Island Republic｜島嶼共和國: 奧林匹克屠殺：又有140名藏人於奧運期間死於解放軍槍下 
西藏人在奧運發生驚心動魄的抗議示威引來的屠殺，成為中國奧運舉辦過程中最大的污點。然而，中國共產黨，並沒有停止污蔑這個值得中國人民驕傲的盛會，在 18 日面對東藏 Kham 的示威者，竟然毫不留情的開火，估計至少造成 140 名藏人的死亡。這則由達賴喇嘛接受法國地球報專訪時所披露的新聞，由路透社向全球報導。
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面對常常掛點的Twitter，要怎麼把你裡面的碎碎念、好友、最愛…等資料備份出來呢？很簡單，只要到「Tweetake」網站，輸入你的Twitter帳號密碼，就能把資料一口氣全部抓回來喔！Twitter的愛用者可不能錯過了！
shop floor socioblogist : 學士vs.碩士vs.博士
再談「碩士」。如果說學士是「優質消費者」，博士是「優質生產者」，那碩士就是在一個比較均衡的過渡位置。他是一個社會中「先進的知識/資訊處理者」（advanced knowledge/information processor），從老饕的位置進化到能夠在生活中用簡單的食材烹飪適宜的料理，一個進化版的知識老饕。
1968 » BOT，財團的圈地運動
一個天然的山林、海灣，不屬於任何人所有，一旦BOT出去，這塊地方，就被切割出來、訂出價格，一間「觀光旅館」住房費動輒上萬，外加各種 高價的開銷，使得親近自然與休閒，變成一種昂貴的消費、有錢人的娛樂，以及更有錢的人的金庫；像這樣的「圈地運動」的基本結構都是，政府單位用很廉價的租 金、很長的時間，把本來屬於大家的東西，交給財團去建設，而千篇一律的故事，都是那裡住著長期被限制、被驅趕的住民，將面臨生存空間的浩劫，甚至是新一波 的驅逐。
直航退燒 回頭寄望日本客
業者說，花蓮太魯閣被中國觀光客列入第2名指定必遊景點，原先被寄以厚望將帶來大量商機，一開始觀光業者及商家卻擔心，原有的日本觀光客不願和他們同行、同住，負面的影響將抵消原先的高度期待，但更離譜的是，現在根本沒有中國觀光客，不少人回頭爭取日本和南韓觀光客到花蓮旅遊。
宏都阿里山BOT 環評踢鐵板2008.08.19
宏都建設（5523）計劃在阿里山興建休閒旅館開發案，昨（18）日在環保署展開環評第一次專案小組審查被打回票。環保署綜計處副處長劉宗勇表示，此案被環評委員會建議不開發，需再送環評大會討論後定案，業者能夠再提替代方案。 宏都副總經理兼發言人滕新富說，宏都將儘快依環評專案小組結論，提替代方案供後續審查，爭取早日落實推動BOT計畫，促進阿里山森林遊樂區觀光質量。 宏都建設子公司宏都阿里山國際開發公司，今年初才簽署13億元銀行聯貸，打算與林務局、交通部合作的阿里山觀光旅館三合一BOT開發案。 昨天環署環評專案小組會議，環評委員以當地地質安全、高山林務保育、河川水源少，恐開發行為所生廢水汙染下游，建議此案不進行開發。 宏都建設正式由營建業跨入觀光遊憩業，但因環評踢到鐵板，三合一計畫中的沼平車站旅館開發案，有可能就此胎死腹中。最快在8月底的環評大會中，就有可能得知宏都阿里山旅館是否興建。
Taxi Research Web Site - 論壇
A.總計畫（張學孔）：計程車產業優化政策與創新服務之研發 總計畫負責以下幾件主要工作： a1.訂定各子計畫整合界面 a2.協調各子計畫工作整合 a3.建立計程車營運情形調查資料庫 （派遣資料庫B-b-C，整體市場資料庫E1-E2） a4.研發與評估創新服務（B-b）,（b-C）,（B-C）,（B-b-C） B.子計畫一（張學孔）：計程車經濟管制政策與產業服 � 子計畫一負責以下幾件主要工作： b1.構建計程車經濟理論模式（E1-b-C） b2.牌照管制成效檢討（E1-E2-b2） b3.牌照管制改善策略（E1-E2-b2） b4.共乘派遣費率分擔演算機制（b-C） C.子計畫二（李克聰）：計程車接駁派遣規劃設計與演算法之研發 子計畫二負責以下幾件主要工作： c1.評估選擇共乘接駁招呼站最佳設立地點及數目（E1-C） c2.擬定兩階段系統最佳化之派遣方法（E1-b-C） c3.建立計程車共乘接駁派遣模擬系統（E1-b-C） c4.接駁派遣實例驗證（E1-b-C） c5.實例驗證之監督與績效評估（E1-b-C） D.子計畫三（周文生）：計程車服務品質與安全保障之研究 � 子計畫三負責之主要工作： d1.訂定計程車司機執業資格條件（E2-b1） d2.構建計程車司機在職考核機制（E2-b1） d3.制訂計程車營運安全監督機制（E2-b1-C） E.子計畫四（侯勝宗）：社會影響力對衛星車隊派遣科技擴散之作用 子計畫四主要工作為： e1.關鍵社群間對科技擴散影響（B-b1）-（B-b1） e2.關鍵社群內對科技擴散影響（B-b1） e3.社會影響力對科技擴散影響（B-b1-E1-E2） F.子計畫五（黃國平）：計程車優化之願付願受價格與市場經濟規模分析 子計畫五主要負責以價幾件工作： f1.計程車隊營運財務機制（B-b1） f2.駕駛願付/願受價格分析（B-b1）,（b1-C） f3.乘客願付價格分析（C-b1） f4.願意使用乘客之市場規模（C-b1） f5.計程車隊經濟規模分析（B-b1-C-E1）
生態城市案例介紹──「第三世界」的生活之道
當城市造成生態環境的極大負荷時，我們並非將人類排除在環境生態之外，而是思考如何順應環境生態，創造以人為本的城市──同時滿足人的生活需求，也能與生態環境和諧相處，這便是生態城市的思考起始。 今（2005）年9月應邀訪台的巴西庫里奇巴（Curitiba）前市長傑米．雷勒（Jaime Lerner）指出：「The city is not a problem, the city is a solution(都市不是問題，都市就是解決本身！)」一語道破傑米．雷勒的治理思維。儘管各國學者對生態城市的定義紛雜，但不外乎都強調了人與自然共生互利。庫里奇巴市被譽為「世界上最創新的城市」，整合了城市社會族群的性格、城市社會脈絡，以及實質環境條件一併納入城市的規劃，儼然成為永續的生態城市範例。 河岸公園提供休憩場所，也作為洪水的緩衝地帶（圖片來源：巴西旅遊網） 庫里奇巴所實施的改善規劃，包括公車捷運化、綠色交換機制處理廢棄物、收購土地創造綠帶、舊公車與建築再利用、河岸週邊的土地規劃等。皆非龐大經費投入的結果，況且第三世界國家的公部門資源非常有限，因此以團隊「庫里奇巴都市規劃研究中心（Institute of Research and Urban Planning of Curitiba，簡稱IPPUC）」為核心，挑選創新、適應自然、具遠見的策略，來解決城市所面臨的困境。
ilyagram » Blog Archive » “Jeitinho brasileiro”: 數位文化的「巴西作法」
數位文化除了在網路上蓬勃發展之外，實體被國家採納認真參與實作的例子非常地少。巴西政府總統 Lula da Silva 公開表示支持自由軟體，除了批判前朝政府花費大額銀兩向國際軟體公司朝貢之外，要求政府行政體系採用自由軟體系統（成功的例子是聖保羅市政府的案例），並且推動 PC-Conectado 與 $100 Laptop 兩項重要計畫：前者是推廣給民眾使用的 500 美元的個人電腦、安裝自由軟體加上網路連線的補助計畫，後者則是學校學童用 100 美元筆記型電腦的計畫（也就是 OLPC）。他所邀請入閣的巴西文化部長 Giberto Gil，就基於自由軟體的大潮流，他推動了一系列跟文化有關的自由軟體相關計畫，來促成數位文化的發展。
[Street Fighter] 不要看我羞恥的模樣 | 遊戲噗
如果有一天，街頭鬥士都老了，廉頗還能飯否？快打是否還會旋風？幽默學院（College Hummer）製作了這個令人感動的「快打旋風後傳」（Street Fighter: The Later Years）系列，正好說明我如今的心情。從年初一路追到現在，這部同人影集已經發行到第九部的完結篇了….
Fun New Run High: 道地又平價的港式茶餐廳-立濠港澳茶餐廳
立濠港澳茶餐廳 台北市文山區羅斯福路3段244巷10弄14號 02-23677026 休假日：每個月會休二次星期四(不固定那個周四)
日落前的魔術時光:Banksy的反戰系列 - 樂多日誌
關於Banksy的介紹很多，他的塗鴉也很有名，但我最喜歡的還是他在巴勒斯坦隔離牆上一系列的反戰作品，因為除了嘲諷，還有提醒，以及希望。
[BoF][PP6] 傻事幹盡，blogger無敵。
先說傻事幹盡這件事好了。這故事是從BoF報名開跑那時開始的。我那陣子忙得天昏地暗，一個早上沒碰電腦，全日通行卷就沒了。然後好不容易在和老闆 meeting時想到PP6要報名，還嗯嗯啊啊虛應老闆故事，手指在電腦上動啊動趕快先報名。想說：接下來也如法炮製吧！看看知後有沒有人釋出全日通行卷。最後，當我又想起來這件事時… 已經是BoF前一天了！！！！我又沒買到全日卷！！！！
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