正在施工中的台北捷運松山線以及機場捷運，將在台北市北門附近交會，但台北捷運局今年初在施工時，卻意外挖掘到珍貴的清朝官道遺址，還有劉銘傳時代的機器局圍牆，但因為都沒有被正式列為古蹟，這些遺址現在幾乎快被破壞殆盡。地上的大洞，裡頭都是污水，上面還長滿了青苔，但這卻是台北唯一出土的清代古道遺跡。對照老照片，百年的珍貴遺跡，現在卻成了這副模樣，今年初台北捷運局施工時，不只挖壞了這裡，一旁是清代機器局的圍牆，也是劉銘傳在台從事洋務運動的遺址，就這樣被挖去一大半。百年古蹟像垃圾一樣堆在角落，而這棟被定為市定古蹟的百年鐵道工場，底下曾發現珍貴道床遺跡，也被一片一片挖了下來。雖然捷運局強調，未來將在拓模中灌入水泥重現遺跡原貌，但北門附近除了通過捷運松山線，還有機場捷運也在此交會。兩條路線都採地下挖掘，附近還有多少珍貴遺址將悄悄消失，沒人知道。

上次揭露台北市市定古蹟「臺灣總督府鐵道部--臺北工場」的莽撞粗糙的搬遷工程，很多人疑惑為什麼台北市政府的古蹟都保不住，臺北工場當作禮堂五六十年了，為何要移動呢？為什麼不能像「台北城 北門」一樣保留住呢？

在這個建築興建(1910年)前，這個位置正好位於台北城與淡水河岸貿易繁華的大稻埕間，清代的台北火車票房就在這邊，大概是今天的中興醫院附近，爾後日本人改建才移到現在的位置，原有的舊車站改稱改稱大稻埕乘降場。

今日的北線地鐵南北貫穿倫敦，連結 Euston、Kings Cross、Waterloo、Charing Cross 等四大交通繁忙的火車站，每天通勤的上班族非常多，是相當重要的路線，這條路線串起了聚集商店的牛津街（Tottenham Court Road Station）、最多書店的查令十字路（Tottenham Court Road 車站與 Leicester Square車站之間）、中國城所在地Leicester Square車站，還有前衛又新潮的 Camden Town 車站，同時這線路穿越了戲劇院聚集的地帶，吃喝玩樂樣樣都具備，是一條觀光客也不可錯過的路線喔！