因為很喜歡影片的風格 所以去找了這個團的音樂來聽，沒想到他們來頭那麼大。 任何一個資深電音迷或是刻薄的樂評，在Kraftwerk面前，都要乖乖的當小老弟。

也因為要跟Touring區別，真正在mountain biking的車友只好去擁抱off-road這個單字，即使這個字很多餘，就像去衝浪還得特地說on-sea一樣地多餘。大家可以看看XC、AM、FR、DH、DJ、SS，哪一個騎乘風格是在公路上進行的？怎麼騎登山車預設是在公路上，off-road還得特地說明，這樣好像變成了奇怪的人才會去做的瘋狂運動…

東京因為大眾運輸極為發達的關系，只要能到的了隨便一個車站，之後去哪裡都沒問題了。因此東京人相當的愛騎腳踏車，做為從車站到家這「最後一哩」的交通工具（何況腳踏車可以騎人行道，不用跟汽車擠馬路）。但真的人人都在騎腳踏車的話，到了車站以後要停哪裡也是個麻煩。做為住宅區中心的東京地下鐵葛西站為了解決這個問題，利用車站地下（和鄰近的公車站地下）建造了 36 個直徑七公尺、五層樓深的圓筒狀自動停車場。一個筒子可以裝 180 輛腳踏車，36 個這樣的筒子就是...6480 輛 @@。再加上平面的普通雙層停車腳踏車停車位，一共是 9400 個腳踏車停車位呢！ 停一次是 100 日元，一個月的月票是 1800 日元，還有腳踏車不容易被偷的附加優點，真是不錯啊..

Liv的精神就是Living Moment－活在當下的生活觀念。這家Liv/giant女性自行車專賣店，從CI識別設計，到天花板與沙發造型，都是委託設計師陸希傑與許晨一規劃設計。4月21日的開幕酒會還發佈從4月22日世界地球日至5月4日台灣自行車日止，舉行「Rolling Rose搖滾玫瑰‧女性環台挑戰團」，這個10多人組成的女性自行車隊將在12天騎完968公里路程...

乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT) ，最初定義是乳酸值突然上升時之運動強度， 可以用心跳或功率表示； 如ㄧ個人之乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)為140，則在超過140心跳的運動， 會使的乳酸大量堆積， 無法持續長時間運動， 而至疲乏； 而心跳140以下的運動，只要能量補充得當 ， 則可以持續很久。 一般這個數值是要一邊運動一邊抽血才可以準確測量， 不過也有其他較實際的方法，可以間接測得， 且有不錯的可信度。

什麼樣的選手有資格贏得環法賽？一般人也許會回答：「體力最好的人」，但這個答案太籠統了。環法賽包含了許多種自行車競賽型式：平地站、山地站、計時賽（還分長程、短程、登山和團隊），每種型式都考驗車手不一樣的競賽能力。很難有人能夠全面到各種能力兼顧，而能夠成就一代霸業的偉大車手，必定是佔了先天上的優勢，加上後天的勤練，並且配合策略的應用。暫且不談策略，先就車手本身應具備的能力，來看環法賽給車手的考驗。

對談者： 林志明： 48歲。屏東縣人。在功學社KHS單車服務已有27年，官拜協理。 從基層做起；調輪圈是第一件工作，歷經QC、生管，而現在是主持功學社KHS單車的研發及品管工作 (榮獲精品獎的軟尾巴，是他們的寶貝傑作)。每年一度『台灣自行車創新產品選拔』的評審委員。 『功學社KHS單車學校』的副校長，負責車輛硬體技術。其他有關他的乘車經歷，參看www.khsbicycles.com.tw 網站裡有關勇士榜的報導。 謝文秀： 60歲，功學社KHS單車學校校長。

話說單車界輕量化魔人到處充斥之際，沒想到竟然出現了這樣一個人這樣一台車，一個鐵錚錚的漢子加上37.5KG的登山車，伯爵+小蜜蜂。37.5KG很重嗎？不知道，只知道這台車走過一日北橫，騎完陽明山P字山路...並且完全實現人類單車供水供電的夢想...

什麼是XC (cross country)? 什麼是Freeride? 從來就沒有弄清楚過。 一般知道 MTB 主要分為： ____ DH (DownHill) 下坡車 ____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡車 ____ Enduro 林道騎乘 ____ XC (cross country) ____ Freeride

十月十五日，在彰濱工業區的車輛測試測中心（ARTC）舉辦了台灣少見的五人制團隊計時賽，由於獎金豐厚，吸引了專業與業餘好手共三十隊前來參加。美利達隊（以高雄縣隊為班底）、台中縣隊可說是箇中好手，因為他們長年在自由車場訓練，器材、團隊默契以及體能上都有先天的優勢。KINAN CCD 隊在器材上似乎不想讓前述兩隊專美於前，也準備了計時車、碟輪、低風阻帽給選手使用。而業餘車隊則以新竹 e-MA 車隊最被看好，隊員組成可說是年輕業餘車手的一時之選。