市場維持多年的供需平衡關系。2007年，全球糧食儲備總量已經下跌到3 09億噸，僅僅相當於54天的全球消費量，而1999年全球糧食儲備水平相當於115天的全球消費量。
生質燃料果真為全球糧食危機帶來「貢獻」
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農發條例發了誰？ |

nochi — Mon, 14 Apr 2008 12:12:52 +0000

可以預期得到，農業發展條例勢必會在新的立法院再度闖關，過去1公頃農地在原有規範下，只能建4棟高級農舍；但一旦修法通過，就可以興建10棟豪宅，這樣的改變，得利的是誰？或許是建商、仲介，也或許是民代、地方派系；犧牲的，是農地的環境生態、是下田耕種的農民。不過，最大的輸家通常不自知，等到我們驚覺農業文化崩毀，糧食安全頻頻亮紅燈的時候，一切都已經來不及了。
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北市將建市區自行車網推動單車通勤 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

ahpong — Thu, 03 Apr 2008 05:01:49 +0000

過去的無車日活動常被窄化成嘉年華，或政治宣傳的造勢活動，台北市未來將推動單車通勤，讓單車運動從休閒遊憩轉為交通工具，因此預計每年建構50公里的市區自行車道，並完成公共自行車租賃系統。台北市交通局局長羅孝賢昨 2日在無車日系列活動論壇表示：「無車日不僅是活動，更要變成運動。」
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何時才見環境的逆轉勝與向前行？（綠色公民行動聯盟）

greenlost — Mon, 17 Mar 2008 09:01:44 +0000

你那一張流向一號或二號的選票，將還不足提供台灣環境逆轉的可能。因為經由大量政治獻金的流動，以及不時以產業出走為脅迫籌碼，不用等到閣揆任用CEO，台灣早已向資本家傾斜，從任憑高科技電子業的廢水排入甲級水源保護區，到在大投資案環評案上施壓與護航，均已展現藉由代議民主制度的權力的賦予，是無能求得在環境上的逆轉勝。唯有意識到『自己不是局外人』，直接的監督和議題參與，台灣才有往永續發展之路向前行的機會。
只是投票解決不了問題。
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「水庫蓄水延緩海平面上升」

chung — Sat, 15 Mar 2008 08:45:27 +0000

台灣國立中央大學 National Central University 的研究員對水庫蓄水進行了首份詳盡的全球評估。他們總結稱，過去50年，如果水庫沒有蓄積1 08萬立方千米的水量，由於冰層融化，全球變暖本來會導致海平面再升高3厘米。
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中國CO2排放量成長比先前預估高出二倍

chung — Fri, 14 Mar 2008 09:45:50 +0000

研究人員所做的最保守預估是，直到2010年，中國的碳排放將比2000年水準高出6億噸。單單中國碳排放量的成長，將使得京都議定書中所有已發展國家所共同承諾的1億1千6百萬噸的碳減量，變得微不足道。在2006年之前，未加入京都議定書的美國，一直都是全球最大的二氧化碳排放國；現在，中國已經取而代之。
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土耳其村莊發展觀光靠環保/立報新聞 080214

shumeijellyfish — Tue, 11 Mar 2008 05:06:27 +0000

【編譯成怡夏整理報導】在地中海海岸這條狹長的土地上，兩個土耳其村莊展現了兩條截然不同的觀光業發展路徑。坐落在蓊鬱的山脈和碧藍的大海之間，相距只有2英里遠的奇莫（Kemer）和西瑞里（Cirali）過去是聚集柑橘農夫的寂靜社區，但是在1970年代間，它們開始有了不同的發展。當年土耳其政府指定奇莫地區做為第一個觀光發展區域，透過世界銀行的貸款向建築商攤開大門。五星級的濱海旅館、餐廳以及夜店如雨後春筍快速地崛起。到了2005年，奇莫已有7萬5千張旅館床位，是計畫擬定的3倍。西瑞里的觀光發展模式相對不同。提供床位和早餐的低調民宿樂園，自在地藏在果樹之中。為了保護瀕危的蠵頭龜巢穴，法令禁止興建建物。觀光業是西瑞里的命脈，但是它們卻有保護環境意識，是地中海區少數具永續發展意識的範例。興建設施土地流失根據聯合國檢驗地中海地區發展與環境議題的藍色計畫資料顯示，隨著對於觀光設施愈來愈多的需求以及新興海岸城市都會擴張，地中海一年大約有125英里海岸線土地流失。已有40 的海岸進行開發興建，若沒有新的限制，這個數字將會在不到20年的時間內上升50 。「所有來到這裡的觀光客，當然會把錢一起帶過來，但是他們也帶來了如此多的傷害。」負責協調地中海紅色警戒名單的安娜貝拉‧卡提羅德說。「地中海確實是個被利用、甚至有時候是被濫用的地方，這裡並沒有獲得世界其他地方的諸多支持與關懷。」紅色警戒名單是世界自然保護聯盟（World Conservation Union，簡稱IUCN）的國際瀕危物種名單。土耳其奇莫所在的新興安塔亞地區，是地中海觀光業擴張最快速的前鋒之一。根據安塔亞商業與工業部門資料，在1990年到2006年之間，安塔亞的觀光業容量增加了140 。土耳其觀光業的床位大約有40 集中在沿著不到一英里寬的狹窄海岸陸地的安塔亞地區。「奇莫現在用它的名聲做生意，其實裡面根本沒友什麼特別之處。」在附近長大且現在在西瑞里的世界自然基金會（World Wildlife Fund，簡稱WWF）工作的頓凱‧希薩說。破壞景觀與棲地海岸發展的這種蔓延現象，伴隨著高聳入天的旅館以及建物眾多的海灘，不只破壞了景觀，也對環境造成了沉重的負擔，破壞了原始的自然棲地，並將廢水和污染物排放到海洋裡面，造成了地層的鹽鹼化。環境保育份子表示，開發是對地中海生物多樣性單一的最大威脅。地中海的生物多樣性是全世界最多變化且獨一無二的地區之一，像巨大的蠵頭海龜這個物種的命運就受到威脅，牠們的巢穴地現在只剩下地中海東岸的少數地方；至於僧海豹，這種世界上瀕臨絕種的哺乳動物之一，也得到許多注意。然而，還有數十種較不為人知的物種也深陷危機之中。 IUCN表示，在地中海海灣253種淡水魚魚種之中，超過一半的數目都受到威脅，另有8種已瀕臨絕種，這些大部分都是因為污染和水源的汲取造成；還有1／4的兩棲類和陸地上的哺乳動物都處在威脅之下。為經濟付出環境支持海岸發展研究的非政府組織「Medcoast」主任厄戴爾‧歐茲安說，儘管開發讓環境付出了很大的代價，觀光業對他們來說卻還是保持巨大的吸引力，特別是對較為貧窮的國家而言更是如此，這些國家總認為觀光業可以刺激經濟的成長。舉例來說，土耳其的觀光業興起大部分就是在政府的鼓勵下促成。奇莫就是一個好的例證。在奇莫四家旅館雇用了250人的商人古姆‧古爾說，他稱讚政府的努力，他說：「愈多旅館愈好」。但是曾經在旅館工作的小吃店店主阿布杜拉‧卡瑞曼表示，他的家鄉如果沒有觀光業會更好。他說那裡的工作機會是只有季節性的，只有最低工資。他表示，那些變得有錢的人大部分都不是奇莫人。他說古爾先生是當地少數的旅館老闆。「某些人賺了很多錢。」他承認，「但是當地人賣掉了土地，卻像奴隸一樣地工作。」根據土耳其統計處資料，從1976年到2000年，土耳其旅館床位的數目從4萬7 307床增加到50萬8 632。指定特別保護區到了1990年代中期，政府已經對觀光業停止獎勵措施，發展的步調開始緩慢下來。現在政府開始鑑定某些重要的海岸地區，迄今大約有十幾處被認定為特別保護區。創造出保護區，特別是沿著海洋較少開發的南岸和東岸，是提升對該地區自然環境的保護最有意義的步驟之一。那裡的國家委身在地中海行動計畫（巴塞隆納條約的前身）的概念中，起初是為了保護海洋，該條約在1995年擴大將海岸地區也包括進去。但是環境保育份子警告說，單單指定保護區的做法並不足夠。「指定不代表管理。」歐茲安博士說，「紙上作業的管理是沒有效能的。」現在位居保護區內的西瑞里居民曾經與大型發展計畫進行抗爭，廿年前當時土耳其前總統想要在當地興建一座高爾夫球場，當地居民進行抗議。多年來，在環保團體如WWF的協助下，他們推動新規定保護烏龜的巢穴地並限制發展的規模。今日，當地農夫轉行為有機種植，幾乎每個人都對自己保護西瑞里獨一無二的美麗感到驕傲。「這是發展的另一種形式。」小型旅館的老闆阿姆特‧艾爾汀塔斯說，「如果我們賣掉了土地，就會一無所有。在這裡我們是受惠於觀光業的一群人。發展和環境可以攜手並進。」
土耳其的兩個村莊選擇截然不同的觀光發展模式，可作為檢省蘇花高是否適宜花東遠景的參考。
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工業化以來被忽視的甲烷能源，對台灣瓦斯車發展有利

greenlost — Mon, 10 Mar 2008 14:12:37 +0000

在3 2看到文茜世界週報講到豬糞發電的報導，去找這個新聞的報導之後，發現除了南韓和德國之外，泰國的卜蜂集團也在做這件事，於是順著一些想法找了其他相關的資料，發現如果作好糞便水肥的回收，其實能夠在目前已有的行業和技術整合下，附加成為一個替代能源行業，並且勝過現在提倡的生質能源，也許還比氫能源更為快速能成熟被人類利用
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多國環境部長會商：活絡全球綠色經濟

nochi — Sat, 08 Mar 2008 11:26:06 +0000

根據聯合國環境規劃署2008年鑑指出，企業開始擁抱環保政策，有數千億資金投入清潔科技與再生能源，一股綠色經濟浪潮正在席捲全球。繼去年12月於印尼峇里島的聯合國氣候變遷會議後，最大的環境部長級會議於20日在摩納哥盛大開幕，而聯合國環境署的年鑑也在此公諸於世。在聯合國環境署會議與全球環境部長論壇中，各國環境部長、企業代表與勞工、學術與民間團體齊聚一堂，參與主題為「活絡資金以對抗氣候挑戰」的討論。身兼聯合國副秘書長與聯合國環境署執行主任的史坦納（Achim Steiner）指出：「數千億得資金正流入再生與清潔能源產業，而更大量的資金正摩拳擦掌，等待在2012年後政府施行強而有力的新氣候管理模式，其中必然包含了新穎的市場交易機制。」
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調查報告：再生能源產業全球最夯

nochi — Sat, 08 Mar 2008 11:24:05 +0000

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【環保論壇】發展生質能源告別核能

nochi — Sat, 08 Mar 2008 11:18:06 +0000

對於中研院「環境與能源研究小組」於二月十八日發表（對新政府的能源建言）主張「為了降低二氧化碳排放，應緩『非核家園』政策」，我們有不同的看法。研究小組所言之「在可預見的三、五十年內，再生能源或省能技術無法取代石化燃料」部分，我們認為並不正確。我們就以再生能源中的生質能源來做討論。
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生質能源加速生存危機供需失衡造成糧價高漲

nochi — Sat, 08 Mar 2008 11:14:10 +0000

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台北縣政府2月21日拆除三鶯部落都市原住民影像協力小組不眠不休製作影片報導 - PeoPo 公民新聞

rll6725 — Sun, 24 Feb 2008 19:52:56 +0000

台北縣政府2月21日拆除三鶯部落都市原住民影像協力小組不眠不休製作影片報導，直到2月23日才將影片製作完成。希望大家能夠能透過三鶯部落拆除事件先簡單了解都市原住民的問題，接著新店溪洲部落，小碧潭部落等都將會面臨台北縣政府另一波密集的拆除動作。從傳統領域移居在都市邊緣求生的原住民，並非不願追求更好的生活環境，良好的教育，或是穩定的工作機會。而是這樣的機會並非真正能夠被平等對待。

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下一場危機將是農產品危機

chung — Thu, 21 Feb 2008 09:56:58 +0000

對於發展中國家那些極度貧窮的人而言，這種前景是災難性的。例如，一位世界糧食計劃署的官員最近向我展示了用於向非洲饑民分發每日糧食配給的紅塑料杯，然後形象地向我解釋，目前，這個容器每天通常只能裝三分之二，因為食品價格的上漲速度高於糧食計劃署的預算。
在台灣盛行的工業比農業重要的思維，是不是應該要有所反省呢？農業文明對於人們的生活來說，難道不比工業來得更基本、更重要嗎？
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政府安置何在？三鶯部落捍衛家園！ | 苦勞網

rll6725 — Wed, 20 Feb 2008 08:18:46 +0000

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三鶯部落拆遷爆發衝突 (原住民電視台)

rll6725 — Mon, 18 Feb 2008 17:57:17 +0000

type application x shockwave flash
周錫瑋選舉前又拆三鶯部落選舉後他的大碧潭計畫還想要拆哪裡
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周縣長開鍘，縣府怪手強拆三鶯部落阿美族人：我們只要就地居住！ | 苦勞網

rll6725 — Mon, 18 Feb 2008 16:14:25 +0000

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水藻可煉生質油！科學家20年研究鹹魚翻身 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 e-info.org.tw

nooorman — Mon, 18 Feb 2008 08:59:34 +0000

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節能=減排=盈利

chung — Fri, 15 Feb 2008 11:30:22 +0000

一項研究發現，保證全球安全所需的溫室氣體減排，有半數可以通過全球經濟淨利潤的形式實現。咨詢公司麥肯錫 McKinsey 昨日發布了一份報告，其結論為：全球各地每年約1700億美元的節能投資，可產生17 左右的利潤，即290億美元。
「她指出，效率最低的領域是中國的重工業，其次是美國的住宅業。在美國住宅業，房間大、隔熱差，而且還配備著一系列本身效率低下或使用不當的電器，比如不必要開著的空調系統。」台灣的石化產業應該也是這種效率極差的產業之一吧政府卻執意允許財團開發
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生態攝影專家深度訪談記要-柯金源

nochi — Fri, 08 Feb 2008 18:44:36 +0000

葉：11、你期望政府或相關單位給予什麼資源的提供？柯：對於公部門的期望，我是持比較保留的態度，當然啦，也有少部分的公務員是相當盡責，所以，不能全盤否定部分人的努力，只是具有熱誠的人，還是少了一些。而民間單位也不大會主動去關注攝影或環境工作者，除非你有十足的利用價值，像是為政策背書、形象宣傳等等。如果硬要擠出一點點的期待，就是希望台灣能有一個以環境影像為主的基金會或影像圖庫，它能擁有充裕的資金、空間、人力，並獨立運作，長期資助優秀的影像工作者，有妥善的影像儲存與展示空間，廣泛的影像研究與推展業務。基金會可由公部門編列預算，再結合學術界、媒體、各產業界的資源，共同為環境與影像藝術文化努力。
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塑膠水壺遇熱會釋出有害物質 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

nochi — Fri, 08 Feb 2008 05:32:56 +0000

人們在運動或登山時常會用各類彩色透明塑膠瓶攜帶飲料，最新的科學研究顯示，如果裝入熱的液體，將會釋放出擾亂荷爾蒙的化學物質。根據辛辛那提大學的科學家的研究發現，無論水瓶的新舊，這種聚碳酸酯（polycarbonate，PC）的材質遇到滾燙的熱水將會放出擾亂內分泌的化學物質酚甲烷（bisphenol A），又稱BPA。這種化學物質常見於各種用途，包括可重複使用的水瓶、食物收藏罐的襯裡、水管接著劑、牙醫用的溝隙充填劑等。在動物實驗中，此物質會對生殖與腦部發育造成影響。貝屈博士（Scott Belcher）與他的研究團隊發現，當聚碳酸酯水瓶短暫接觸滾燙的熱水，酚甲烷的釋放速率將會增加55倍。先前的研究也顯示，重複摩擦、刷洗與烹煮嬰兒用的聚碳酸酯瓶會釋放酚甲烷。這讓我們瞭解了酚甲烷能夠從各式聚碳酸酯塑膠中被釋放。
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塑膠提環海洋生物殺手

nochi — Fri, 08 Feb 2008 05:13:53 +0000

許多超商為方便消費者購買與提領，將六罐、八罐甚至12罐飲料套上塑膠飲料提把（plactic pack rings），但這小小的一片塑膠環，民眾若沒有妥善處理，可能造成海洋生物大量死亡的危機。 1960年由製造商ITW Hi Cone發明的半打裝飲料提把（sixpack rings），在短短十年就取代原有的紙盒與金屬包裝。但早期資源回收的觀念尚未成形，民眾隨手亂仍，八○年開始，塑膠提把成為海中最嚴重的污染之一。
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溼地日來的禮物

weihsi — Sat, 02 Feb 2008 16:52:43 +0000

因為接下的善後工作，包括行政程序和法律問題，還有這筆錢一部分來自中央的補助，如何善了，對縣府而言，各種挑戰才剛開始，所以我們依定要做縣政府的後盾，就像李副縣長講的，不需要掌聲，但周縣長和縣府團隊需要民間保育團體，所有關心這塊溼地的朋友支持和鼓勵。
不得不承認台北縣政府這次決定幹的好。
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保護丹頂鶴棲地開路繞大彎

weihsi — Sat, 02 Feb 2008 16:45:58 +0000

台北縣副縣長李鴻源指出，道路工程為鳥兒大轉彎，是台灣生態史上頭一遭，不僅是保護這四隻丹頂鶴，更希望營造美好生態環境，讓更多鳥種都能選擇和持續棲息這裡。　清水溼地佔地約六十公頃，據北市野鳥學會長期調查，七年來共有兩百五十七種各類鳥兒在此棲息，其中包含去年十一月選擇落腳這裡的丹頂鶴，總隻數甚至高達六萬四千多隻，難怪生態團體會串連疾呼。　縣府工務局工務科人員則說，由營建署補助興建的金山二至三號道路，經費約一億四千多萬元，工程已於月初停工，除日前完成徵收的溼地土地將撤銷徵收，也將變更設計讓道路繞離溼地。北縣此舉不僅符合地方交通需求，也呼應生態保育，可說雙贏。
台北縣政府這個決定太棒了。相信未來一定有其他的壓力相繼而來，希望能持續下去
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關於昨天( 08/1/25 )那場討論單車生活化的聚會—兼論現實的夾縫 | 千里步道

barkingblue — Sat, 02 Feb 2008 01:15:03 +0000

昨天那場智庫沙龍第二十四次，大家談得很熱烈，但也委屈了銘鴻與公部門的幾位熱心的朋友，我心中一直不安。藉這封信，我想跟大家多談一點台灣社會在民主化的過程中，所要面對的問題。希望有助於步道與環境運動的推展。
昨天的聚會，就是一種民主對話。但那不是一場成功聚焦的的對話，原因是對出席者來說，大家心裡都抱著不同的期待來參加。非常抱歉，做為主持人之一，未能把會議的定位，事先說明清楚。兩位演講者沅融與曉筠，在那麼有限的時間裡，把荷蘭的交通狀況，清楚的介紹給我們，我學到很多。曉筠鳥瞰荷蘭交通，並提及荷蘭從1975 85 每年用220億投入自行車道的建設，1990 年荷蘭交通部更成立自行車專案工作小組，鍥而不捨，認真在政策上，著手把全國主要的短程生活運具，從汽車轉換成自行車，這些作為發人深省。同時曉筠更把焦點，從荷蘭移向韓國與日本，提供台灣借鏡。沅融除了有系統的告訴我們，從1972 年起，Groeningen的市容與交通如何一步步脫胎換骨，更指出左派政黨與人民抗議，在交通政策上所扮演的角色。他的解說，特別指出民生與政治息息相關。可惜時間有限，我們未能針對兩位演講者的議題與演講內容，仔細討論。但他（她）們的演講內容，必然會在我們的心裡發酵，對往後的環境運動與千里步道的走向留下長遠的影響。二這次會議的基調，高亢得有點突兀，大家各說各話，使得議題不易聚焦，但會後大家都能彼此瞭解，這是很不容易的事。真真感謝大家的寬容。我傾聽大家談話的內容，多少看到一些問題的癥結，想提出來與大家討論。千里步道運動，最早的定位是大地倫理運動。台灣社會的主流，一貫力主開發、漠視大地倫理。選擇千里步道為實作的議題，目的是想藉用它來轉化這種偏差觀念。以目前的主客觀條件評估，千里步道運動也許要持續發展五年十年，甚至二、三十年，才會有成效。所以步道的參與者，必須瞭解社會各股力量，擅於從中尋找出路，而非主觀想像，憑空認為美麗的願景，任何人都會無條件支持。有了這層瞭解，並善於分析我們的現實處境，這條路才走得下去。目前台灣社會相關的各股力量是： 1 政治人物：慣於開發傾向，但對選票敏感。 2 公共輿論：亦以開發為主 2A ，但有時同情環保的立場 2B 。 3 技術官員：一般沿襲慣性的開發主義 3A ，但近些年出現一批具有反思能力的專業者 3B 。這兩年與公部門的實際接觸中，我很高興在林務局、公共工程委員會、公路總局、市政府交工局等，看到這批珍貴的反思力量。 4 民間主流：以經濟開發為主，包含工程業者，以及基層生活沒有任何保障的老百姓。 5 民間的環境愛護者：著重環境保護。希望大家在推動步道運動時，能清楚這五股力量之間的糾結關係。我們千里步道的推動者屬於 5 我們的主要盟友是 2B 與 3B ，以及少數重視環保的政治人物。如果這股結盟的力量夠大時，上層的政治人物因對選票敏感，會回應我們的環保訴求。但不能過份期待政治人物。一般時候他們關照的是民間主流 4 。其實，我十年前倡議社區大學，便想一步步改變民間主流 4 的想法〔請參見《倡議社區大學的初衷》一文〕。半年前，在智庫沙龍談台灣的紅與綠，我亦著眼於此。環境愛護者，應認真考慮以社區大學為平台，培養草根經營者進入基層，與基層對話，說服人們減少開發。但基層主張開發，最根本的原因是台灣沒有建立起好的社會福利制度，人民生活毫無保障，老了病了或無端失業，更是無所依靠，所以必須不斷賺錢，不斷累積財富。北歐人能重視環保，荷蘭人能如此認真推行單車運具，是因他們有良好的社會福利。我們必須與基層並肩，共同發聲，爭取建立良善的社福制度，確實保障人民的基本生活。基本上，政治人物手握決定政策的權力，他們反應的是民間主流的利益。如果民間主流的意見一直主張開發，政治人物（除了其中少數特立獨行者之外），便也隨著主張開發。這是今天代議民主政治的本質，除非我們足夠聰明犀利，能抓住特殊機會，把由下而上的聲音，加大分貝，使政治人物意識到重視環保，從善如流，反而會增加他要的選票。這是無奈的現實，尤其今天台灣政治的現狀是，兩大黨都明顯向右傾斜。（左右政治立場的差別，是左派重視公共利益及弱勢階級，右派偏向照顧企業財團及特定私人。詳見我月前寫的《倡議社區大學的初衷》）三當然民間主流 4 的利益，也不是一直都保持一致，悉數倒向開發的。有時候，地方有力人士一味主張開發，也會出現與小民生計矛盾的現象，這便是環境愛護者有效介入的時機。另外，所謂「利益」，有長中程與短期之分，短多長空的事例俯拾即是。利益也有事實與虛幻之別。像蘇花高，當地人以為會引來觀光人潮，但事實的發展，不可能每一條路都會變成觀光街。人潮會湧向少數觀光企業，還是會走進自家商店？有商機的地方，便有商人湧進來競爭，商機的利潤是由外來商人收取，還是留給自己？潘朵拉的盒子一旦打開，很多變化無法預測，物價會不會提高，生活品質會不會下降，原有的寧靜和諧會不會打破？花蓮人會不會得不償失？興建蘇花高後，湧進花蓮的是車潮。車潮不一定是人潮，發展公共運輸引進人潮，興建蘇花高引進車潮，車潮會快速破壞環境與景觀。一連串的問題都會發生，最重要的是一旦好山好水消失，花蓮人最後得到了什麼？桃園觀音鄉二十多年前引入石化企業的慘痛經驗，值得花蓮人深思。環境愛護者要發展論述，進入基層，改變民意主流。當然這項工作非常辛苦，而且很不容易。不過地方經營終究是我們必須面對的事。千里步道運動，雖人單力薄，但自始便把地方經營當作工作的重點。菁英主義是環保運動者必須自我面對的問題。至於公共輿論 2 ：就它本身的任務而言，公共媒體應比現狀更重視環保，不致於唱和主流，傾向大肆開發，因為它原本就負有替「公共利益」發聲的責任。可惜台灣的媒體，因歷史因素，立場一向偏右，這是無奈的事。這種現實使得台灣的環保運動，推展起來特別艱難，只能靠零星的進步記者或編輯幫忙。如果我上述的觀察與策略是正確的，那麼大家便清楚昨日的會議，不能對焦的緣故。來與會的公部門人士，其實屬於 3B ，照理是我們熱心的盟友。我們可以平心靜氣與他們討論，如何攜手一起突破困難，如何減少民間主流的反彈，爭取政治人物的支持，規劃出友善的單車行人道。四會中有人指出不需跑到荷蘭，北京的自行車道現在就很發達。其實台灣在一九六零年代，一般人的生活運具，也像現在的中國一樣，主要靠自行車，理由是受限於經濟條件，只有極少數有錢人才買得起汽車。一九七零以後台灣隨著經濟起飛，汽機車大量發展，霸佔自行車與行人的空間，政府的交通政策更壯大了汽車霸權。中國今天的自行車道發達，正如一九六零年代的台灣一樣，並非因為中國有一個號稱左派的政府，而是因為人民還不夠富裕。中國日後的發展會不會步向台灣的後塵，需看中國政府有無進步的觀念，還是像台灣三四十年來一樣，漠視行人與單車的路權，確立汽車霸權，而任由弱肉強食？以目前中國經濟掛帥，輕視環保與人權的基調來看，未來情況並不樂觀。今天的中國，貧富懸殊如此嚴重，到底有多少成分還保有左派思想，令人置疑。何況二十世紀中期以後的左派，主張又紅又綠，與傳統左派只紅不綠的教條，已經大相逕庭。只有當重視環保與人權的觀念，在社會生根，談單車路權才有益於大地倫理，人與環境也才能永續共存。昨天會中也有人談到禁止機車的問題。這件事兩三個月來，在千里步道網站及志工們來回的電子郵件中，已經有過許多討論。我認為我們談路權時，對待機動車輛，除公務車與公共運具之外，應一視同仁。例如要求汽機車一起讓出一條現有車道，給單車與行人使用。不能只想壓縮機車的空間，卻不敢碰汽車。我的理由有二：第一：較有錢的人買汽車，較沒錢的人買機車。我們不能有階級偏見。第二：，如果機車空間受到壓縮，汽車仍維持霸權，這時只要有三成的機車騎士，因此轉而購買汽車，環境問題與交通問題，是不是會加倍嚴重？一部汽車從製造到報廢，浪費多少資源，製造多少污染？在路上行駛，又佔用多少路面？耗掉多少柏油？吃掉多少汽油，排放多少二氧化碳？與一部機車相比較，孰多孰少，一目瞭然。寫這封長信，希望大家一起慢慢理出頭緒，抓到問題癥結，形成共識，然後把心力放在刀口上。老實說，環境、經濟、階級與政治的問題，糾結一起，本身就很複雜。尤其現實的台灣，處在思想混亂的狀態，要能找出一條走得出來的路，並不容易。當大家都更善於分析問題，我們共同的理想也就更有機會落實。感謝大家的耐心與努力。
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繼續認識惠來遺址（下）（oikos-taiwan）

greenlost — Fri, 01 Feb 2008 03:17:43 +0000

2003年6月，國家地理雜誌中文版比台灣任何一家報紙媒體都更早的、報導了台中七期重劃區發現史前文化遺址的消息－〈台中新興商區發現珍貴文物－新出土文化遺址岌岌可危〉（圖3），但內容中也率先反應出台灣對於史前遺址的不友善：「由於這個遺址正位於台中市新興開發區的精華地段，在經濟發展與文化保存的拔河中，未來的命運仍充滿不確定性」。隔月，國家地理雜誌又以8頁的篇幅，介紹了惠來遺址所在的惠來里－〈夢想大集合－惠來里〉（圖4），在作者和緩平靜的筆調中，訴說著作為承載台中市下一個階段發展願景的七期重劃區，竟然是被大量的特種行業佔據、包圍。報導並提及市議員黃國書曾對一千多名台中一中學生所進行的「你認為台中的地標是什麼？」調查，結果發現學生所選出的台中地標第一名竟為「金錢豹」。
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請不要讓金山清水溼地輓歌響起

weihsi — Wed, 30 Jan 2008 04:23:08 +0000

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